Design e Construção
O casco do Cascade 42 é excecionalmente robusto, feito de fibra de vidro maciça laminada à mão sem núcleo e com pesadas camadas de tecido roving, uma estrutura famosa por ser descrita como "à prova de bala" após sobreviver a testes extremos, como balas de fuzil de calibre .45 a saltar das amostras, quedas de gruas de suspensão, acidentes em atrelados rodoviários e encalhes em deslizamentos de terra. Esta abordagem de fibra de vidro maciça, combinada com uma quilha de aleta com bolbo e um aparelho cúter/sloop, confere ao 42 um deslocamento medido de 18 000 lb e 6 180 lb de lastro de chumbo numa boca de 11,92 pés e 34 pés de linha de água. Robert A. Smith, um antigo designer da Sparkman & Stephens, desenhou um casco moderadamente pesado, estável e rígido, com excelente capacidade de endireitamento e um coeficiente de conforto próximo dos 28, proporcionando um bom conforto de navegação para uso costeiro e de alto-mar. (1)
Uma característica marcante da marca é que muitos cascos foram vendidos como semicombustíveis para conclusão pelo proprietário, o que resultou em interiores altamente personalizados em toda a frota. O facto de os compradores terminarem os seus próprios barcos significa que é improvável que existam dois Cascade 42 idênticos sob o convés, e a reputação do estaleiro pela honestidade estrutural reside maioritariamente no casco do que em qualquer marcenaria padronizada.
Aparelho e Manobrabilidade
O 42 possui um aparelho cúter/sloop numa configuração de quilha de aleta com bolbo. Os números contam a história de um plano vélico oceânico versátil: a vela grande mede 438,1 pés quadrados, a buja 376,01 pés quadrados, uma buja com 110,65 % do comprimento vélico e uma genoa que se estende até aos 525,96 pés quadrados com 151,66 % do comprimento vélico. Um spinnaker assimétrico de 919 pés quadrados completa o inventário para navegar à popa. A dimensão I é de 48,38 pés com um J de 14,46 pés, e as dimensões P e E são de 43,25 e 19,83 pés respetivamente.
Em navegação, o barco é um comprovado velejador de longo curso que se destaca em condições moderadas a fortes, com um rumo muito estável e grande navegabilidade. No entanto, carece de potência com ventos muito fracos — uma consequência do seu deslocamento moderado e do perfil área vélica-deslocamento, e não de qualquer deficiência estrutural. A mesma rigidez que o torna seguro quando o vento aumenta é o que o deixa lento quando este cai.
Acomodações
Como tantos Cascade 42 saíram da fábrica como cascos de kit semiacabados, as disposições interiores variam amplamente de um barco para o outro. Os barcos concluídos pelos proprietários produziram interiores altamente personalizados, e um potencial comprador ou proprietário deve esperar disposições que reflitam o gosto individual em vez de um modelo de produção em série. O comprimento total (LOA) de 42 pés e a boca de 11,92 pés proporcionam uma base credível para planos de viver a bordo ou cruzeiros de longo curso, mas as configurações específicas de beliche, cozinha e salão devem ser avaliadas casco a casco.
O Veredicto
O Cascade 42 é um veleiro de cruzeiro oceânico com um casco genuinamente sobredimensionado e um plano vélico adequado para o trabalho no mar aberto. O seu historial de regatas e os interiores acabados pelos proprietários tornam-no uma proposta distinta: uma plataforma robusta e estável cuja maior variável é a qualidade do trabalho de acabamento de cada indivíduo. Para um comprador que valoriza a segurança estrutural e se sente confortável com disposições personalizadas, continua a ser um clássico apelativo.
Prós
- Casco de fibra de vidro maciça laminada à mão sem núcleo, comprovadamente "à prova de bala" em testes extremos
- Estável, rígido e excelente capacidade de endireitamento com bom conforto de navegação
- Excelente estabilidade de rumo e navegabilidade com ventos moderados a fortes como veleiro de travessia
- Aparelho cúter/sloop versátil com áreas generosas para genoa e spinnaker assimétrico
Contras
- Pouca potência com ventos muito fracos
- Os interiores de semicase extremamente personalizados resultam numa qualidade de construção inconsistente sob o convés
