Cascade 42 — informacje, recenzja, dane techniczne

Projekt i konstrukcja

Kadłub jachtu Cascade 42 jest wyjątkowo wytrzymały – wykonany ręcznie z litego laminatu poliestrowo-szklanego bez rdzenia, z grubymi warstwami włókna szklanego typu roving. Ta konstrukcja słynie z tego, że była opisywana jako „pancerz”, po tym jak przetrwała ekstremalne testy, takie jak uderzanie pocisków kalibru .45 w próbki kadłuba, upadki z dźwigów, wypadki na autostradzie oraz uderzenia w dno podczas osuwisk błotnych. To podejście z litego laminatu, w połączeniu z finkilem z bulbem oraz ożaglowaniem typu kutra/sloop, daje modelowi 42 wyporność wynoszącą dokładnie 18 000 funtów i balast ołowiany o masie 6180 funtów przy szerokości 11,92 stopy i długości linii wodnej 34 stopy. Robert A. Smith, były projektant ze Sparkman & Stephens, zaprojektował umiarkowanie ciężki, stabilny i sztywny kadłub o doskonałej zdolności do prostowania się po przechyłach i wskaźniku komfortu bliskim 28, co zapewnia dobry komfort żeglugi zarówno przybrzeżnej, jak i oceanicznej. (1)

Charakterystyczną cechą tej marki jest to, że wiele kadłubów sprzedawano jako półmontażowe zestawy do samodzielnego wykończenia przez właścicieli, co zaowocowało niezwykle zindywidualizowanymi wnętrzami w całej flocie. Kupujący, którzy samodzielnie kończą swoje jachty, sprawiają, że dwa jachty Cascade 42 pod pokładem prawdopodobnie nie będą identyczne, a reputacja stoczni za rzetelność konstrukcji przejawia się głównie w samej skorupie kadłuba, a nie we wspólnych dla wszystkich elementach stolarskich.

Takielunek i obsługa

Hallberg-Rassy 42 jest wyposażony w ożaglowanie typu kuter/slup na konfiguracji z finkilem z bulbem. Liczby mówią same za siebie i opisują wszechstronny plan żagli pełnomorskich: grot ma powierzchnię 438,1 stopy kwadratowej, fok 376,01 stopy kwadratowej, fok LP o powierzchni 110,65%, a genua rozciąga się do 525,96 stopy kwadratowej przy LP wynoszącym 151,66%. Na wyposażeniu znajduje się również spinaker asymetryczny o powierzchni 919 stóp kwadratowych do żeglugi z wiatrem. Długość całkowita (I) wynosi 48,38 stopy przy szerokości (J) równej 14,46 stopy, natomiast długość w kabinie (P) i wysokość w kabinie (E) wynoszą odpowiednio 43,25 i 19,83 stopy.

Pod żaglami jacht okazuje się sprawdzonym krążownikiem oceanicznym, który doskonale radzi sobie w umiarkowanych i silnych wiatrach, charakteryzując się stabilnym trzymaniem kursu i doskonałą dzielnością morską. Jest jednak niedożaglowany przy bardzo słabych wiatrach – jest to konsekwencja jego umiarkowanej wyporności i stosunku powierzchni żagli do wyporności, a nie jakiegoś defektu konstrukcyjnego. Ta sama sztywność na żaglach, która sprawia, że jacht zachowuje pewność kroku, gdy wiatr tężeje, sprawia, że staje się ociężały, gdy cichnie.

Warunki mieszkalne

Ponieważ tak wiele jachtów Cascade 42 opuściło stocznię jako półsufitowe kadłuby w formie zestawów do samodzielnego montażu, układy wnętrza różnią się diametralnie od jednej jednostki do drugiej. Jachty ukończone przez właścicieli oferowały wysoce spersonalizowane wnętrza, dlatego kupujący lub właściciel powinien oczekiwać układów odzwierciedlających indywidualny gust, a nie seryjną formę. Długość całkowita (LOA) wynosząca 42 stopy oraz szerokość 11,92 stopy stanowią solidne podstawy do planowania życia na pokładzie lub dalekiej żeglugi turystycznej, jednak konkretną konfigurację koi, kambuzu i salonu należy oceniać kadłub po kadłubie.

Werdykt

Cascade 42 to jacht żaglowy zdolny do żeglugi oceanicznej, wyposażony w naprawdę pancerny kadłub i ożaglowanie przystosowane do pracy na pełnym morzu. Regatowy rodowód oraz wykończone przez właścicieli wnętrza czynią go niezwykle atrakcyjną propozycją: to solidna, stabilna platforma, której największą zmienną jest jakość prac wykończeniowych wykonanych przez konkretnego nabywcę. Dla kupującego, który ceni pewność konstrukcyjną i nie ma problemu z niestandardowymi układami wnętrza, pozostaje on fascynującym klasykiem.

Zalety

Ręcznie laminowany, monolityczny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego bez rdzenia, sprawdzony w ekstremalnych warunkach
Stabilny, sztywny i doskonały na żaglach dzięki świetnej zdolności do prostowania oraz komfortowi ruchu na fali
Dobra trakcja kursowa i dzielność morska przy umiarkowanym i silnym wietrze jako jacht oceaniczny
Wszechstronny takielunek kutra/slupa z dużymi powierzchniami genui i spinakera asymetrycznego

Wady