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Disposições no Mercado de Usados

A disposição definidora no mercado de usados é a própria casa da roda, onde a cozinha, o salão e o posto de governo e navegação se situam juntos sob a casaria, com um camarote duplo à proa e outro a popa. A posição interior do posto de governo permite ao comprador imaginar a pilotagem em tempo frio ou em alto-mar a partir do salão, embora o sistema hidráulico interior interno seja algo que os barcos vistoriados apresentam e que requer atenção. O banheiro é acessível tanto a partir do salão como do camarote de proa, e o beliche de proa é longo e largo na zona dos ombros, mas atravessado por um arco estrutural baixo; o beliche de popa mantém a mesma largura sem estreitar. A ventilação em ambas as extremidades depende de escotilhas em vez de vigias de abrir, e o sofá do salão é um pouco curto para servir de beliche de mar.

Equipamento e Melhorias Comuns

Entre o equipamento de segurança, uma EPIRB é comummente instalada nestes barcos. Além disso, o estaleiro já fornecia molinetes grandes e uma passagem para a plataforma de banho, sendo que a alteração mais significativa feita pelos proprietários e visível nas vistorias é a deslocação da escota da grande do teto da cabine para o poço, para um melhor controlo do leme. Os compradores devem focar-se menos no conforto interior e mais em saber se o sistema hidráulico de governo original sob o convés continua assistido e se a vela grande enrolável e o aparelho foram atualizados.

O que Inspecionar

Abaixo da linha de água, um perito deve primeiro verificar se os parafusos da quilha usam anilhas de vedação corrosivas e foram roscados diretamente na quilha, tornando a sua substituição quase impossível. Acima da linha de água, as muitas vigias na superestrutura são uma via conhecida de infiltração, pelo que se deve verificar a existência de manchas ou delaminação em redor das molduras. O governo foi apontado como duro e a porta do camarote de banho é estreita, com 40 centímetros — vale a pena confirmar o seu funcionamento. O convés com alma de balsa deve ser mantido seco, pois qualquer infiltração apodrece rapidamente a alma. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos, na Guatemala e em França. Para um comprador, a lista de verificação é curta mas específica: verificar o estado dos parafusos da quilha e o método de fixação insubstituível, testar a rigidez do leme, inspecionar todas as vigias para detetar infiltrações, confirmar a secura do núcleo do convés e avaliar o sistema hidráulico interior. Um exemplar em bom estado recompensa com uma habitabilidade rara na casa das rodas e autonomia de pouco calado.