Design e Construção
O Blue II é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, apresentando cascos e convés de fibra de vidro maciça em vez de um laminado com alma. Philippe Briand desenhou cada casco com rodas de proa verticais e espelhos de popa invertidos que incorporam degraus para as plataformas de banho, uma disposição que ainda hoje se revela prática. Duas quilhas de aleta fixas e dois lemes suspensos montados internamente, controlados por uma roda de leme, conferem ao barco a pegada de casco duplo e um posto de governo adequado à navegação em águas restritas. Com uma velocidade de casco de 7,24 nós e uma relação deslocamento-comprimento próxima de 130, trata-se de um cruzeiro leve e de grande boca, e não de um velejador de regata, apresentando um coeficiente de capotagem de 4,06 e um coeficiente de conforto de 6,95 que o colocam firmemente no campo do cruzeiro costeiro. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
No topo, o Blue II ostenta um aparelho sloop fracionado num mastro implantado sobre a quilha, com um par de cruzetas não voltadas para a ré e vergas de alumínio tensionadas por aparelho fixo de cabo de aço inoxidável. A configuração fracionada e o par de cruzetas simples mantêm o aparelho simples e fácil de gerir por uma tripulação reduzida, enquanto os dois lemes e o governo de roda permitem ao timoneiro sentir ambos os cascos através de uma única estação. Um plano vélico de 699 pés quadrados para um deslocamento de 7275 libras resulta numa relação área vélica-deslocamento de 29,78, suficiente para mover o catamarã prontamente com brisa sem exigir um esforço físico pesado da tripulação.
Acomodações
No interior, o Blue II acomoda quatro pessoas com um beliche duplo em uma cabine em cada casco, separando os camarotes de dormir para que uma tripulação de dois casais tenha privacidade real. O salão principal possui um sofá em U, e os espaços práticos estão divididos por casco: a cozinha situa-se à popa no casco de estibordo como uma área de trabalho em L equipada com um fogão e um lava-loiça, enquanto a casa de banho está localizada no casco de bombordo. Essa divisão mantém a cozinha e a lavandaria afastadas dos camarotes de dormir, garantindo que cada casco tenha uma função definida em vez de um espaço partilhado que comprometa a privacidade.
O Veredicto
O Beneteau Blue II é um catamarã de cruzeiro simples dos anos 80: Briand deu-lhe cascos limpos com esteira vertical, plataformas de banho no espelho de popa invertido e um aparelho fracionado simples que uma tripulação reduzida consegue manusear, enquanto a disposição de dois cascos oferece acomodações genuinamente separadas para quatro pessoas. É leve e largo em vez de robusto para o alto-mar, e o plano de cozinha no fundo e casa de banho no casco oposto é uma solução da época que se adequa mais ao cruzeiro costeiro do que à densidade necessária para viver a bordo.
Prós
- As duas quilhas de aleta fixas e os dois lemes de pala com governo de roda ajudam nas manobras e na tolerância a encalhes
- Beliches duplos independentes em cada casco oferecem verdadeira privacidade para quatro pessoas
- O aparelho sloop fracionado simples, com cruzetas simples não recolhidas, é fácil de gerir com tripulação reduzida
- Os degraus invertidos do espelho de popa para as plataformas de banho facilitam o acesso à água
Contras
- Cozinha em L confinada aos limites do casco de estibordo à popa, o que limita a circulação da tripulação em navegação
- Casa de banho isolada no casco de bombordo exige atravessar o salão à noite
- A construção em fibra de vidro maciça deixa pouco conhecido sobre o refinamento estrutural
