Veleiros Bali 4.2 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões charter de quatro camarotes e quatro casas de banho são as mais comuns no mercado de usados, embora a disposição de três camarotes e três casas de banho também esteja disponível, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas charter. A disposição de quatro camarotes adapta-se ao negócio de charter com cascos de convidados simétricos, enquanto a de três camarotes dedica um casco inteiro a um camarote do armador com casa de banho e duche a proa. De qualquer forma, o barco apresenta duas áreas principais no poço, além de um espaço de estar sobre o bimini de popa, uma grande cozinha a proa e um poço de proa com sofás e mesa de refeições.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos 4.2 usados inclui como equipamento de série um ploter cartográfico, bimini, piloto automático, molinetes elétricos, duche no poço, inversor, dessalinizador, balsa salva-vidas e ar condicionado. Adições frequentes incluem painéis solares e turcos para o anexo — a instalação solar está integrada na parte superior do lado de estibordo por design. As melhorias menos comuns realizadas pelos proprietários vão desde um congelador, radar e buja auto-virante até aquecimento, água quente, baterias de lítio e convés de teca. Para um comprador, os conjuntos mais significativos são energia e potência (inversor, dessalinizador, frequentemente solar e lítio), climatização e conforto (ar condicionado, duche no poço, por vezes aquecimento e água quente) e manuseamento das velas (molinetes elétricos, ocasionalmente buja auto-virante) — estes definem o quão autossuficiente é o barco quando fundeado.

O que Inspecionar

Os cascos apresentam uma longa quina de arrufo com defletor de água desde a roda de proa até ao espelho de popa, e o revestimento preto integra inúmeras aberturas, servindo ao mesmo tempo como reforço longitudinal e proteção contra a chuva — verifique se essas aberturas apresentam fadiga no selante. As quilhas têm uma corda curta e uma área de plano mínimo, pelo que deve inspecionar-se a presença de marcas de encalhe dada a calado de 4 pés. O mastro de alumínio sem cruzetas é ligeiramente mais largo na secção longitudinal e depende de um par de brandais e baixantes; verifique o estado dos terminais do aparelho e a integridade da base do mastro, já que não existem cruzetas para partilhar a carga. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes catamarãs surgem tipicamente na Croácia, Espanha, França, Turquia, Bahamas e Estados Unidos. Ao visitar um 4.2, confirme se a disposição interior corresponde ao seu uso, verifique se os sistemas habitualmente instalados estão operacionais e faça vistoriar as aberturas com acabamento preto e o aparelho sem cruzetas.

• Decida entre as disposições de quatro camarotes para charter e as três camarotes privativas
• Confirme o estado das painéis solares, do inversor e do dessalinizador para uso autónomo
• Realize uma vistoria às aberturas do casco no local onde se revela o preto e aos terminais inferiores dos brandais