Veleiros Bali 4.0 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A Bali ofereceu o 4.0 com uma versão armador que utilizava todo o casco de bombordo como suite e dois camarotes a estibordo, bem como uma disposição de quatro camarotes presumivelmente destinada ao charter; existe também uma variante com casco de estibordo com duas casas de banho privativas. A característica de assinatura é a "Porta de Garagem" à popa que ocupa toda a boca do barco e que se eleva sobre braços hidráulicos para unir o salão e o poço num único espaço aberto, sendo que o estaleiro já abandonou o mecanismo elétrico de elevação. A proa, um solário rígido substitui o habitual trampolim e o vidro central do pára-brisas desce para passagem pelo convés de proa. Os compradores de usados encontrarão mais frequentemente o barco de charter de quatro camarotes, mas as disposições de dois cascos para armador também são obtíveis. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Bali 4.0 usados possui os sistemas necessários para um cruzeiro de longa distância: ploter cartográfico, piloto automático, dessalinizador, painéis solares, inversor e balsa salva-vidas são equipamentos comuns, sendo frequentemente visíveis também o bimini e o radar. Para o comprador, o conjunto de sistemas de energia é o mais importante — um dessalinizador e um inversor emparelhados com painéis solares permitem que o barco navegue confortavelmente autossuficiente, enquanto uma balsa salva-vidas de série reflete uma intenção de navegação em alto-mar. Os acessórios de lona e manuseamento das velas incluem normalmente o bimini e, frequentemente, turcos para o anexo, e a navegação é liderada pela eletrónica Raymarine e pelo ploter cartográfico. Atualizações menos comuns mas valiosas por parte dos proprietários incluem ar condicionado, molinetes elétricos, aquecimento e AIS, que um comprador deve encarar como extras e não como expectativas.

O que Inspecionar

O salão carece de passa-mãos no teto para segurança em águas agitadas, uma omissão grave referida pela Boat Review: Bali 4.0 anchor. O mecanismo da porta da garagem deve ser testado, especialmente nas unidades simplificadas (não elétricas) mais recentes, e o sistema de turcos do espelho de popa deve ser descido para confirmar que os suportes de aço e a plataforma funcionam com limpeza. Verifique se os passa-cascos de liga leve e as mangueiras com dupla fixação apresentam corrosão ou desgaste por fricção segundo a norma europeia, e confirme se os armários permanecem laminados à estrutura com canalizações e cablagens arrumadas, tal como entregues. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes catamarãs aparecem regularmente na Croácia, nos Estados Unidos, em Itália, na Martinica, em França e na Grécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a disposição (versão armador versus charter de quatro camarotes), teste a porta da garagem e os turcos do espelho de popa, verifique a presença de painéis solares, dessalinizador e inversor para garantir independência energética, e inspecione as passagens de casco e a laminação interna. Um exemplar limpo, com o equipamento de alto-mar habitual e a estrutura convertível intacta, é o alvo ideal.