Bali 4.2: veleros en venta y panorama del mercado

Xavier Faÿ; Olivier Poncin·2021·Bali Catamarans (FRA)
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
42.13' · 12.84 m
Despl.
25.133 lbs · 11.400 kg
Primer año
2021

El Bali 4.2 es un catamarán de 42 pies y 2 pulgadas construido por Chantier Catana bajo la dirección de Olivier Poncin, con arquitectura naval de Xavier Faÿ y el diseño interior atribuido a Piaton Berco. Presentado como sustituto tanto del Bali 4.3 como del Bali 4.5, el 4.2 llegó con un acabado notablemente más pulido que esos modelos anteriores y una configuración de aparejo única dentro de la gama. Con una manga de poco más de 23 pies y un desplazamiento cercano a las 25.000 libras en vacío, es un multicasco orientado al confort más que un velero de regata despojado, y su certificación CE abarca desde la categoría A para 10 personas hasta la categoría D para 28 —una amplitud que refleja su papel previsto como plataforma versátil para navegación costera y de altura—.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
522.863 €
De salida, no de venta · 161 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
21
161 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-1.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
19
Croacia (20.8%) · España (14.8%) · Francia (13.4%)

Anuncios recientes

119 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bali 4.2

El Bali 4.2 es un catamarán de 42 pies construido por Catana con arquitectura naval de Xavier Faÿ y diseño interior de Piaton Berco, que se ofrece en el mercado de ocasión tanto en versiones privadas como de ex-charter. Sustituyó a los anteriores modelos 4.3 y 4.5, aportando un acabado más pulido a la gama, con un aparejo sin crucetas y una estructura del casco en negro que también funciona como refuerzo. Para el comprador, la clave está en analizar la distribución y el equipamiento según cómo se haya utilizado el barco anteriormente, e inspeccionar a continuación los detalles estructurales y de aparejo conocidos que distinguen a este modelo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las versiones de chárter con cuatro camarotes y cuatro aseos son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque también está disponible la distribución de tres camarotes y tres aseos, siendo habituales los ejemplares procedentes de flotas de chárter. La distribución de cuatro camarotes se adapta al negocio del chárter con cascos de invitados simétricos, mientras que la de tres camarotes dedica un casco completo a un camarote del armador con aseo y ducha a proa. En cualquier caso, el velero presenta dos zonas principales de bañera además de un espacio de descanso sobre el bimini de popa, una gran cocina a proa y una bañera de proa con sofás y mesa de comedor.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los 4.2 de ocasión cuentan con un plotter cartográfico, bimini, piloto automático, winches eléctricos, ducha en bañera, inversor, potabilizadora, balsa salvavidas y aire acondicionado como equipamiento habitual. Las adiciones más frecuentes incluyen paneles solares y pescantes para la auxiliar; la instalación de paneles solares está integrada por diseño en el lado de estribor del nivel superior. Las mejoras menos comunes realizadas por los propietarios van desde un congelador, radar y foque autovirante hasta calefacción, agua caliente, baterías de litio y cubierta de teca. Para un comprador, los grupos más importantes son la energía y la autonomía (inversor, potabilizadora, a menudo solares y litio), el confort climático (aire acondicionado, ducha en bañera, a veces calefacción y agua caliente) y el manejo de las velas (winches eléctricos, ocasionalmente foque autovirante); estos definen qué tan autosuficiente es el barco cuando está fondeado.

Qué inspeccionar

Los cascos muestran un largo pantoque vivo con defensa de proa a popa, y el revelado negro integra numerosas aberturas que sirven al mismo tiempo como refuerzo longitudinal y escudo contra la lluvia; revise estas aberturas en busca de fatiga en el sellador. Las quillas tienen una cuerda corta y una superficie de plano mínimo, por lo que inspeccione si presentan marcas de varadas dada la calado de 4 pies. El mástil de aluminio sin crucetas es ligeramente más grande en sección longitudinal y depende de un par de obenques y botavaras; verifique el estado de los terminales de la jarcia y la integridad del tintero del mástil, ya que no hay crucetas para repartir la carga. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos catamaranes suelen aparecer en Croacia, España, Francia, Turquía, las Bahamas y los Estados Unidos. Al visitar un 4.2, confirme que la distribución se adapte a su uso, verifique que los sistemas habitualmente instalados estén operativos y realice una inspección de las aberturas con contramolde negro y del aparejo sin crucetas.

  • Decida entre la distribución de cuatro camarotes para chárter y la privada de tres camarotes.
  • Confirme el estado de las placas solares, el inversor y la potabilizadora para un uso autónomo.
  • Inspeccione las aberturas del casco en el revelado negro y los terminales de los obenques/cabos inferiores.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bali 4.2 abarcan 19 países. Croacia encabeza con 31 anuncios (20.8%), seguido de España y Francia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

149 anuncios · 19 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Croacia511.798 €31420.8%
España581.998 €22114.8%
Francia542.117 €20313.4%
Turquía523.064 €1429.4%
Estados Unidos539.514 €1348.7%
Grecia529.544 €1218.1%
Bahamas508.438 €1016.7%
Islas Vírgenes Británicas474.772 €604.0%
Costa Rica581.812 €402.7%
Martinica363.054 €302.0%
Malasia490.310 €312.0%
Italia561.057 €201.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
LAGOON 42-242'$ 460.000908192
Fountaine Pajot Astréa 4241.27'$ 565.15923637
Voyage 4.2Estás aquí$ 605.71116121
Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004)41.4'$ 539.00016150
Catalina 4241.86'$ 79.00011329
Catana 4.139.76'$ 440.0008321
Bavaria Yachts 4243.96'$ 101.9626316
Catana 4.039.14'$ 347.077475
Fountaine Pajot FP 4139.7'$ 773.000173
Robertson and Caine 42 / Moorings 420041.57'$ 595.195121
Catalina 42643.5'$ 539.00091

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bali 4.2 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bali 4.2 de ocasión en los últimos 12 meses es 522.863 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bali 4.2 hay en venta?+
21 anuncios de Bali 4.2 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 161 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bali 4.2 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bali 4.2 ha bajado un 1.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bali 4.2?+
Los principales mercados de anuncios de Bali 4.2 de ocasión en los últimos 12 meses son Croacia (20.8%), España (14.8%), Francia (13.4%).
05¿Los anuncios de Bali 4.2 bajan de precio?+
Alrededor del 29% de los anuncios de Bali 4.2 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 10.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Bali 4.2?+
Modelos comparables son LAGOON 42-2, Fountaine Pajot Astréa 42, Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004). Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.