Bali 4.2 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions charter à quatre cabines et quatre salles d'eau sont les plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que la configuration à trois cabines et trois salles d'eau soit également disponible, avec des exemplaires issus de flottes de charter très fréquents. L'aménagement à quatre cabines convient au secteur du charter avec des coques d'invités symétriques, tandis que la version à trois cabines consacre une coque entière à une cabine propriétaire avec salle d'eau et douche à l'avant. Dans les deux cas, le bateau présente deux zones de cockpit principales ainsi qu'un espace de détente au-dessus du bimini arrière, une grande cuisine à l'avant et un cockpit avant équipé de banquettes et d'une table à manger.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des 4.2 d'occasion sont équipés d'un traceur de cartes, d'un bimini, d'un pilote automatique, de winches électriques, d'une douche de cockpit, d'un convertisseur, d'un dessalinisateur, d'un radeau de survie et de la climatisation. Les ajouts fréquents comprennent des panneaux solaires et des bossoirs pour l'annexe — l'emplacement pour les panneaux solaires est intégré par conception sur le côté tribord du niveau supérieur. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires vont d'un congélateur, d'un radar et d'un foc autovireur à un chauffage, de l'eau chaude, des batteries lithium et des ponts en teck. Pour un acheteur, les groupes d'équipements importants sont l'énergie et l'autonomie (convertisseur, dessalinisateur, souvent panneaux solaires et lithium), le confort thermique (climatisation, douche de cockpit, parfois chauffage et eau chaude) et la manœuvre des voiles (winches électriques, parfois foc autovireur) — ceux-ci définissent le degré d'autosuffisance du bateau au mouillage.

Ce qu'il faut inspecter

Les coques présentent un long bouchain vif avec des hiloires de descente de la tête de quille au tableau arrière, et le revêtement noir intégre de nombreuses ouvertures tout en servant de renfort longitudinal et de capote de descente — vérifiez l'état du mastic d'étanchéité de ces ouvertures pour détecter toute fatigue. Les quilles ont une corde courte et une surface de carène minimale, il convient donc de rechercher d'éventuelles traces de talonnage compte tenu du tirant d'eau de 4 pieds. Le mât en aluminium sans barres de flèche est légèrement plus large dans sa section longitudinale et repose sur une paire de bas-haubans et de bas-de-mâts ; vérifiez l'état des terminaisons du gréement et l'intégrité de l'emplanture de mât, car il n'y a pas de barres de flèche pour partager les efforts. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent généralement en Croatie, en Espagne, en France, en Turquie, aux Bahamas et aux États-Unis. Lors de la visite d'un 4.2, confirmez que l'aménagement correspond à votre programme, vérifiez que les systèmes couramment installés sont opérationnels, et faites expertiser les ouvertures à révéler en noir ainsi que le gréement sans barres de flèche.

• Décider entre les aménagements de quatre cabines en version charter et les trois cabines privées
• Vérifier l'état des panneaux solaires, de l'convertisseur et du dessalinisateur pour une utilisation hors réseau
• Inspecter les ouvertures de la coque au niveau des varangues révélées et des terminaisons inférieures des haubans