Veleiros Lagoon 42-2 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes para armador e as de quatro camarotes para charter estão bem representadas no mercado de usados, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. A disposição do armador reserva todo o casco de estibordo para um camarote do armador com uma cama ilha baixa, secretária e uma casa de banho à proa com duche grande, enquanto o casco de bombordo aloja dois camarotes e duas casas de banho. A disposição de charter divide cada casco em dois camarotes com duas casas de banho cada, maximizando o número de lugares para utilização em frota. Em ambos os casos, o salão e o poço situam-se num mesmo nível, ligados por uma porta de vidro de três painéis, com um pilar de compressão central e um sofá transversal junto ao posto de cartas.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui um ploter cartográfico, bimini, painéis solares, piloto automático, ar condicionado, molinetes elétricos, inversor, vela de estai auto-virante e dessalinizador como equipamentos comuns. Em termos de energia, os painéis solares e o inversor são habituais, com baterias de lítio e, frequentemente, um dessalinizador que aumenta a autonomia fora da rede; duche no poço, radar, AIS, congelador, balsa salva-vidas, convés de teca e água quente são também frequentemente visíveis. Entre as melhorias realizadas pelos proprietários, os turcos para o anexo e um Code Zero ou spinnaker assimétrico aparecem com menos frequência, mas são importantes para cruzeiros mais exigentes, tal como o aquecimento e uma máquina de lavar roupa.

O que inspecionar

Alguns 42-2 foram construídos com a escotilha de escape Goiot 49.42, cuja lente acrílica pode saltar perto da linha de água porque o silicone de instalação não adere ao ancla da lente. Verifique a segurança da lente em qualquer escotilha deste tipo. Examine também a borda suave em fibra de vidro da casaria para detetar desgaste onde falte antiderrapante e confirme se foram adicionados passa-mãos montados, uma vez que a superfície é escorregadia quando molhada. Verifique se o frigorífico de carga superior, na extremidade do degrau de bombordo, é acessível sem esforço e note que o salão não tem escotilha superior, ventilando apenas através das vigias de proa e da porta de vidro. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes catamarãs surgem frequentemente nos Estados Unidos, Croácia, Grécia, França, Itália e Espanha. Ao visitar um 42-2, uma pequena lista de verificação ajuda: confirme qual a disposição que se adequa aos seus planos, verifique o tipo de escotilha de escape e a fixação da lente, teste o acesso ao frigorífico a partir das escadas e avalie se o agarre na borda da casaria e a ventilação do salão cumprem os seus padrões.