Projekt i konstrukcja
Długość całkowita wynosząca 42 stopy jest połączona z szerokością 23 stopy, co daje stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 1,81, plasujący jacht mocno w grupie najprzestronniejszych jednostek swojej klasy – porównania z tamtych lat określały go jako bardziej przestronny niż 73% podobnych katamaranów. Kadłub wykonany jest z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 133 plasuje ten projekt w gronie tych, które recenzenci określali mianem „lekkich regatowców”, przy czym połowa wszystkich porównywanych konstrukcji katamaranów waży więcej. To połączenie szerokości i umiarkowanej wyporności zapewnia modelowi 42 precyzyjny, średni stosunek wyporności do długości (D/L) dla wielokadłubowca turystycznego tej wielkości. (1)
Ożaglowanie i osiągi
Privilège 42 jest wyposażony w takielunek typu slup ułamkowy z masztem stojącym 62 stopy nad linią wodną i powierzchnią żagli wynoszącą około 1088 stóp kwadratowych. Stosunek wyporności do długości (D/L) oraz stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) (26,85) klasyfikują go jako lekki, responsywny jacht do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej, a nie ciężki jacht wyprawowy. Kile boczne mają zanurzenie od 7,58 do 7,88 stopy w zależności od obciążenia – głębokość ta ogranicza akwen żeglugi do głównych marin, ale zapewnia doskonałą stabilność na otwartym morzu. Napęd stanowią dwa silniki wysokoprężne Yanmar o mocy 54 KM z przekładnią wałową, choć niektóre egzemplarze mogą być wyposażone w dwa silniki Volvo Penta MD2030 o mocy 60 KM każdy. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem jacht ma układ z czterema kabinami i toaletą, co czyniło go odpowiednią platformą zarówno do użytku prywatnego, jak i czarterowego. Zbiornik wody słodkiej o pojemności 132 galonów oraz zbiornik paliwa o pojemności 107 galonów pozwalały na długie, niezależne rejsy dla rodziny lub małej załogi. Przestrzeń odnotowana w porównawczych recenzjach przekłada się bezpośrednio na komfort życia na pokładzie i podczas żeglugi oceanicznej w ramach tej 42-stopowej jednostki.
Werdykt
Privilège 42 to katamaran stoczni Lombard z ograniczonej produkcji, który łączy niezwykle szeroki kadłub o lekkiej wyporności z praktycznym wnętrzem czterokabinowym. Krótka seria produkcyjna i konstrukcja z okresu przed Série sprawiają, że reprezentuje on wyraźny wczesny rozdział historii marki Privilège, a nie współczesną, masowo produkowaną flotę.
Zalety
- Wyjątkowo przestronny jak na swoją długość wśród porównywalnych katamaranów
- Lekki kadłub i responsywne prowadzenie pod żaglami
- Układ czterokabinowy z kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego
Wady
- Zanurzenie ogranicza dostęp do płytkich lub mniejszych marin
- Zbudowano tylko 29 sztuk, więc znalezienie wolnego egzemplarza wymaga cierpliwości
