Ontwerp en constructie
De lengte over alles van 42 voet wordt gecombineerd met een breedte van 23 voet, wat resulteert in een verhouding tussen lengte en breedte van 1,81. Hierdoor valt de boot stevig in het ruime segment van zijn klasse — vergelijkingen uit die tijd rangschikten hem als ruimer dan 73% van soortgelijke zeilcatamarans. De romp is van massief polyester en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 133 plaatst het ontwerp onder wat recensenten "lichte racers" noemden, waarbij de helft van alle vergelijkbare catamaranontwerpen zwaarder weegt. Die combinatie van breedte en gematigde waterverplaatsing geeft de 42 een nauwkeurige gemiddelde verhouding tussen waterverplaatsing en lengte voor een toer-multihull van deze omvang. (1)
Tuigage en prestaties
De Privilège 42 is uitgerust met een fractionele tuigage met een mast die 62 voet boven de waterlijn staat en een zeiloppervlak van ongeveer 1.088 vierkante voet. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) en het zeiloppervlak-verplaatsingsverhoudingsgetal (SA/D) (26,85) kenmerken hem als een lichte, responsieve kust- en oceaanzeiler in plaats van een zware langeafstandszeiler. De dubbele kielen hebben een diepgang van tussen de 7,58 en 7,88 voet, afhankelijk van de belading; deze diepgang beperkt de boot tot ankeren in grote jachthavens, maar is ideaal voor stabiliteit op open water. Twee 54 pk Yanmar diesels met schroefasvoering zorgen voor de voortstuwing, hoewel sommige exemplaren zijn uitgerust met twee 60 pk Volvo Penta MD2030 motoren. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de boot ingedeeld met vier hutten en een toilet, een configuratie die het een geschikt platform maakte voor zowel particulier als chartergebruik. De watertank van 132 gallon en de dieselcapaciteit van 107 gallon ondersteunden langdurig onafhankelijk toeren voor een gezin of een kleine bemanning. De ruimte die in vergelijkende beoordelingen wordt genoemd, vertaalt zich direct in comfort aan boord en tijdens zeereizen binnen de 42-voets lengte.
Het oordeel
De Privilège 42 is een Lombard catamaran uit beperkte productie die een ongewoon brede romp met lichte waterverplaatsing combineert met een praktisch interieur met vier hutten. De korte productieperiode en de pre-Série bouw betekenen dat hij een uniek vroeg hoofdstuk in het verhaal van Privilège vertegenwoordigt, in plaats van de moderne geïnjecteerde vloot.
Pluspunten
- Uitzonderlijk ruim voor zijn lengte onder vergelijkbare catamarans
- Licht waterverplaatsend en responsief zeilgedrag
- Indeling met vier hutten en massieve polyester romp
Minpunten
- De diepgang beperkt de toegang tot ondiepe of kleine jachthavens
- Er zijn er slechts 29 van gebouwd, dus het vinden ervan vraagt om geduld
