Poradnik kupującego Privilège 42
Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Privilège 42 oznacza skupienie się na krótkiej serii katamaranów Lombard zbudowanych przez stocznię Jeantot Marine w latach 1995–1999, z zaledwie 29 ukończonymi kadłubami. Są to modele pierwszej generacji Privilèges, powstałe przed wprowadzeniem konstrukcji metodą infuzji próżniowej oraz późniejszego systemu nomenklatury modelowej obecnego producenta. Dlatego kupujący powinni oceniać je według własnych kryteriów, a nie porównywać bezpośrednio do współczesnych siostrzanych jednostek z serii Signature.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Czterokabinowe układy czarterowe są częstszą konfiguracją dostępną na rynku wtórnym, choć spotyka się również wersje dwukabinowe. Jachty pocharterowe są powszechne, dlatego potencjalni nabywcy powinni spodziewać się zużytych powierzchni wnętrza i systemów o większym przebiegu jako rutynowej możliwości, a nie wyjątku przy rozważaniu zakupu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Używane jachty Privilège 42 często wyposażone są w solidny zestaw do żeglugi oceanicznej. Odsalarki i zamrażarki umożliwiają długie, niezależne rejsy, podczas gdy panele słoneczne i falowniki stanowią główny kręgosłup energetyczny na większości jednostek. W celu zapewnienia bezpieczeństwa i nawigacji na morzu, zazwyczaj montuje się radar, AIS, autopilota, ploter map, EPIRB oraz tratwę ratunkową, a żurawiki na bączku są standardowym wyposażeniem. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli zazwyczaj obejmują spinaker poprawiający osiągi przy kursach pełnych. Kupujący powinni zweryfikować stan tych systemów, zamiast zakładać, że niedawno przeszły serwis.
Co sprawdzić
Znany standard konstrukcyjny obejmuje solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz przekładnię wałową do silników Diesel Anchor. Ponieważ często spotyka się jachty pocharterowe, należy dokładnie sprawdzić wnętrze czterokabinowe oraz toaletę pod kątem uszkodzeń od wilgoci i delaminacji spowodowanej intensywnym użytkowaniem. Należy również potwierdzić, który pakiet napędowy jest zainstalowany – Yanmar czy opcjonalny Volvo Penta MD2030 – oraz sprawdzić stan uszczelek wału i bezuciekowych złączek pod kątem zużycia. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Włochy. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zweryfikuj numer kadłuba i rok budowy, sprawdź stan pocharterowy, upewnij się, że standardowe wyposażenie turystyczne działa sprawnie, oraz uwzględnij w budżecie remonty systemów na kadłubach pocharterowych spotykanych w tym regionie.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Privilège 42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 759 680 zł | — |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Privilège 42 — kraj: 1. Prowadzi Włochy z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Włochy | 759 678 zł | 1 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| LAGOON 42-2 | 42' | $ 457 529 | 908 | 179 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 114 672 | 37 | 10 |
| Privilège 435 | 43' | $ 274 000 | 22 | 2 |
| Pilothouse 42 | 42.65' | $ 266 409 | 21 | 3 |
| Catana Catamarans 42 | 41.27' | $ 480 122 | 17 | 2 |
| Fountaine Pajot Venezia 42 | 42.33' | $ 184 170 | 15 | 3 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 593 245 | 12 | 1 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61 853 | 12 | 1 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 89 189 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 200 386 | 7 | 2 |
| Privilège 42Jesteś tutaj | — | $ 202 703 | 1 | 0 |