Projekt i konstrukcja
Moody 42 jest solidnie zbudowany, a jego duża wyporność w połączeniu ze stosunkiem powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 16 plasuje go mocno w kategorii jachtów turystycznych, a nie regatowych. Projekt Dixona przyniósł korzystniejszy stosunek wyporności do długości linii wodnej niż we wcześniejszym modelu Moody 40. Ster jest półzrównoważony i zawieszony na półskegu – taka konfiguracja sprawia, że sterowanie jest lekkie, ale pewne, jednocześnie zwiększając sztywność i wytrzymałość mocowania steru. Nieco wysunięty dziób to praktyczny detal, który pomaga chronić dziobnicę podczas wybierania kotwic. (1)
Takielunek i obsługa
Wszystkie regulacje żagli są w łatwości dosięgu sternika, a duża, nisko przycięta genua jest połączona z rolerem przedniego żagla umieszczonym około stopy nad pokładem, z dala od kotwicy. Te cechy sprawiają, że jacht jest łatwy w żegludze jednoosobowej i dają satysfakcję podczas prowadzenia. Choć nie jest to szybki jacht przy słabym wietrze, dobrze utrzymuje prędkość na ciężkich falach i radzi sobie z pełnym ożaglowaniem nawet wtedy, gdy ma go nieco za dużo. Sztywny na żaglach i dobrze znoszący siły wiatru, charakteryzuje się również łagodną pracą na fali, co przyczynia się do bezpiecznego, stabilnego i komfortowego życia podczas długich przejść. (1)
Warunki mieszkalne
Kokpit znajduje się wysoko nad poziomem morza, co poprawia dzielność morską, ale znacznie ogranicza widoczność do przodu z miejsca sterowania. W kokpicie wygodnie zmieści się czworo osób lub sześć osób przy dwóch za kołem sterowym, podczas gdy w mesie na pokładzie można zjeść posiłek dla sześciu osób lub napić się napoju dla ośmiu. Jacht jest bardzo wygodny do życia zarówno w żegludze, jak i na kotwicy, a na pokładzie rufowym znajduje się przeznaczony do tego celu, spory stanowisko nawigacyjne z dużą ilością miejsca na instrumenty. Długoterminowe zapasy turystyczne mieszczą się bez konieczności mocowania ich do relingu, a pokład rufowy oferuje miejsce do opalania się, prysznica lub napełniania pontonu. (1)
Pokład i wyposażenie
Pokład jest przestronny i pozbawiony zbędnych elementów. Płaski pokład dziobowy mieści podwójne, samozamykające się rolki kotwiczne, a mocna elektryczna winda kotwiczna zasilana jest z głębokiego komory łańcuchowej, która pomieści co najmniej 196 stóp ciężkiego łańcucha oraz dodatkowe 65 stóp refingu. Szczeliny relingu i dwie szerokie, głębokie stopnie zapewniają bezpieczny dostęp do wody, a głęboki, składany trap dopełnia obsługę związku z pontonem. Podniesiony kokpit i przejrzyste przejścia na pokładzie podkreślają jego przeznaczenie do żeglugi oceanicznej, nie tracąc przy tym na przestrzeniach towarzyskich potrzebnych rodzinnej jednostce turystycznej. (1)
Werdykt
Moody 42 to przemyślany jacht turystyczny stoczni Dixon, który rezygnuje z czystej prędkości w słabym wietrze na rzecz dzielności morskiej, przestrzeni wnętrza i łatwości obsługi w pojedynkę. Konstrukcja i rozmieszczenie balastu zapewniają uspokajającą sztywność, a półzrównoważony ster na półskegu to cicha siła tego jachtu. Głównym kompromisem jest ograniczona widoczność do przodu z podniesionego kokpitu – konsekwencja tej właśnie wysokości nad linią wodną, która zapewnia tak doskonałe zachowanie na fali na pełnym morzu.
Zalety
- Solidna konstrukcja z balastem w bulbkilu i mocnym, na skegu zamontowanym półzrównoważonym sterem
- Łatwy w żegludze dla nielicznej załogi; wszystkie manetki i regulacje przy kołach sterowych
- Przestronne, bezpieczne wnętrze z dobrze wyposażoną kambuzem i miejscem na sprzęt turystyczny
- Komfortowy ruch na fali i zdolność do utrzymania prędkości w trudnych warunkach
Wady
- Bardzo ograniczona widoczność do przodu z podniesionego kokpitu
- Nie jest szybki przy słabym wietrze pomimo dużej powierzchni żagli
- Stosunek balastu do wyporności niższy niż w niektórych porównywalnych jachtach turystycznych
