Moody 42 (Dixon) — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Używane jachty posiadają podniesiony kokpit, który znajduje się wysoko nad linią wodną, co ogranicza widoczność do przodu, ale zapewnia bezpieczeństwo załodze na fali. Pod pokładem salon pomieści sześć osób przy stole oraz ośmiu przy drinkach, a pełnowymiarowe stanowisko nawigacyjne z miejscem na instrumenty jest standardem, a nie rzadkim elementem po remoncie. Pokład rufowy jest na tyle otwarty, że pozwala na opalanie się, korzystanie z prysznica lub nadmuchiwanie pontonu, natomiast pokład dziobowy pozostaje płaski i wolny wokół dwóch samozamykających się rol burtowych. Głęboki bęben łańcuchowy mieści ponad 190 stóp łańcucha wraz z kłębuszkiem, dzięki czemu większość egzemplarzy nie wymaga modernizacji osprzętu kotwicznego przed wyjściem w rejs. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Ogłoszenia brokerów zazwyczaj wskazują na radar, autopilota, panele słoneczne, bimini, sprayhood, ploter map, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę i AIS jako najczęściej montowane elementy, natomiast grot rolowany i tratwa ratunkowa pojawiają się dość często. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii (panele słoneczne, ster dziobowy, autopilot) sygnalizuje jacht przygotowany do pracy na kotwicy w małej załodze, podczas gdy pokrowce i osprzęt żaglowy, takie jak grot rolowany czy sprayhood, świadczą o komforcie w klimacie umiarkowanym. Nawigację zazwyczaj zapewniają ploter map, radar i AIS. Mniej powszechne, ale wartościowe jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli są ogrzewanie, akumulatory litowe, gennaker, kabestany elektryczne, zamrażarka, żurawiki na pontonie, pokład tekowy, prysznic w kokpicie oraz EPIRB – nie należy zakładać, że któreś z nich jest dostępne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedynym udokumentowanym mankamentem jest bardzo ograniczona widoczność do przodu z kokpitu, co wynika z wysokości jachtu nad poziomem morza, a nie z wady wymagającej naprawy. Należy sprawdzić stan mocowania półzrównoważonego steru na skegu, ponieważ ten półskeg wzmacnia całą konstrukcję, oraz upewnić się, że elektryczna winda kotwiczna i podwójne rolki kotwiczne są w dobrym stanie, biorąc pod uwagę, jak bardzo płaska pokład dziobowy zależy od nich. Głębokie schodki i składana drabinka powinny zostać przetestowane pod kątem bezpiecznego dostępu do wody. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Używane jachty Moody 42 regularnie pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Malezji. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować, czy linia widzenia z podniesionego kokpitu odpowiada warunkom panującym na Twoich akwenach, upewnić się, że winda kotwiczna i komora łańcucha są sprawne, oraz zdecydować, które z powszechnie montowanych systemów (stera strumieniowa dziobowa, panele słoneczne, autopilot) są niezbędne, a które z ulepszeń dokonywanych przez właścicieli (ogrzewanie, akumulatory litowe, żurawiki) zamierza się dodać. Dobry egzemplarz wymaga niewiele więcej niż wyboru własnego osprzętu, aby rozpocząć żeglugę przybrzeżną lub oceaniczną.