Moody 42 (Dixon) Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
42.17' · 12.85 m

Bill Dixon tarafından çizilen ve Plymouth'daki Marine Projects tersanesi tarafından inşa edilen Moody 42, en başından itibaren uzun mesafeli geziler için tasarlanmıştır; ancak aynı derecede iyi bir şekilde kıyı seyri, ailece yelken yapma veya daha iddialı açık deniz geçişleri için de hizmet verir. 42 fit 2 inçlik tam boyu (LOA), 34 fit 10 inçlik su hattı boyu (LWL), 13 fit 3 inçlik genişliği ve 23.144 lb deplasmanı ile hem iç hacim hem de deplasman açısından büyük bir teknedir. Bazı rakiplerine göre daha düşük olan %30'luk balast oranı ise büyük ölçüde salma ayağında bulunan dökme demir torpil salmada taşınır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
42,17 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
Genişlik
13,25 ft
Su Çekimi
4,92 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Gövde
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Salma Tipi
Salma
Balast
(Kurşun)
Deplasman
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
Konfor Oranı
Alabora Direnci (CSF)
Gövde Hızı

Tasarım ve İnşa

Moody 42 sağlam bir yapıya sahiptir; yüksek deplasmanı ve 16'lık yelken alanı/deplasman oranı, onu performans yarışçısı spektrumunun aksine kesin bir şekilde gezi teknesi kategorisine yerleştirir. Dixon tasarımı, daha önceki Moody 40'a göre su hattı boyuna oranla daha avantajlı bir deplasman sağlarken, dümen yarı dengeli (semi-balanced) olup yarım skeg üzerine asılmıştır. Bu konfigürasyon, dümen hissini hafif ama net tutarken, dümen mili bağlantısının bütünlüğünü ve gücünü artırır. Hafifçe dışa doğru eğimli baş yapısı, demirleme ekipmanlarını toplarken baş bodoslamayı korumaya yardımcı olan pratik bir detaydır. (1)

Arma ve Kullanım

Tüm yelken kumandaları dümencinin kolayca ulaşabileceği mesafededir; büyük ve alçak kesimli cenova, demirin üzerinde, güverteden yaklaşık bir fit yükseklikte yer alan sarmalı flok tambası ile eşleştirilmiştir. Bu özellikler tekneyi tek başına kolayca yelken yapılabilir kılmakta ve genel olarak kullanımını son derece kolay ve tatmin edici hale getirmektedir. Hafif rüzgarlarda hızlı gitmeseler de, sert denizlerde gücünü korur ve hafifçe fazla yelken açtığında bile yelken planına sadık kalabilir. Sert ve yelkenine iyi dayanan bu teknede, denizde yumuşak bir hareket de görülür ki bu da uzun geçişlerde güvenli, konforlu ve rahat bir yaşama katkıda bulunur. (1)

Konaklama

Havuzluk deniz seviyesinden oldukça yüksekte konumlandırılmıştır; bu durum denizcilik kabiliyetini artırırken, dümen dolabından öne doğru görüş açısını ciddi şekilde kısıtlar. Havuzluğa rahatça dört kişi oturabilir veya dümenin arkasına iki kişi daha alınarak altı kişiye kadar konaklama sağlanabilir. Güverte altında ise salon altı kişilik bir yemek masası veya sekiz kişilik bir içki sofrası için uygundur. Hem seyir halindeyken hem de demirdeyken üzerinde yaşamak son derece konforludur ve aletler için bolca yer bulunan, iyi boyutlarda bir harita masası için özel bir alan mevcuttur. Uzun süreli gezi ekipmanları, güvertenin kenarlarına bağlanarak yerleştirilme zorunluluğu olmadan sığdırılabilir; kıç güverte ise güneşlenmek, duş almak veya bir botu şişirmek için geniş bir alan sunar. (1)

Güverte ve Ekipman

Geniş ve sade güvertede, düz bir baş bodoslama iki adet kendinden kilitlenen demir makara taşır; derin bir zincirliğe giden güçlü elektrikli ırgat, en az 196 fit ağır zincir ve 65 fit daha halat tutabilir. Korkuluk kapakları ve iki geniş, derin basamak suya güvenli erişim sağlar; derin, katlanabilir bir banyo merdiveni ise yüzme ve bot bağlantısını tamamlar. Yükseltilmiş havuzluk ve açık güverte geçişleri, bir aile gezi teknesinin ihtiyaç duyduğu sosyal alanlardan ödün vermeden, mavi su hedefini vurgular. (1)

Karar

Moody 42, açık denizdeki güvenliğini tam hafif rüzgar hızı pahasına değerlendiren, iyi tasarlanmış bir Dixon gezi yelkenlisidir. İnşası ve balast yerleşimi güven veren bir sertlik sağlar; yarı skegli yarı dengeli dümeni ise sessiz bir güçtür. Buradaki temel ödün, yükseltilmiş havuzluktan görülen sınırlı ön manzara olsa da bu durum, tekneyi açık denizde bu kadar güvenli kılan yüksekliğin doğal bir sonucudur.

Avantajları

  • Torpil salma balastı ve güçlü bir skegli yarı dengeli dümen ile sağlam yapı
  • Az mürettebatla kolayca yelkenlenebilir; tüm kontroller dümen dolabında toplanmıştır
  • Uygun harita masası ve gezi ekipmanlarını saklamak için geniş, güvenli yaşam alanı
  • Konforlu denizci hareketi ve sert denizlerde ilerlemeye devam etme yeteneği

Dezavantajları

  • Yükseltilmiş havuzluktan öne doğru görüş açısı ciddi şekilde sınırlıdır
  • Cömert yelken planına rağmen hafif rüzgarlarda hızlı değildir
  • Balast oranı bazı benzer gezi teknelerine göre daha düşüktür

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma