Moody 42 (Dixon) — Informatie, review, specificaties

Moody 42 (Dixon) — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"moody-42-dixon","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
42.17' · 12.85 m

De Moody 42, getekend door Bill Dixon en gebouwd door Marine Projects uit Plymouth, werd vanaf het begin ontworpen voor langeafstandszeilen en is evenzeer geschikt voor kusttochten met het gezin of ambitieuzere blauwwaterreizen. Met een lengte over alles van 42 voet 2 inch, een waterlijnlengte van 34 voet 10 inch, een breedte van 13 voet 3 inch en een waterverplaatsing van 23.144 lb is ze zowel qua interieurvolume als qua waterverplaatsing een grote boot. Haar ballastverhouding van 30 procent — lager dan bij sommige concurrenten — wordt grotendeels gedragen door een gietijzeren bulb aan de onderkant van de kiel.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
42,17 ft
Deklengte
—
Waterlijnlengte
—
Breedte
13,25 ft
Diepgang
4,92 ft
Maximale stahoogte
—
Doorvaarthoogte
—

Constructie en romp 02

Romp
Polyester
Romptype
—
Kieltype
Vinkiel
Ballast
— (Lood)
Waterverplaatsing
—
Watercapaciteit
—
Brandstofcapaciteit
—

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
—
Onderlijk grootzeil
—
Hoogte voordriehoek
—
Basis voordriehoek
—
Voorstaglengte (geschat)
—
Zeiloppervlak
—

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
—
Ballast-verplaatsingsverhouding
—
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
—
Comfortverhouding
—
Kapseiscoëfficiënt
—
Rompsnelheid
—

Ontwerp en constructie

De Moody 42 is solide gebouwd en dankzij haar hoge waterverplaatsing en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16 valt ze stevig in de categorie van toerjachten, verder weg van de sportieve wedstrijdboten. Het ontwerp van Dixon leverde een gunstiger verplaatsing-lengteverhouding op dan de eerdere Moody 40, terwijl het roer halfgebalanceerd is en aan een halve skeg hangt. Deze configuratie houdt het roergevoel licht maar direct, terwijl de sterkte en integriteit van de roerkoning worden vergroot. Haar iets overhangende boeg is een praktisch detail dat helpt om de voorsteven te beschermen bij het ophalen van ankergerei. (1)

Tuigage en bediening

Alle zeilbedieningen zijn binnen handbereik van de roerganger, en de grote, laag uitgesneden genua is gecombineerd met een rolfok met een rolsysteem op ongeveer een voet boven het dek, vrij van het anker. Deze eigenschappen maken het jacht gemakkelijk solo te zeilen en een eenvoudige, bevredigende boot om over het algemeen te hanteren. Hoewel ze geen vliegertje is bij lichte bries, blijft ze goed doorzetten in zware zeeën en kan ze haar zeilplan dragen, zelfs wanneer ze iets te veel zeil draagt. Stijf en goed in staat om haar zeil te dragen, vertoont ze ook een rustige beweging op zee, wat bijdraagt aan een veilig, beschermd en comfortabel leven tijdens lange reizen. (1)

Accommodatie

De kuip bevindt zich ver boven zeeniveau, wat de zeewaardigheid ten goede komt maar de zichtlijn naar voren vanaf het stuurwiel ernstig beperkt. Comfortabel kunnen er vier personen in de kuip zitten, of zes met twee achter het stuurwiel, terwijl benedendeks de salon plaats biedt aan zes personen voor het eten of acht voor een drankje. Ze is zeer comfortabel om op te wonen, zowel onderweg als voor anker, en er is speciale ruimte voor een goed uitgeruste kaartentafel met voldoende ruimte voor instrumenten. Langdurige toercollecties passen zonder dat u dingen aan de reling hoeft vast te sjorren, en het achterdek biedt ruimte om te zonnen, te douchen of een bijboot op te pompen. (1)

Dek en uitrusting

Het dek is ruim en opgeruimd, met een vlak voordek dat plaats biedt aan dubbele, zelfopbergbare ankerrolhouders en een krachtige elektrische ankerlier die een diepe kettingkast voedt die minstens 196 voet zware ketting en nog eens 65 voet lichte ketting kan bevatten. Relingluiken en twee brede, diepe treden bieden veilig toegang tot het water, en een diepe, neerklapbare zwemtrap completeert de overgang naar het zwembad en de bijboot. De verhoogde kuip en de vrije doorloop op het dek onderstrepen het blauwwaterpotentieel zonder afbreuk te doen aan de sociale ruimtes die een gezinszeiler nodig heeft. (1)

Het oordeel

De Moody 42 is een doordacht gebouwde Dixon-toerzeiler die pure snelheid bij licht weer inruilt voor zeewaardigheid, volume en gemakkelijk solo-handelen. Haar constructie en de plaatsing van de ballast geven een geruststellende stijfheid, en het semi-gebalanceerde roer op zijn halve skeg is een stille kracht. Het belangrijkste compromis is het beperkte zicht naar voren vanuit de verhoogde kuip — een gevolg van de zeewaardige hoogte die haar zo veilig maakt op open zee.

Pluspunten

  • Solide constructie met bulbkielballast en een sterk, aan een skeg gehangen semi-gebalanceerd roer
  • Gemakkelijk te zeilen met een kleine bemanning; alle bedieningen bij de helmstok
  • Ruime, veilige accommodatie met een volwaardige kaartentafel en opbergruimte voor een toercollectie
  • Comfortabel gedrag in de golven en het vermogen om door te varen in zware zeeën

Minpunten

  • Zeer beperkt zicht naar voren vanuit de verhoogde kuip
  • Niet snel bij lichte bries ondanks het royale zeilplan
  • Ballastverhouding lager dan die van sommige vergelijkbare toerzeilers

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage