Diseño y construcción
El Moody 42 está sólidamente construido, y su alto desplazamiento, junto con una relación superficie vélica-desplazamiento de 16, lo sitúan firmemente en el segmento de los cruceros en lugar del extremo de los veleros de regata de rendimiento. El diseño de Dixon produjo una comparación desplazamiento/eslora en flotación más favorable que la del anterior Moody 40, mientras que el timón es semibalanceado y cuelga de un semiskeg, una configuración que mantiene el timón ligero pero firme, al tiempo que aumenta la integridad y la resistencia del montaje del timón. Su proa ligeramente lanzada hacia adelante es un detalle práctico que ayuda a proteger la roda al recuperar el equipo de fondeo. (1)
Aparejo y maniobra
Todos los controles de las velas están al alcance del timonel, y el gran génova de corte bajo se combina con un tambor enrollador de vela de proa situado a unos treinta centímetros sobre la cubierta, libre del ancla. Estos atributos hacen que el velero sea fácil de gobernar en solitario y una embarcación sencilla y satisfactoria de llevar en general. Aunque no es un velero rápido con vientos flojos, sigue avanzando con potencia con mar gruesa y puede aguantar su plano de vela incluso cuando va ligeramente sobrevelado. Rígido y con buena capacidad para aguantar el viento, también muestra un movimiento suave en el mar, lo que contribuye a una vida segura, protegida y cómoda en travesías largas. (1)
Accommodations
La bañera se sitúa muy por encima del nivel del mar, lo que ayuda a la navegación pero restringe severamente la visibilidad hacia proa desde el timón. Cómodamente cuatro personas pueden sentarse en la bañera, o seis si dos se colocan detrás de la rueda, mientras que bajo cubierta el salón permite comer para seis o tomar una copa para ocho. Es muy cómodo para vivir a bordo tanto en navegación como fondeado, y dispone de espacio dedicado para una estación de navegación de buen tamaño con amplio margen para los instrumentos. El equipo de crucero de larga duración cabe sin necesidad de amarrar objetos a las regalas, y la cubierta de popa ofrece espacio para tomar el sol, ducharse o inflar una auxiliar. (1)
Cubierta y equipamiento
La cubierta es amplia y despejada, con una cubierta de proa plana que alberga dos roldanas de proa autoestibables para el ancla y un potente molinete eléctrico que alimenta un profundo pozo de cadenas que alberga al menos 196 pies de cadena pesada y otros 65 pies de amantillo. Las pasarelas de regala y dos escalones anchos y profundos proporcionan un acceso seguro al agua, y una profunda escala plegable completa la zona de baño y embarcación auxiliar. La bañera elevada y las vías libres en cubierta subrayan su vocación de navegación de altura sin sacrificar los espacios sociales que necesita un crucero familiar. (1)
El veredicto
El Moody 42 es un crucero Dixon cuidadosamente diseñado que sacrifica la velocidad pura con poco viento a cambio de navegabilidad, volumen y facilidad de maniobra en solitario. Su construcción y la ubicación del lastre le otorgan una rigidez tranquilizadora, y el timón semibalanceado sobre su semiescota es una fortaleza silenciosa. El principal compromiso es la visión limitada hacia proa desde la bañera elevada, consecuencia de esa altura de navegación que lo hace tan seguro en alta mar.
Pros
- Construcción sólida con lastre de quilla de bulbo y un robusto timón semibalanceado sobre skeg
- Fácil de navegar con tripulación reducida; todos los controles en el puesto de mando
- Alojamiento espacioso y seguro con mesa de cartas adecuada y estiba para equipo de crucero
- Movimiento cómodo y capacidad para seguir avanzando con mar gruesa
Cons
- Visibilidad hacia proa muy limitada desde la bañera elevada
- No es rápido con vientos flojos a pesar del generoso plano de vela
- Relación lastre-desplazamiento más baja que en algunos cruceros comparables
