Ontwerp en constructie
Pogo Structures bouwt de 50 met infusietechnologie die de werf in de loop der jaren heeft verfijnd. Hierbij worden de romp, het dek en de interieurconstructies opgebouwd als vacuümverpakte schuimsandwiches van glasvezel, polyester en PVC-schuim. Hetzelfde lichtgewicht benadering wordt toegepast bij de interieurbetimmering, geproduceerd in de eigen timmerwerkplaats van de bouwer met materialen die duurzaam en mooi zijn. De onzinkbaarheid is zo ontworpen dat deze niet kan falen: talrijke holtes rondom de boot, vooral onder de kooien en binnenin de dwarsbalken, zijn gevuld met schuim. De romp is verdeeld door waterdichte schotten die het technische gebied van het roer achterin en de boeg voorin isoleren. De bouwer beweert dat de boot onzinkbaar is; dit claim is gebaseerd op die compartimentering en het schuimvolume, en niet op één specifiek magisch materiaal. (1)
Tuigage en bediening
De tuigage is een Solent-configuratie op een carbon mast met slechts twee sets gedeelde zalingen en geen achterstag, een compacte, wedstrijdbekwame opstelling. Het zeiloppervlak aan de wind bedraagt 151 vierkante meter, verdeeld over een grootzeil van 93 vierkante meter en een Solent-rigg van 63 vierkante meter op een rolsysteem, met een trinquette van 35 vierkante meter op een eigen rolsysteem voor krappe koersen. Voor de wind breiden een asymmetrische spinnaker van 200 vierkante meter en een gennaker van 120 vierkante meter het mogelijkhedenpakket uit. De diepstekende hefkiel — 3,50 meter diep, intrekkend tot 1,50 meter — geeft de stijfheid die nodig is voor prestaties, terwijl de boot toch in beschutte ondieptes kan aanleggen. Onderweg is ze goed uitgebalanceerd onder de stuurautomaat met een roergevoel dat de werf als licht en nauwkeurig voor recreatie omschrijft, en de kiel draait in ongeveer negentig seconden. (1)
Accommodatie
Snelheid is niet ten koste gegaan van de leefruimte. De salon is enorm en de kombuis gigantisch, met toegang tot drie hutten en twee natte cellen met douche en toilet — het interieur van een moderne 50-voeter. Talrijke openingen strooien meer dan genoeg licht en luchtigheid door het interieur, en naar voren gerichte ramen in de salon bieden echt bruikbare rondom zicht van onderaf. Een kantelbaar kaartentafeltje in combinatie met een gewelfde zitting maakt het voor de navigator mogelijk om te kaarten of de kaartplotter te lezen, zelfs wanneer de boot helt, en een uitneembare, gestreepte salontafel past in de kuip op steunen die kunnen worden opgeborgen.
Bekende problemen
Testers merkten een praktisch minpunt op in plaats van een structurele gebreken: de opbergruimtes onder de roerlatten zijn onhandig te openen omdat de latten zelf eerst omhoog moeten worden getild. De handgreep van de lenspomp wordt daarentegen geprezen als gemakkelijk toegankelijk, gemonteerd op de tree naast het stuurboordroer in plaats van begraven in een kist. (2)
Refits en eigendom
Het eigendom draait om een boot die licht van gewicht is voor zijn lengte, met dubbele helmstokbesturing — een zeldzaamheid op 16- meter jachten — en een kuipspiegel met daartussen een elektrische lier om de grootschoot en de twee onderwanten te trimmen. De hefkiel en de constructie met schuimkern houden het onderhoud ver weg van zware ballast of ingewikkelde betimmering. Bij de ARC van 2012 eindigde de Pogo 50 Surfing Petrel als vierde in de algemene klasse in de categorie Cruising, wat een nuttig bewijs is van het zeewaardige karakter van dit platform.
Het oordeel
De Pogo 50 is een toegewijde snelle toerzeiler die het racendna van de Mini en Class40 vertaalt naar een gezinsvriendelijk pakket van 50 voet. Het is geen drijvend appartement; het is een volbloed die toevallig comfortabel en licht slaapplaats biedt aan zes personen. Voor de zeiler die een reis meet in bespaarde dagen en ankerplaatsen die voor anderen onbereikbaar zijn, doen weinig serieproductieboten van deze omvang dit zo overtuigend.
Pluspunten
- Hefkiel zorgt voor een prestatiegerichte diepgang van 3,50 m en toegang tot ondiep water met 1,50 m
- Schuim-sandwich vacuümgeïnjectie met waterdichte schotten en schuimkernen voor insubmersibiliteit
- Carbon solent-tuigage zonder achterstag, uitgebalanceerd en licht op het roer
- Echt ruime indeling met drie hutten en uitzonderlijk veel natuurlijk licht
Minpunten
- Opslag onder de roerlatten vereist het optillen van de latten om erbij te komen
- Dubbele helmstokbesturing en op wedstrijden gebaseerde systemen vragen een actieve eigenaar
