Ontwerp en constructie
Vision Yachts bouwt de 444 met geavanceerde composietmaterialen en vacuümgeïnjecteerde constructie, waarbij romp, dek en interieur allemaal een schuimkern hebben en zijn ingeïnjecteerd met vinylesterhars. Dit zorgt voor een ultrastijve maar lichte structuur zonder enig structureel hout. Het interieur is aan de romp gelamineerd en verlijmd, waardoor het deel uitmaakt van de botstructuur — een oplossing die gewicht bespaart en tegelijkertijd de algehele stijfheid verbetert. De catamaran is uitgerust met korte, vaste kielen in plaats van steekzwaarden. Het hoge vrijboord, de goed beschermde rechte boegen en de slanke boegen met brugdekspeling maken dit een boot die is ontworpen voor de oceaan en alle zeewaardige omstandigheden met veiligheid en comfort. Met een breedte van 7,60 meter en een lengte van 13,5 meter combineert hij een modern, elegant exterieur met een ruim en uiterst functioneel interieur. (1)
Tuigage en bediening
Het zeilplan van de 444 is ontworpen met een kleine bemanning in gedachten. Een goed uitgebalanceerde zeilbediening, moeiteloos overstag gaan en een zelfkerende fok maken het schip ideaal voor een kleine bemanning. Precisiekalibreerde roeren werken in harmonie met de zeilen en leiden de boot soepel door elke overstagmanoeuvre met minimale snelheidsoverdracht. Eigenaren melden dat bij een schijnbare wind van 16 knopen of meer de boot goed koers kan houden met een schijnbare windhoek van ruim 30 graden. Vanaf de stuurstand biedt het verhoogde zichtpunt volledige controle over de zeilen en het dek. Het algemene ontwerp is rationeel en uitermate geschikt voor lange reizen met een kleine bemanning. (1)
Accommodatie
Binnenin combineert de 444 praktische en beproefde leefruimte met een werkelijk royale binnenruimte. De eigenaar krijgt de stuurboordromp, die ook een volwaardige, naar voren gerichte navigatietafel herbergt, net binnen het schuifraam dat de kuip scheidt van de salon — een van de weinige catamarans waarvan jurylid Mark Pillsbury zich kon herinneren dat ze een volwaardige en goede kaartentafel hadden. Voorin de stuurboordboeg bevindt zich een werkplaats met een werkbank, een bankschroef, planken en bakken voor gereedschap en uitrusting. Gasten krijgen de bakboordromp, met een dwarsgeplaatste kooi voorin, een toilet en douche in de voorpiek, en nog een hut achterin met een tweede toilet en douche. De kombuis in L-vorm aan bakboord heeft diepe dubbele spoelbakken en veel opbergruimte, en een eettafel voorin aan bakboord kan worden neergelaten om een kooi te maken. Grote kajuitramen laten veel licht binnen en bieden een uitstekend overzicht, waarbij de twee middelste ramen voorin als luiken kunnen worden geopend voor ventilatie. Een windgeschutte kuip stimuleert ontspanning en sociale interactie. (2)
Eigendom en servicebereikbaarheid
De servicebaarheid is een sterke eigenschap. Midden in beide rompen bevinden zich buitenboordkasten waarin bedrading, slangen, huiddoorvoeren en machines netjes gemarkeerd en gemakkelijk bereikbaar zijn. De achterhutten in elke romp kunnen worden opgeklapt om de motoren te onthullen met voldoende ruimte om aan te werken, en een goede geluidsisolatie houdt de hutten onderweg relatief stil wanneer er wordt gemoederd. Goed ontworpen motorruimtes maken het geheel compleet, en een 24V DC elektrische installatie met een lithiumaccubank ondersteunt de systemen aan boord. (2)
Het oordeel
De Vision 444 is een doelgericht gebouwde oceaanzeiler die weigert zeilprestaties op te offeren voor leefbaarheid. De ingelamineerde meubels en de met schuim geïnjecteerde rompstructuur zorgen voor een lichte, solide romp, terwijl de eenvoudige tuigage en de beschutte kaartentafel van dit jacht een geloofwaardige toerzeiler maken voor een stel of een solozeiler op de Atlantische Oceaan. De speciale werkplaats in de voorpiek en de duidelijk gemarkeerde centrale bakskisten laten zien dat de werf dacht aan echte reizen en niet aan charteromzetten.
Pluspunten
- Zelfkerende fok en uitgebalanceerd vaargedrag, ideaal voor een kleine bemanning
- Volledige, naar voren gerichte kaartentafel en doorloopbare werf in de boeg
- Vinylester infusie met schuimkern, zonder structureel hout en met verlijmde meubels
- Opklapbare achterkooien die de motoren blootleggen met goede geluidsisolatie
- Verklaard tot Cruising World Boat of the Year 2024 onder 50 voet
Minpunten
- Vaste korte kielen ruilen de veelzijdigheid van een steekzwaard in voor eenvoud
- De werf produceert slechts één model, wat het aanbod aan varianten of ondersteuning voor oudere modellen beperkt
