Traveller 32 — Informatie, review, specificaties

Philip Rhodes·1970·~29 hulls·TaChiao/Rawson
Traveller 32 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · lang
Tuigage
Kotter
LOA
32.08' · 9.78 m
Waterverpl.
14.200 lbs · 6.441 kg
Eerste jaar
1970

De Traveller 32 is een 32voets door Rhodes ontworpen kotter die begin jaren zeventig als toerjacht van beperkte productie verscheen, met minder dan 100 gebouwde rompen. Philip Leonard Rhodes, de Amerikaanse scheepsarchitect, tekende haar als een zware lange kiel met een grote waterverplaatsing, en de cijfers achter het ontwerp vertellen een samenhangend verhaal van een boot die is gebouwd voor zeewaardigheid in plaats van snelheid.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
32,08 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
27,08 ft
Breedte
10,16 ft
Diepgang
5 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Lang
Roer
1× Aan spiegel gehangen
Ballast
5.300 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
14.200 lbs
Watercapaciteit
65 gal
Brandstofcapaciteit
40 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Kotter
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
581 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
15,85
Ballast-verplaatsingsverhouding
37,32
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
319,22
Comfortverhouding
35,01
Kapseiscoëfficiënt
1,68
Rompsnelheid
6,97 kn

Ontwerp en constructie

De Traveller 32 heeft een polyester romp met een massief laminaat en een lange kiel, een configuratie die haar stevig plaatst in wat de ontwerponderzoekingen 'zware toerzeilers' noemen. Haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) bedraagt 320, en met een ballastverhouding van 37 procent is ze zwaarder geballast dan 31 procent van vergelijkbare zeilboten. De diepgang over het wateroppervlak (immersion rate) van ongeveer 959 pond per inch betekent dat ze voor haar lengte conservatief belast. Rhodes gaf haar een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,15, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 312 vierkante voet. Dit alles duidt niet op een levendige wedstrijdboot; het beschrijft een schip waarvan het comfort 95 procent van vergelijkbare ontwerpen overtreft, wat wordt ondersteund door een comfortverhouding van 34,7 die dat zachte vaargedrag bevestigt. (1)

Tuigage en bediening

Ze is gebouwd met een kottertuig en voert een bescheiden zeilplan in verhouding tot haar waterverplaatsing, wat past bij het label van zware toerzeiler. De theoretische rompsnelheid is 7,0 knopen en de kapseiscoëfficiënt van 1,68 plaatst haar binnen de geaccepteerde parameters voor open zee. De schootgeometrie is goed gedocumenteerd: de fok- en genuaschooten lopen over een lengte van ongeveer 32 voet met een diameter van een halve inch, de grootschoot is 80 voet en de spinnakerschoot is 70 voet. Met een diepgang van ongeveer 5 voet, afhankelijk van de belasting, kan ze in de meeste jachthavens aanmeren ondanks het lange kielprofiel.

Accommodatie en indeling

De indeling van de kajuit weerspiegelt een boot die ruimer is dan 54 procent van alle andere ontwerpen; een gemiddelde prestatie die toch leidt tot een praktisch interieur voor toerzeilen. De drinkwatertank heeft een capaciteit van 64 Amerikaanse gallon, een cijfer dat lang verblijf aan boord voor een boot van deze omvang ondersteunt. De romp met lange kiel en de waterlijnlengte van 27 voet bieden een stabiel platform op rust, en de breedte van 10 voet maximaliseert de beschikbare breedte binnen de lengte van 32 voet.

Prestatieprofiel

Deze zware toerzeiler-categorie is geen belediging, maar een verklaring van de bedoeling. De DL-verhouding van 320 en de comfortvergelijkingen wijzen op een boot die het weer absorbeert in plaats van er mee te racen. De ballastverhouding van 37 procent houdt haar rechtop zonder dat ze zo stijf wordt dat het ongemakkelijk is, en de kapseiscoëfficiënt bevestigt dat ze volgens deze formule als zeewaardig werd beoordeeld. (1)

Het oordeel

De Traveller 32 is een zware toerzeiler van Rhodes met een bewezen comfortvoordeel ten opzichte van bijna alle andere boten in deze klasse. Hij werd in kleine aantallen gebouwd en is ontworpen voor voorspelbaar en vergevingsgezind gedrag op zee. Het is geen sportieve boot, maar voor een koper die waarde hecht aan bewegingscomfort en een traditionele kotter met lange kiel biedt hij een uitstekend geheel.

Pluspunten

  • Comfortabeler dan 95 procent van vergelijkbare zeilbootontwerpen
  • Langkielconstructie van polyester met een ballastverhouding van 37 procent
  • Kottertuigage met gedocumenteerde schootlengtes voor eenvoudige vervanging van de lijnen
  • Voldoende geringe diepgang om de meeste jachthavens binnen te lopen

Minpunten

  • De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,86 beperkt de prestaties bij licht weer
  • Alleen ruimer dan 54 procent van andere ontwerpen
  • Minder dan 100 gebouwd

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage