Design e Costruzione
Il Traveller 32 presenta uno scafo in vetroresina con stratificazione piena e chiglia lunga, una configurazione che lo colloca decisamente tra ciò che i rapporti di progettazione definiscono cabinati pesanti. Il suo rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) è pari a 320 e, con un rapporto zavorra/dislocamento del 37%, ha una zavorra più pesante rispetto al 31% delle barche a vela comparabili. L'indice di immersione di circa 959 libbre per pollice significa che si carica in modo conservativo per le sue dimensioni. Rhodes le ha assegnato un rapporto lunghezza/baglio (L/B) di 3,15 e la superficie bagnata è di circa 312 piedi quadrati. Niente di tutto questo indica una barca da regata vivace; descrive un'imbarcazione il cui comfort supera il 95% dei progetti simili, confermato da un indice di comfort di 34,7 che supporta quel carattere di navigazione morbida. (1)
Armo e Manovra
È costruita con un armo a cutter e porta una superficie velica modesta rispetto al suo dislocamento, coerente con la definizione di "heavy cruiser". La velocità teorica di scafo è di 7,0 nodi e l'indice di capovolgimento di 1,68 la colloca entro i parametri accettabili per la navigazione d'altura. La geometria delle scotte è ben documentata: le scotte di fiocco e genoa corrono su un rinvio di circa 32 piedi con diametro di mezzo pollice, la scotta della randa è di 80 piedi e la scotta dello spinnaker di 70 piedi. Con un pescaggio di circa 5 piedi che varia in base al carico, può entrare nella maggior parte dei porti turistici nonostante il profilo a chiglia lunga.
Abitabilità e layout
La disposizione interna riflette una barca più spaziosa del 54% di tutti gli altri progetti; un risultato medio che si traduce comunque in un interno da crociera pratico. La capacità dell'acqua dolce è di 64 galloni americani, un dato che consente lunghi periodi a bordo per una barca di queste dimensioni. Lo scafo a chiglia lunga e la linea di galleggiamento di 27 piedi offrono una piattaforma stabile a riposo, mentre il baglio massimo di 10 piedi massimizza la larghezza abitabile disponibile entro i 32 piedi di lunghezza.
Profilo prestazionale
La sua classificazione di barca da crociera pesante non è un difetto, ma una dichiarazione d'intenti. Il rapporto DL di 320 e i confronti sul comfort indicano una barca che assorbe il maltempo piuttosto che regatare contro di esso. Il rapporto zavorra/dislocamento del 37% la mantiene dritta senza renderla rigida al punto da risultare scomoda, e l'indice di capovolgimento conferma che è stata valutata come idonea alla navigazione d'altura da tale formula. (1)
Il verdetto
Il Traveller 32 è un pesante cabinato da crociera di Rhodes con un vantaggio documentato in termini di comfort rispetto a quasi tutti i suoi pari; costruito in piccoli numeri e progettato per un comportamento prevedibile e permissivo in mare. Non è una barca da prestazioni, ma per un acquirente che apprezza il comfort di navigazione e un tradizionale cutter a chiglia lunga, offre un pacchetto coerente.
Vantaggi
- Più confortevole del 95% dei progetti di barche a vela simili
- Costruzione in vetroresina con chiglia lunga e rapporto zavorra/dislocamento del 37%
- Armo a cutter con distanze delle scotte documentate per una facile sostituzione dell'attrezzatura
- Pescaggio sufficientemente ridotto per entrare nella maggior parte dei porti turistici
Svantaggi
- Il rapporto superficie velica/dislocamento di 15,86 limita le prestazioni con aria leggera
- Più spazioso solo rispetto al 54% degli altri progetti
- Meno di 100 esemplari costruiti
