Ontwerp en constructie
Far East Yachts introduceerde de Mariner 32 in 1970, en de romp kwam uit dezelfde mal als de Mariner 31, met een afwerking die de 32 onderscheidde van de 31. Twee visuele kenmerken bepalen de boot: een open kuip omgeven door een relingtrap en de Clipper-boeg. De romp is van polyester terwijl het dek van hout is, een combinatie die spreekt voor haar bouwperiode. Onder de waterlijn bedraagt de diepgang tussen de 3,67 en 3,97 voet, afhankelijk van de belading, dankzij de lange kielconfiguratie. Hierdoor kan ze in ondiepe jachthavens aanmeren waar boten met een diepere vinkiel niet kunnen komen. Met een lengte over alles van 31,83 voet, een breedte van 10 voet, een waterverplaatsing van 12.400 pond en 4.000 pond aan ijzeren ballast, valt ze in de categorie zware toerjachten (heavy cruisers) volgens haar L/B-verhouding en D/L-waarde, met een ballastverhouding van 32,26 procent. (1)
Tuigage en handling
De Mariner 32 is gebouwd met een kits-tuigage, en het zeilplan is opvallend royaal voor een boot van deze omvang — ze draagt meer tuigage dan 62 procent van vergelijkbare zeilboten. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 14,87 plaatst haar in het segment van matige prestaties in plaats van levendige bewegingen, en de theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende romp van deze lengte is 6,8 knopen. De kapseiscoëfficiënt van 1,73 en een comfortverhouding van 32,43 beschrijven een stabiele toerzeiler met rustige bewegingen, gebouwd voor stabiliteit op zee in plaats van snelheid. Het natte oppervlak van de romp onder de waterlijn bedraagt ongeveer 258 vierkante voet, en haar diepgang (immersion rate) van 871 pond per inch laat zien hoe traag ze haar trim aanpast onder dekens of bemanning. (2)
Accommodatie en kuip
De open kuip die door de voetrail wordt omgeven, is het duidelijkste verschil met de Mariner 31 en bepaalt hoe een bemanning het achterdek gebruikt. De Clipper-boeg geeft haar een traditionele silhouet van een toerzeiler. Het dek is van hout, wat bij een tweedehands exemplaar aandacht vraagt voor de bevestigingen en de staat van het oppervlak, hoewel de indeling van de kuip zelf een open plan is dat bedoeld is voor zicht en bewegingsvrijheid in plaats van afgesloten zitplaatsen.
Het oordeel
De Mariner 32 is een zware kets-tuigage toerzeiler met uitstekende stabiliteitswaarden op zee en een herkenbaar profiel. Haar lange kiel en geringe diepgang maken haar een praktisch anker in krappe vaargebieden, en haar royale tuigage is geschikt voor een zeiler die veelzijdigheid belangrijker vindt dan snelheid. Het houten dek is het enige blijvende aandachtspunt voor eigenaren.
Pluspunten
- Lange kiel met een diepgang van 3,67–3,97 voet voor toegang tot ondiep water
- Kits-tuigage die qua zeiloppervlak 62% overtreft van vergelijkbare boten
- Kapseiscoëfficiënt van 1,73 en comfortverhouding van 32,43 voor een rustige beweging
- Clipperboeg en open kuip met spiegel
Minpunten
- Het houten dek vereist voortdurende aandacht voor onderhoud
- De SA/D van 14,87 beperkt de prestaties bij licht weer
