Ontwerp en constructie
De Swan 46 is een solide polyester monohull met een vinkiel en een vrijhangend roer, met een loden ballast van 11.400 pond bij een waterverplaatsing van 31.300 pond. Deze cijfers leveren een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 36 en een comfortverhouding van rond de 35, waarmee ze stevig in de klasse van serieuze cruiser-racers valt, ver weg van het lichtgewicht segment. De Mk II introduceerde een diepere kiel dan de originele versie en een elliptisch roeranker, verfijningen die de al responsieve romp scherper maakten zonder het essentiële karakter van Frers te veranderen. Een 24V-gelijkstroomsysteme met 12-to-24V-converteermogelijkheden voedde de grotendeels 12V-elektronica, en de huisaccubank bestond uit vier Group 31-accu's — een robuuste elektrische basis voor langere reizen. (1)
Tuigage en handling
Frers beschreef de Mk I als prachtig responsief op het zeil, maar toch groot genoeg voor gezinsaccommodatie. De boot werd standaard geleverd met een 135%-genua; een zeilplan dat met een oppervlak van 978 vierkante voet en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van bijna 16 zorgt voor levendige prestaties zonder dat er een grote bemanning nodig is. De diepe vinkiel en spaderozeconfiguratie, die in de Mk II verder werd verfijnd, zorgen ervoor dat de boot koers houdt en draait met een nauwkeurigheid die de samenwerking tussen Frers en Swan zo geliefd maakte bij eigenaren die hard wilden zeilen zonder een wedstrijdteam. (2)
Accommodatie
De eigen woorden van de ontwerper vatten het concept van de accommodatie samen: de Swan 46 is klein genoeg om door twee of drie bekwame bemanningsleden te worden gevaren, maar groot genoeg om een gezin van zes personen in alle comfort te herbergen. De Mk II ontwikkelde dit verder met een extra kajuit met stapelbed aan stuurboord, meer open zitruimte in de salon en een achterste natte cel die vanaf twee kanten toegankelijk is. De evolutie van de indeling wijst erop dat Nautor reageerde op de vraag naar flexibele slaap- en leefruimte zonder afbreuk te doen aan het sportieve karakter van de boot. (2)
Het oordeel
De Swan 46 blijft een door Frers ontworpen Nautor die echte responsiviteit combineert met leefruimte op gezinsschaal. De diepere kiel en het elliptische roer van de Mk II verfijnden een al zeer capabele romp, en de groei in interieurruimte van de Mk I naar de Mk II hield gelijke tred met de verwachtingen van toerzeilers. Een solide polyester constructie en een serieuze ballastpakket geven haar een stevige ruggegraat, terwijl de 24-kV elektrische architectuur ver vooruitliep op zijn tijd.
Pluspunten
- Door Frers ontworpen romp die door de ontwerper als prachtig responsief op het zeil wordt beschreven
- Solid fiberglass constructie met loden ballast, vinkiel en vrijhangend roer
- Mk II voorzien van een kajuit met stapelbed, zitruimte in de salon en een achterboordse natte cel met dubbele toegang
- 24-volt systeem met vier Group 31 huisaccu's ondersteunt moderne elektronica
Minpunten
- De accommodatie van de Mk I dateert nog uit een tijd vóór de flexibelere indeling van de kajuit en salon van de Mk II
- De diepere kiel van de Mk II beperkt het toergebied in ondiep water in vergelijking met het originele ontwerp
