Ontwerp en constructie
De Comfortina 32 heeft een bescheiden vrijboord en een laag, slank kajuitdak boven de fijne spanten, een profiel dat doelgericht oogt in plaats van rommelig. Comfortbåtar AB bouwde haar in massief polyester voor zowel de romp als het dek, met lood als ballastmateriaal ingebouwd in een vinkiel. De loden vinkiel van 2 ton is niet louter een cijfer op het ballastformulier; het is de reden waarom ze goed rechtop blijft onder haar zeil achter anker, en de diepgang van 5 voet 7 inch geeft haar de zijdelingse grip die een levendige cruiser-racer nodig heeft, zonder dat er concessies aan een geringe diepgang hoeven te worden gedaan. Haar proporties — een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 298 en een comfortverhouding in de middelbare twintig — plaatsen haar stevig in de categorie van lichte, zeewaardige kusttoerzeilers/racers in plaats van het zware blauwwaterarchetype. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Ze draagt een goede hoeveelheid zeil op een fractionele tuigage, en de diepe kiel stelt haar in staat om hier optimaal gebruik van te maken. Yachting Monthly vond het een genot om met haar te zeilen, vooral aan de wind voor anker, waar het fijne want en de loden vinkiel samenwerken om ervoor te zorgen dat ze uitstekend koers houdt en hoog aan de wind kan lopen. Dezelfde organisatie merkte op dat ze alleen met tegenzin bijligt; dit is een eigenschap die belangrijk is voor wie verwacht dat hij in een storm aan boord blijft liggen in plaats van door de bui te motoren of te ankern. (1)
Accommodatie
Benedendeks opent de kajuittrap zich naar een grote, open ruimte met de kaartentafel en het toilet aan bakboord en de kombuis aan stuurboord. Deze indeling houdt de werkplekken gescheiden en overzichtelijk. De salon bevindt zich ver naar voren in de romp, waardoor de banken vrij dicht bij elkaar liggen — een gevolg van het verplaatsen van de leefruimte richting de fijne boeg. De stahoogte bedraagt ongeveer 1,83 m bij de kajuittrap, maar wordt smaller naar voren, omdat het slanke kajuitdak wijkt voor de rompvorm. Een V-kooi vult de voorhut en een tweepersoonskooi bevindt zich achterin. De opbergruimte is overal uitstekend, wat het kleinere zitgedeelte in de salon goed compenseert voor toervaren met meerdere personen.
Bekende problemen
Het belangrijkste punt om op te letten bij het varen is haar terughoudendheid om te gaan vallen; dit is een gedragskenmerk en geen structurele gebrekkigheid. De beperkte stahoogte voorin is een ontwerpgevolg van het lage kajuitdak, geen onderhoudspunt.
Het oordeel
De Comfortina 32 is een goed uitgevoerde Scandinavische cruiser-racer uit de jaren 80 die een alerte hand aan het roer beloont, vooral aan de wind. Ze is snel, blijft goed rechtop varen en biedt een praktische indeling met een gedeeld dek en uitstekende opbergruimte. Haar terughoudendheid om te gaan vallen en de krappe stahoogte voorin zijn de compromissen voor het lage, slanke profiel en de fijne spiegel.
Pluspunten
- Belonende prestaties aan de wind met een diepe loden vinkiel
- Uitstekende opbergruimte door de gehele accommodatie
- Grote open salon met gedeelde kombuis en kaartentafels
- Solide polyester romp en dek
Minpunten
- Loopt slechts met tegenzin bij
- Beperkte stahoogte voor de kajuittrap
- Salonbanken staan dicht op elkaar door de ver naar voren geplaatste mast
