Ontwerp en constructie
De Sagitta 35 heeft een waterverplaatsing van 10.210 pond over een waterlijnlengte van 25,5 voet, met 5.710 pond aan lood voor een ballast-verplaatsingsverhouding van 55,93 procent en een vinkiel van 10 voet met roer aan skeg. Deze cijfers plaatsen haar stevig in de categorie van toerjachten met een gematigde waterverplaatsing: de verplaatsing-lengteverhouding van ongeveer 275 en een comfortverhouding van bijna 26 beschrijven een boot die haar gewicht met kalmte draagt in plaats van te focussen op snelheid. De romp en het dek zijn van massief polyester, en de kapseiscoëfficiënt van 1,84 markeert haar als een conventioneel zeewaardige kandidaat voor kust- en oceaanreizen in haar tijdperk. De overname van Sagitta door Bianca begin 1973 veranderde niets aan de productie van het model; de 35 werd tot 1976 gebouwd volgens hetzelfde ontwerp. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Als toptuigage sloep heeft ze een zeiloppervlak van 516 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van ongeveer 215 vierkante voet en een voorstevenhoek van 302 vierkante voet, op een I van 13,41 m en J van 4,18 m voor een toptuigage sloep. De resulterende zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 17,60 en een S# van 2,00 plaatsen haar in het segment met gematigde prestaties — snel genoeg om oversteken te maken zonder dat er een wedstrijdbemanning nodig is. Een maximale rompsnelheid van 6,77 knopen en een diepgang van 911 pond per inch vertellen het praktische verhaal: ze is geen lichtgewicht, maar ze neemt belasting op zonder te gaan zitten. Het roer aan skeg in combinatie met de vinkiel geeft koersvastheid die behouden blijft bij helling, een indeling die past bij de toerfilosofie van Sparkman & Stephens uit die periode. (1)
Accommodatie
De standaardindeling beschikt over twee hutten, één natte cel en vijf slaapplaatsen, uitgevoerd als een toerjacht bedoeld voor langere zeereizen. Met 32 gallon water en 21 gallon diesel in de standaard tanks is het interieur uitermate geschikt voor weekenden weg en bescheiden kusttochten zonder dat er vaak bijgetankt hoeft te worden. De lengte van 34,5 voet en de breedte van 10 voet zorgen voor een salon en slaapplaatsen die zijn geschaald op vier of vijf personen aan boord, niet op een chartergroep. (2)
Refits en eigendom
De originele Volvo Penta MD2-diesel blijft de vermelde voortstuwing in de technische fiche; een compacte en onderhoudsvriendelijke motor voor een boot van deze omvang. Eigenaren die een refit uitvoeren, zullen merken dat de conventionele toptuigage en de massief polyester romp eenvoudig te onderhouden zijn. Het bouwjaar van 1969 tot 1976 betekent dat de meeste overlevende boten al door verschillende eigenaren zijn gehad, en de S&S-stamboom houdt het ontwerp in constante vraag bij traditionele toerzeilers. (1)
Het oordeel
De Sagitta 35 is een goed doordachte Sparkman & Stephens-toerzeiler met een gematigde waterverplaatsing, een loden geballaste vinkiel en een roer aan skeg. Dit zorgt voor een stabiele en hanteerbare 35-voeter. Ze is geen prestatieboot, maar haar cijfers en indeling zijn uitermate geschikt voor een stel of een kleine familie die zowel op beschutte als open wateren wil toeren.
Pluspunten
- Ontwerp van S&S uit 2008 met een duidelijke toerpedigree
- Massieve polyester romp en dek, eenvoudig te keuren en te repareren
- Gematigde ballastverhouding en comfortverhouding die geschikt zijn voor beladen toervaren
Minpunten
- Beperkte brandstofcapaciteit van 21 gallon beperkt de actieradius op de motor
- Rompsnelheid van 6,77 knoop beperkt het maximale tempo onder zeil
