Ontwerp en constructie
De Rival 36 van Brett is gebouwd rond een massieve polyester romp die is opgebouwd volgens de structurele normen van Lloyd's 100A1, met de kenmerkende sleutelgat-schotindeling die zijn Rival-lijn haar stijfheid bij de kajuittrap gaf. Met een waterverplaatsing van 14.250 pond op een waterlijnlengte van 27'2" en een breedte van 11 voet valt ze stevig in de categorie van ultrazware waterverplaatsing; een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 317 bevestigt dat deze belasting nauwelijks invloed heeft op haar prestaties. De ballast-verplaatsingsverhouding van 39,2 procent plaatst 5.580 pond aan lood laag in een vinkiel, en de kapseiscoëfficiënt van 1,82 markeert haar als een veiligere kandidaat voor oceaanoversteken dan een boot met een waarde van meer dan 2,0. De zeilpers schreef lovend over de Rival 36, waarbij het zwaarweercomfort, de beproefde zeewaardigheid en de solide constructie werden geprezen. (1)
Tuigage en bediening
De boot werd standaard geleverd met een kottertuig, terwijl een rolfok een optie was — een flexibiliteit die eigenaren in staat stelt de balans naar eigen smaak aan te passen. Haar zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 15,7 betekent dat ze een stevige bries nodig heeft om op gang te komen, en bij lichte omstandigheden kan motoren noodzakelijk zijn. Dezelfde ballastverhouding die haar voor de wind stabiliseert, zorgt er ook voor dat ze de neiging heeft om bij vlagen overmatig te hellen en dat ze bij een matige bries vroegtijdig moet worden gereefd. De comfortverhouding van 30,4 van Ted Brewer plaatst haar bewegingen op open water dicht bij die van een gematigd blauwwaterzeiljacht, en omdat ze zo zwaar is, merkt u nauwelijks iets van de prestaties als u zoveel mogelijk belast.
Accommodatie en eigendom
Als een kotter met een achterkuip van net geen 36 voet volgt de Rival 36 het interieurconcept met sleutelgat-schotten van Brett. De Rival Owners Association bestaat voor de 78 op het water liggende rompen, een nuttig contactpunt gezien het geringe aantal dat is gebouwd. Het bedrijf dat haar bouwde onderging overnames en fusies met Bowman, Starlight en Rustler voordat de productie begin jaren 90 werd gestaakt, maar het ontwerp zelf blijft het sign-off van Brett op het merk dat hij oprichtte.
Het oordeel
De Rival 36 is een seriebouwgebonden, echt zware waterverplaatsende toerzeiler uit de handen van de bouwer die Rival heeft opgericht. Ze presteert niet bij lichte wind en moet vroeg worden gereefd, maar haar zeewaardigheid, constructieve certificering en vergevingsgezinde belastbaarheid maken haar tot een serieuze langeafstandszeiler voor de zeiler die stabiliteit belangrijker vindt dan sportiviteit.
Pluspunten
- Lloyd's 100A1 massief polyesterconstructie met een kajuitdekselconstructie die de stijfheid van het schip vergroot
- Kapseiscoëfficiënt van 1,8 en bewezen comfort bij zwaar weer
- De ultrazware waterverplaatsing draagt zware belastingen zonder merkbare prestatieverlies
- Zeldzame varianten met midzwaard en Scheel-kiel vergroten het vaargebied
Minpunten
- Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,7 vereist wind of motoren
- Buigt bij vlagen overmatig door; vroegtijdig reven is noodzakelijk
- Slechts 78 gebouwd, wat de bekendheid met reserveonderdelen beperkt
