Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester en Conyplex bood de Contest 36 aan met meer dan één kielalternatief. De ondiepe vinkiel steekt slechts 4,92 tot 5,22 voet, afhankelijk van de belading, waardoor de boot zonder problemen de meeste jachthavens binnenloopt. Er werd ook een diepere vinkiel gebouwd, met een diepgang van 6,23 tot 6,53 voet, wat de boot beperkte tot grote jachthavens. De breedte van 11,15 voet en de waterlijnlengte van 28,87 voet geven een nat oppervlak van ongeveer 344 vierkante voet, en de verplaatsing per duim van ongeveer 1.122 pond laat zien hoe stabiel ze haar belading draagt. Met een kapseiscoëfficiënt van 1,71 en een comfortverhouding van 31,7 tot 35,6 beschrijven de cijfers een stabiele, vergevingsgezinde oceaanromp in plaats van een nerveus schip. (1)
Tuigage en bediening
Zaal gaf de Contest 36 meer dan één tuigageoptie, waarbij zowel een toptuigage als een kits beschikbaar waren. De toptuigage voert 531,5 vierkante voet zeiloppervlak in grootzeil en fok, en de verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing is 12,4 op het ISO-verwijzingszeil, wat stijgt tot 15,1 met een 135 procent genua. Aan de hand van de cijfers draagt de boot meer tuigage dan slechts 46 procent van vergelijkbare zeilboten, wat haar in standaardtrimming als iets ondergetuigd kenmerkt — een kits-tuigage of een groter voorzeil zijn de duidelijke oplossingen voor tochten bij licht weer. Op de motor draait de binnenboord Volvo Penta MD17C dieselmotor van 36 pk met schroefas theoretisch 7,0 knopen, terwijl een kleinere optie met een 25 pk Volvo Penta dieselmotor zo'n 4,7 knopen levert; de theoretische rompsnelheid voor deze lengte is 7,2 knopen. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Contest 36 opgetrokken met drie hutten en zeven slaapplaatsen, een kombuis en een toilet, ondersteund door 118 gallon aan drinkwater. De stahoogte is boven gemiddeld voor de klasse, wat een groot verschil maakt op een boot van deze leeftijd wanneer u wekenlang aan boord woont. De combinatie van zeven slaapplaatsen verdeeld over drie hutten en die stahoogte maakt haar tot een praktische gezins- of charterzeiler in plaats van een minimalistische wedstrijdboot.
Refits en eigendom
Het bezit van een Contest 36 is eenvoudig, omdat de basiskenmerken van de werf stabiel zijn gebleven: een massieve polyester romp, een loden vinkiel, een schroefas-aangedreven diesel en een conservatief zeilplan. De belangrijkste variabelen voor de eigenaar zijn die welke Conyplex zelf heeft gebouwd — een koper of eigenaar moet kiezen tussen sloop en kits, tussen een ondiepe en een diepe vinkiel, en tussen diesels van 25 pk en 36 pk. Die keuzes, niet achterstallig onderhoud, zijn de belangrijkste factoren waardoor een Contest 36 op de tweedehandsmarkt verschilt van een andere.
Het oordeel
De Contest 36 is een sobere, goed onderhouden Nederlandse toerzeiler uit de school van zware waterverplaatsing: stabiel, ruim en conservatief getuigd, met fabrieksopties waarmee ze kan worden afgestemd op kusttoeren of dieper water. Ze is geen vlammenwerper bij licht weer, maar ze is gebouwd en geproportioneerd voor comfortabel en voorspelbaar toervaren.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met loden geballaste vinkiel en stabiele waarden voor een zware toerzeiler
- Bovenmatige stahoogte met drie hutten en zeven slaapplaatsen voor een boot van 36 voet
- Vinkiel met geringe diepgang houdt haar in de meeste jachthavens binnenboord; diepere optie voor stabiliteit op open zee
- Keuze uit toptuigage (sloop) of kits-tuigage naar voorkeur van de eigenaar
Minpunten
- Iets ondergetuigd met het standaard zeilplan in vergelijking met concurrenten
- Kleinere 25 pk motoroptie levert slechts ongeveer 4,7 knopen op de motor
