Ontwerp en constructie
Pearson ontwierp de 385 rond een indeling met middenkuip, en die beslissing bepaalt de hele indeling van de boot. Door de stuurstand precies midscheeps te plaatsen, heeft men een uitstekend overzicht in alle richtingen. Omdat de kuip dicht bij de accommodatie ligt, is er voor gesprekken in de kombuis of de kaartentafel nauwelijks meer nodig dan een fluistering. De eigenaarskajuit en de gastenkajuit bevinden zich aan weerszijden van de romp, terwijl de kombuis en de salon het midden vullen; deze indeling zorgt voor maximale privacy en een uitstekende functionele flexibiliteit voor twee gezinnen. Dezelfde romp werd gebruikt onder de 386 met achterkuip, waardoor het kenmerkende karakter van de 385 voortkomt uit deze centrale besturing en de longitudinale indeling van het interieur, en niet uit een uniek onderwaterschip. (1)
Tuigage en handling
De standaardtuigage was een sloop, hoewel Pearson een kotter aanbood als optie, en het zeilplan was zo geproportioneerd dat de prestaties bij lichte en harde wind in balans waren, terwijl de boot hanteerbaar bleef voor een kleine bemanning. De onderwatersectie bestaat uit een ondiepe vinkiel met een roer aan skeg, en die combinatie maakt haar een genot om te zeilen en opmerkelijk manoeuvreerbaar op de motor. Een rapport van een eigenaar merkt op dat ze bij een schijnbare wind van ongeveer 20 knopen met 7 tot 8 knopen vaart als de wind 30 tot 40 graden van de boeg af staat. Dezelfde eigenaar geeft toe dat ze niet hoog aan de wind loopt, wat hij toeschrijft aan een rolgrootzeil in de mast en een grootschootstelsel zonder overloop — een kanttekening die verband houdt met een specifieke tuigageconfiguratie en niet met de romp zelf. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de indeling met drie hutten en twee natte cellen gasten de voorhut met V-kooi en eigen toilet, terwijl de achterhut een tweepersoonskooi over de breedte heen heeft, een toilet en een douchecabine. Tussen de salonbanken staat een teakhouten klaptafel die plaats biedt aan zes volwassenen, en teakhouten schotten, kasten en een teak-en-hulst vlonder maken het interieur warm en uitnodigend. De ventilatie is royaal, met zeven dekluiken en 16 openslaande patrijspoorten die lucht door de boot trekken. De kombuis is uitgerust met een propaantwee-pits kookplaat met oven, een koelkast/vriezer, een magnetron en voldoende werkblad en opbergruimte. Met een waterverplaatsing van bijna 10 ton en 170 gallon water tegenover 45 gallon diesel is de 385 beter uitgerust voor langere tochten met twee stellen dan voor spartaanse kusttochten.
Bekende problemen
Er zijn geen structurele of systematische gebreken bekend uit de beschikbare registratie van dit model. Het enige belangrijke punt met betrekking tot het vaargedrag is dat de eigenaar meldt dat de boot met een rolgrootzeil in de mast en een zonder overloop slecht hoog aan de wind loopt. Een koper moet dit afwegen tegen het standaard- of kottertuig met conventionele bediening.
Refits en eigendom
Omdat er zo weinig zijn gebouwd, blijft de 385 een niche boot, en veel exemplaren hebben naast het ondiepe vinkiel ook midzwaarden. Eigenaren melden een goed geventileerd interieur met veel opbergruimte waarbij de teakhouten afwerking sierlijk vergaat. Dit suggereert dat cosmetische vernieuwing in plaats van een structurele herbouw het gebruikelijke project voor eigenaren is.
Het oordeel
De Pearson 385 is een goed doordacht gedeeld kajuitzeiljacht met een middenkuip die in sommige tuigages wat vermogen om hoog aan de wind te lopen opoffert voor privacy, ventilatie en eenvoudige bediening door een kleine bemanning. De romp van Shaw, gedeeld met de 386, is solide en wendbaar, en de accommodatie blijft echt geschikt voor twee stellen.
Pluspunten
- Indeling met middenkuip met uitstekende zichtlijnen en gemakkelijke communicatie naar de kombuis en kaartentafel
- Drie hutten en twee natte cellen met veel privacy voor twee stellen
- Ondiepe vinkiel en roer aan skeg maken haar manoeuvreerbaar op de motor en plezierig om te zeilen
- Royale ventilatie via zeven luiken en 16 patrijspoorten
Minpunten
- Loopt volgens eigenaarsverslagen niet erg hoog aan de wind met rolgrootzeil en zonder overloop voor het grootschoot
- Er zijn minder dan 45 exemplaren gebouwd, waardoor de tweedehandsmarkt klein is
