O'Day 302 — Informatie, review, specificaties

C. Raymond Hunt Associates·1988·O'Day Corp.
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vleugel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
29.58' · 9.02 m
Waterverpl.
7.200 lbs · 3.266 kg
Eerste jaar
1988

De O'Day 302 is een Amerikaanse zeilboot getekend door C. Raymond Hunt Associates als toerzeiler en voor het eerst gebouwd in 1988 door de O'Day Corporation, destijds een divisie van Bangor Punta, in de Verenigde Staten. De productie liep van 1988 tot 1989, waardoor de 302 een van de laatste ontwerpen is die door O'Day in productie zijn genomen voordat het bedrijf in 1989 failliet ging. De mallen werden later verkocht aan Cal Yachts/Pearson Yachts, dat nog een paar boten voltooide voordat de mallen overgingen naar een dochteronderneming van O'Day in Japan; het ontwerp is nu uit productie.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
29,58 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
24,17 ft
Breedte
10,75 ft
Diepgang
3,92 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
41,33 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vleugel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
2.400 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
7.200 lbs
Watercapaciteit
30 gal
Brandstofcapaciteit
24 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Masttop-sloopgetuigd
Voorlijk grootzeil
30,5 ft
Onderlijk grootzeil
11,25 ft
Hoogte voordriehoek
36 ft
Basis voordriehoek
11,25 ft
Voorstaglengte (geschat)
37,72 ft
Zeiloppervlak
374 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
16,05
Ballast-verplaatsingsverhouding
33,33
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
227,64
Comfortverhouding
18,25
Kapseiscoëfficiënt
2,23
Rompsnelheid
6,59 kn

Ontwerp en constructie

De 302 is een recreatief kieljacht dat grotendeels van polyester is gebouwd, met een massieve polyester romp en een vaste vleugelkiel. Met een lengte over alles van net geen 30 voet, een waterlijnlengte van 24 voet 2 inch, een breedte van 10 voet 9 inch en een waterverplaatsing van ongeveer 7.200 pond, gecompenseerd door 2.400 pond aan loden ballast, heeft de boot een ballastverhouding van 33 procent. Een recensie uit 1987 in Motor Boating and Sailing beschreef de toevoeging van een gepatenteerde vleugelkiel door O'Day, die zou zorgen voor een rustigere gang in zeegang. De vleugelconfiguratie houdt de diepgang binnen de range van 3,9 tot 4,2 voet, afhankelijk van de belading, waardoor de romp in ondiepe jachthavens kan aanmeren. De diepgang neemt toe met ongeveer 841 pond per inch, en het natte oppervlak bedraagt ongeveer 247 vierkante voet. (1)

Tuigage en bediening

De 302 is getuigd als een toptuigage met een volledig doorgelat grootzeil en een mast die ongeveer 41 voet boven de waterlijn staat. Vergelijkingen in databases schatten dat het zeilplan meer tuigage draagt dan 100 procent van vergelijkbare zeilboten, wat de boot als aanzienlijk overtuigd voor zijn lengte beschouwt. De rompvorm combineert een hellende voorsteven en een negatieve spiegel met een intern gemonteerd vrijhangend roer dat wordt bediend met een stuurwiel. Een theoretische waterverplaatsing-rompsnelheid van ongeveer 6,6 knopen bepaalt de bovengrens voor het maken van lange zeereizen onder zeil. (2)

Accommodatie

Benedendeks biedt de 302 slaapplaats aan zes personen: een tweepersoons V-kooi voorin, twee bankkooien in de salon en een tweepersoonskooi in de achterhut. De kombuis bevindt zich aan bakboord, net voor de kajuittrap, en is uitgerust met een tweepits propaankookplaat en een spoelbak met warm en koud water onder druk. Het toilet is voorzien van een wastafel en een kaptafel. Een recensie uit 1987 in Motor Boating and Sailing prees het lichte, luchtige interieur dat wordt gecreëerd door het grote plexiglas en een halve dozijn openslaande luiken en patrijspoorten, een indeling die de 302 onderscheidt van meer gesloten toerzeilers uit die tijd. (1)

Het oordeel

De O'Day 302 is een compacte toerzeiler die een indeling met zes slaapplaatsen en een vleugelkiel wist te persen in een romp van een late jaren 80 van O'Day. De zwaar overtuigde masttop-sloopgetuigde tuigage en de ondiepe vleugelkiel wezen op een boot die bedoeld was voor toegankelijk kustzeilen in plaats van zeereizen, en het lichte interieurvolume was een bewuste verkoopargument in het ontwerp.

Pluspunten

  • Indeling met zes slaapplaatsen, inclusief een V-kooi voorin, twee bankkooien in de salon en een aparte tweepersoonskooi achterin
  • Vleugelkiel houdt de diepgang rond de 1,20 meter om toegang te krijgen tot ondiepe jachthavens
  • Royaal natuurlijk licht door het plexiglas en talrijke luiken volgens de beoordeling van dat tijdschrift

Minpunten

  • Korte periode van twee jaar voor de productie binnen de VS voordat O'Day stopte met werken
  • Zeilplan wordt als aanzienlijk overtuigd beoordeeld ten opzichte van vergelijkbare boten

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage