Jeanneau Sun Odyssey 29.2 — Informatie, review, specificaties

Ontwerp en constructie

De romp van Fauroux is een massief polyester schaal met ijzeren ballast, en de beoordeling in de jachtdatabase merkt op dat het interieur, net als bij de meeste serieboten uit die tijd, is afgewerkt met teak. Met een waterverplaatsing van ongeveer 6.283 pond en 2.227 pond aan ballast heeft de 29.2 een ballastverhouding van bijna 39 procent en een lengte-breedteverhouding van 2,95, terwijl de verplaatsing-lengteverhouding van 174 haar plaatst in wat recensenten categoriseren als lichte wedstrijdboten gebouwd met verschillende kielalternatieven. Het natte oppervlak is ongeveer 279 vierkante voet, en de diepgang over de breedte van 860 pond per inch duidt op een gematigd geproportioneerde romp die reageert op belasting zonder dramatische verzinking. (1)

Kiel- en diepgangsopties

Jeanneau bood de 29.2 aan met verschillende kielconfiguraties in plaats van één vaste profiel. Een alternatief is een gietijzeren ondiepe kiel of midzwaard die slechts ongeveer 2,3 tot 2,6 voet diep is, afhankelijk van de belading, waardoor de boot kan aanmeren in ondiepe jachthavens die zijn gebouwd met andere kielalternatieven. De andere veelvoorkomende keuze is een vinkiel met bulb, ook van gietijzer, waarvan de diepgang bij belading rond de 4,6 tot 4,9 voet ligt. Bronnen verschillen over het standaarddiepgangcijfer van de kiel; de werf geeft 0,75 meter aan, terwijl recensies zowel ondiepe als diepe varianten vermelden. Er mag dus geen sprake zijn van één specifieke diepgang zonder de exacte romp te controleren. (1)

Tuigage en zeilbediening

De boot werd aangeboden met meer dan één tuigage, waaronder een fractionele tuigage en een alternatieve fractionele opstelling. Bij de fractionele tuigage zijn de werkende schoten — fok-, genua- en grootschoot — allemaal 10 mm dik, waarbij de grootschoot 72 voet lang is en de voorzeilschoten ongeveer 29 voet, terwijl de vallen 8 mm zijn en de spinnakergerei uitkomt op een schoot van 63 voet en een val van 88 voet. Een kuip die door de werf wordt omschreven als beschut en ruim ondersteunt deze bediening, en er was een optioneel stuurwiel beschikbaar naast de standaard helmstok. Onder Yanmar-motoriseering is de berekende maximale snelheid ongeveer 4,5 knopen tegenover een theoretische waterverplaatsingssnelheid van 6,7 knopen.

Accommodatie en indeling

De 29.2 is ontworpen voor toervaren met het gezin, en de beschutte kuip combineert uitstekend met een teakhouten interieur om een praktische boot voor weekenden weg te bieden. De eigen beschrijving van de werf benadrukt de ruimte van die kuip als sociale en stuurruimte in plaats van als een krappe achterpiek. Met een breedte van 9,78 voet is dit een boot gebouwd om comfortabel mensen te herbergen, zowel voor anker als onderweg.

Prestaties

In een artikel op yachtdatabase berekenden recensenten een kapseiscoëfficiënt van 2,12, een getal dat ze gebruiken om aan te geven dat de boot niet geschikt zou zijn voor oceaanraces, en de comfortverhouding is 17,6. Samen met de lichte wedstrijdklasse DL-classificatie die in dezelfde recensie wordt getekend en de ballastverhouding van 39 procent, krijgt men het beeld van een matig stijve kusttoerzeiler in plaats van een blauwwaterzeiler. Vooral de versie met ondiepe kiel offert uiteindelijke loefwaardigheid op voor toegang tot jachthavens.

Het oordeel

De Sun Odyssey 29.2 is een verstandige toerzeiler voor een kleine familie met de romplogica van Fauroux, echte flexibiliteit met de kiel en een met teak bekleed interieur dat qua comfort boven zijn lengte van 29 voet uitstijgt voor het varen op beschut water. De verschillende kiel- en tuigageopties betekenen dat een koper de exacte configuratie moet identificeren, en de omstreden diepgangcijfers vereisen controle.

Pluspunten

Keuze uit een ondiepe kiel met midzwaard of een diepere loden bulbkiel voor verschillende vaargebieden
Beschermde en ruime kuip met optionele stuurwielbesturing
Lichte waterverplaatsing van een racer, ontworpen met het oog op gezinsvakanties

Minpunten