Design e Costruzione
Il 302 è una barca a chiglia da diporto costruita prevalentemente in vetroresina, con uno scafo in vetroresina piena e una chiglia ad ala fissa. Con poco meno di 30 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), una linea di galleggiamento di 24 piedi e 2 pollici, un baglio massimo di 10 piedi e 9 pollici e un dislocamento di circa 7.200 libbre bilanciato da 2.400 libbre di zavorra in piombo, la barca presenta un rapporto zavorra/dislocamento del 33%. Una recensione del 1987 su Motor Boating and Sailing descriveva l'aggiunta di una chiglia ad ala brevettata da parte di O'Day, che avrebbe dovuto rendere la navigazione più dolce sull'onda; la configurazione ad ala mantiene il pescaggio nell'intervallo tra i 3,9 e i 4,2 piedi a seconda del carico, consentendo allo scafo di accedere a marinae poco profonde. Il tasso di immersione è di circa 841 libbre per pollice, e la superficie bagnata misura circa 247 piedi quadrati. (1)
Armo e manovrabilità
Il 302 è armato a sloop in testa d'albero con una randa a stecche piene e un albero alto circa 41 piedi sul galleggiamento. I confronti nei database indicano che il piano velico ha più superficie velica rispetto al 100% delle barche a vela simili, il che colloca la barca come significativamente sovrararmata per le sue dimensioni. La forma dello scafo accoppia un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa rovesciato con un timone sospeso montato internamente, gestito da una ruota del timone. Una velocità di teoria di scafo dislocante di circa 6,6 nodi stabilisce il limite massimo per le traversate prolungate a vela. (2)
Accommodations
Sottocoperta, il 302 offre sei posti letto: una cuccetta a V doppia a prua, due divani nella dinette principale e una cuccetta doppia nella cabina di poppa. La cucina si trova a sinistra, subito a proravia della scaletta del tambuccio, ed è dotata di un fornello a propano a due fuochi e di un lavello con acqua calda e fredda sotto pressione; il bagno comprende un lavandino e una zona toeletta. Una recensione del 1987 pubblicata su Motor Boating and Sailing ha elogiato gli interni luminosi e ariosi creati da ampi pannelli in plexiglass e da una mezza dozzina di boccaporti e oblò apribili, una caratteristica di layout che distingue il 302 dai cabinati più chiusi dell'epoca. (1)
Il verdetto
L'O'Day 302 è una barca da crociera compatta che ha racchiuso un layout a sei posti letto e una chiglia ad ala in uno scafo O'Day della fine degli anni '80. L'armo a sloop in testa d'albero sovrarigato e la chiglia ad ala a pescaggio ridotto suggeriscono una barca pensata per la crociera costiera accessibile piuttosto che per le traversate d'altura, e il volume luminoso della cabina era un punto di vendita progettuale deliberato.
Vantaggi
- Layout a sei posti letto con cuccetta a V a prua, due divani nella cabina principale e una cuccetta doppia privata a poppa
- La chiglia ad ala mantiene il pescaggio vicino ai quattro piedi per l'accesso ai porti turistici poco profondi
- Generosa luce naturale grazie al plexiglass e alle numerose boccaporti
Svantaggi
- Breve produzione nazionale di due anni prima che O'Day cessasse le attività
- Il piano velico è stato valutato come significativamente sovrarigato rispetto alle barche della stessa categoria
