Ontwerp en constructie
De romp die de Moody draagt is dezelfde als die van twee grotere Hanse-modellen, de 575 en de 588, met aanpassingen, en is getekend door het Duitse jachtarchitectenbureau Judel/Vrolijk; het interieur werd vervolgens vormgegeven door ervaren Moody-ontwerper Bill Dixon van Dixon Yacht Design. Boven de waterlijn vertoont de boot een rechte voorsteven, een lange waterlijn en een imposante bovenwaterschip, versierd met zes ramen aan elke zijde van de romp, terwijl een relatief laag en slank dekhuis een wenkbrauw draagt die over het voorraam hangt. Een teakhouten dek is standaard, het voordek is laag en vlak, en een stevige reling, bekroond met een roestvrijstalen handgreep, loopt langs de gehele rand. De gietijzeren kiel is leverbaar in een ondiepe of diepe uitvoering, en de waterverplaatsing van 53.550 lb van de romp tegenover 15.300 lb aan ballast geeft een ballastverhouding van 0,28 die onder de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 179 blijft — cijfers die een zware, op volume gerichte toerzeiler beschrijven in plaats van een lichte wedstrijdboot. (1)
Tuigage en bediening
Boven dek maakt de Moody gebruik van een Seldén-tuigage met dubbele zalingen en een solent-tuigage, voorzien van dubbele Furlex rolsystemen op de boeg en een zelfkerend stagzeil. Het in de mast gehangen grootzeil op een Seldén-spar had verticale doeken en was in de ogen van de proefzeiler een fraai zeil. Alle zeilbedieningen en lopend want zijn naar achteren geleid naar de Lewmar-winschen aan bakboord en stuurboord, net voor de Jefa-stuurpedestallen, zodat de boot kan worden bediend vanaf de dubbele stuurwielen zonder de kuip te hoeven verlaten. Elk stuurwiel wordt geflankeerd door een set grote pods met bediening voor de motor en de boeg- en hekschroef, zeilinstrumenten en kaartplotters, en helemaal achterin bevinden zich grote, comfortabele roergangersstoelen. Er is een handige uitschuifbare hellingtrap voor het Med-boeiingemacht aangebracht, en een uitschuifbaar zacht Sunbrella Bimini kan de kuip afsluiten bij slecht weer. (1)
Accommodatie
De filosofie van de deksalon is benedendeks het duidelijkst te zien: de kuip en de salon bevinden zich op hetzelfde niveau en zijn bereikbaar via schuifglasdeuren, met een prachtig door de zon overgoten deksalon met kombuis als sociale kern. Kopers konden kiezen uit zes indelingsvarianten, inclusief een kombuis boven in de salon of een onderaan een trap van vijf treden, en de boot biedt tot wel zes knusse slaapplaatsen. Een royale U-vormige bank aan bakboord staat naast een aangrenzende eettafel, terwijl een ruime kaartentafel aan stuurboord de uitrusting — inclusief de bediening van de stuurautomaat — herbergt die nodig is om er een nette binnenstuurstand van te maken. De eigenaarssuite bevindt zich voorin, een tweepersoonskajuit ligt achterin en een gastenhut bevindt zich midscheeps, met tot drie natte cellen met douche die veel natuurlijk licht binnenbrengen. De kenmerkende kuip zelf is voorzien van twee lange banken rond een grote, inklapbare tafel.
Refits en eigendom
De koers van de werf onder eigenaarschap van HanseYachts bepaalt het karakter van deze periode: de 54 DS werd ontwikkeld nadat Moody de Engelse familie-eigenaar had verlaten. De standaard teakhouten dekken, de intrekbare brug en de uitgebreide op de pod gemonteerde elektronica wijzen erop dat het om een schip gaat dat vanaf de eerste dag is gespecificeerd voor serieuze gebruik in de Middellandse Zee en lange reizen, in plaats van weekendtochten.
Het oordeel
De Moody 54 DS is een bewust op volume gerichte blauwwaterzeiler die pure snelheid inruilt voor de leefruimte van een veel groter jacht, verpakt in een lage pilothouse en een uitgebreide controleindeling met de stuurstand helemaal achterin de kuip. Het interieur van Dixon en de romplijn van Judel/Vrolijk geven het schip een geloofwaardige oceaanstamboom, en de flexibiliteit van de zes indelingen betekent dat een tweedehands koper gericht kan zoeken naar een charter- of particuliere configuratie.
Pluspunten
- Eénlaagse overgang van kuip naar salon met schuifglazen deuren en een zonnig deksalon
- Zes indelingsvarianten, inclusief kombuis boven of onder en tot drie natte cellen met douche
- Volledige, naar achteren geleide bedieningsindeling met dubbele stuurwielen, instrumentenpods en bediening voor de heks
- Gietijzeren kiel in ondiepe of diepe uitvoering, afkomstig van een romp van Judel/Vrolijk die wordt gedeeld met grotere Hanse-modellen
Minpunten
- Zware waterverplaatsing en een bescheiden zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding zijn beter geschikt voor lange reizen dan voor wedstrijden
- Standaard teakhouten dekken vereisen doorlopend onderhoud voor de toerzeiler
