Ontwerp en constructie
De 346 is net onder de 10,5 meter lang over alles (LOA), met een waterlijnlengte van 8,50 meter en een breedte van meer dan 3,5 meter, wat hem een flinke voetafdruk geeft voor zijn lengte. De massieve romp van polyester met glasvezelversterking draagt een waterverplaatsing van 5.080 kg, ondersteund door 2.040 kg aan ballast. De spiegel is met 12 inch verlengd ten opzichte van de 34 om een klein zwemplateau te creëren dat het overstappen naar een bijboot vergemakkelijkt. Vanaf het begin werden twee kielopties aangeboden: een vinkiel met een diepgang van 1,50 meter en een kimkiel (dubbele kiel) met een diepgang van 1,14 meter, waardoor de boot rechtop kan blijven staan wanneer hij droogvalt of in getijdengebieden ligt aangemeerd. De vinkiel is dieper en slanker, waardoor deze efficiënter is onder water en sneller vaart, vooral aan de wind. De kimkiel biedt daarentegen uitstekende stabiliteit in ondiep water. Een goed ontworpen kuip en een breed gangboord maken de romp compleet, bedoeld voor veilig en gemakkelijk bewegen rondom het schip. (1)
Tuigage en handling
De 346 is uitgerust met een robuuste tuigage, een goed beslagen grootzeil en een behoorlijke genua op een toptuigage, met een standaard grootzeil met bindrif en een opgerold voorzeil. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van rond de 16,2, een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 39 en een verplaatsing-lengteverhouding van ongeveer 239 bevindt de boot volgens de The Moody 346 Sailboat-review stevig in het segment van toerjachten met gematigde prestaties. De vinkieloptie biedt meer snelheid en manoeuvreerbaarheid, en het ontwerp was expliciet bedoeld om solozeilen mogelijk te maken. Een comfortverhouding van rond de 29,3 en een kapseiscoëfficiënt van 1,85 plaatsen het jacht onder de stabiele, reisgerichte kleine zeilboten in plaats van onder de wedstrijdboten. (2)
Accommodatie
Benedendeks biedt de 346 een meer geoptimaliseerde en ruimere indeling dan de 34, met een compactere kaartentafel en een verplaatste kombuis die extra leefruimte vrijmaakt, plus een voorhut die ruimer is gemaakt met een extra kastenruimte. Standarduitvoering biedt een salon met zitplaatsen, een kombuis met kookplaat, koelkast en opbergruimte, twee hutten en een aparte natte cel; de eigenaarshut heeft een tweepersoonskooi en directe toegang tot een eigen toilet, terwijl de tweede hut beschikt over twee eenpersoonskooien. Een opvallende innovatie is een groot toilet en douchecombinatie achteraan aan bakboord, met een optionele ingang vanuit de achterhut. Sommige versies vervangen dit door een derde hut, waardoor er comfortabel slaapplaats is voor maximaal zes personen. Vergeleken met de latere Moody 35 is de achterhut van de 346 echter de kleinste van de twee.
Eigendom en gemeenschap
De 346 wordt ondersteund door een actieve vereniging van eigenaren op moodyowners.org, een nuttige bron gezien het feit dat er 254 rompen zijn gebouwd en het ontwerp nog steeds een bekende verschijning is onder tweedehands toerzeilers met middenkuip volgens de productie-uitzending van Practical Boat Owner. De typische motorisering is een 35 pk Thornycroft diesel, die in destijds geschreven recensies werd beschreven als een hogere, krachtigere motor voor meer vermogen, gecombineerd met een directe aandrijving.
Het oordeel
De Moody 346 is een doordacht ontwikkelde kleine toerzeiler met middenkuip die pure snelheid inruilt voor volume, stabiliteit en eenvoudige bediening. De door Dixon ontworpen romp en de indeling met verlengde spiegel leverden in de jaren 80 een zeer succesvolle formule op, en de optionele kimkielen blijven een praktische keuze voor getijdenwateren. Het grootste compromis is de grootte van de achterhut ten opzichte van de latere 35, maar de flexibiliteit van de accommodatie en de geschiktheid voor solozeilen zijn nog altijd uitstekend.
Pluspunten
- Best verkochte kleine Moody met middenkuip uit de jaren 80 met een actieve gemeenschap van eigenaren
- Optionele kimkielen maken droogvallen en liggen in ondiep getijdenwater mogelijk
- Indeling is geoptimaliseerd ten opzichte van de 34 met meer bakskistruimte en een flexibele derde hut-optie
- Ontworpen voor solozeilen met een robuuste tuigage en controle over platte en opgerolde zeilen
Minpunten
- Achterhut kleiner dan die van de opvolger Moody 35
- Prestaties met vinkiel matig (SA/D ~16,2) vergeleken met pure prestatieboten
- Het zwemplateau op de spiegel voegt lengte toe, maar niet het volledige volume van een doorlopende achterhut
