Ontwerp en constructie
De 47 is een tweedekielcatamaran met massieve polyester rompen en dek, gebouwd met name van polyester met houten afwerking. Haar rompen hebben een hellende voorsteven en een negatieve spiegel voorzien van zwemplateaus. De geregistreerde kapseiscoëfficiënt van 3,68 en comfortverhouding van 9,69 bij een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 114,02 plaatsen haar onder de meer gematigde, zeewaardige toer-catamarans in plaats van pure wedstrijdboten. Van Peteghem en Lauriot-Prévost tekenden haar als een fractioneel getuigde sloep met een op het dek geplaatste aluminium mast met twee zetten naar achteren geplaatste zalingen en een doorlopend roestvaststalen draadtuig. Deze tuigage werd door Multihulls World gekarakteriseerd als onderdeel van een snelle boot die prettig is om op te wonen en om naar te kijken. De ontwerpopdracht was expliciet om een schip te maken dat verhuurders zonder bemanning zouden charteren, wat iets zegt over het vertrouwen dat de werf had in het voorspelbare vaargedrag ervan. (1)
Tuigage en handling
Op het water geven de twee vaste vinkielen en de intern opgehangen vrijhangende roeren aan een stuurwiel de 47 de nodige grip en controle die u van een toer-catamaran van deze omvang verwacht. De fractionele tuigage met naar achteren geplaatste zalingen is gunstig voor een beheersbaar zeilplan, en de op het dek geplaatste mast vereenvoudigt de indeling van het kajuitdak. Een periode-overzicht omschreef haar als een snelle boot die zowel fijn is om op te wonen als om naar te kijken, en dezelfde bron noemde haar hanteerbaarder dan de grotere Lagoon 55. Met een waterlijnlengte van 42 voet en 7 inch is ze gebouwd om comfortabel afstand te overbruggen tijdens een tocht, niet om wedstrijden te winnen. (1)
Accommodatie
De Lagoon 47 is vanaf het begin ontworpen voor onbemande chartergebruik, een rol die vraagt om intuïtieve circulatie en leefbare volumes in plaats van een spartaal minimalisme op zee. Haar negatieve spiegels met zwemplateaus verlengen de sociale dekruimte naar achteren, en de houten afwerking overal verzacht de polyester-glasvezelstructuur eronder. De recensie van Multihulls World prees de boot als prettig om op te wonen en om naar te kijken, wat past bij de bedoeling van de werf dat chartergebruikers niet bang hoefden te zijn om haar zonder hulp uit te varen. De breedte van bijna 25 voet geeft de salon en de accommodatie in de romp de breedte die de Lagoon-ervaring kenmerkt. (1)
Het oordeel
De Lagoon 47 is een toerzeiler uit de eerste generatie van Lagoon die de ontwerptaal van VPLP vertaalde naar een hanteerbare, voor de chartermarkt vriendelijke catamaran die goedkoper is dan de 55, maar is gezegend met dezelfde karakteristieke uitstraling. Het is een snelle, leefbare seriegebouwde catamaran waarvan het feit dat hij niet meer wordt gebouwd en het bouwjaar van 1992 tot 1998 hem tot een uniek stuk maken van het Franse catamaranontwerp uit de vroege jaren 90.
Pluspunten
- Beheersbaarder en goedkoper dan de Lagoon 55, volgens periodieke beoordelingen
- Snel onder zeil en aangenaam om op te wonen, volgens Multihulls World
- Ontworpen voor onbemande chartergebruik, wat zorgt voor een veilige bediening en gemakkelijke circulatie
- Massieve polyester rompen en dek met houten afwerking; dubbele vaste vinkielen en vrijhangende roeren aan een stuurwiel (1)
Minpunten
- Niet meer in productie en vervangen door de Lagoon 470 in 1998, wat de mogelijkheden voor fabrieksondersteuning beperkt
- De polyester glasvezelconstructie is ouder dan de latere vacuüminfusiesandwichmethoden die door het merk worden gebruikt
