Ontwerp en constructie
Het meest kenmerkende structurele concept van de 440 is het verhoogde stuurhuis, door een recensent omschreven als een flybridge-zeilboot die de kuip volledig vrijmaakt voor leefruimte. Toegang is via trappen aan weerszijden van het kajuitdak, en de brug zelf draagt bakken voor lijnenopslag, gegoten lades en lijnstoppers. Onder het brugdek heeft Lagoon de onderkant een "valkenvleugel"-vorm gegeven, een vorm die Multihulls World een grote rol toeschrijft bij het dempen van de impact van golven op een toerjacht. Het dek wordt omlijst door dubbele veiligheidslijnen op stevige roestvrijstalen scepters, en de rompen zelf tonen aanzienlijk volume wanneer ze van voren worden bekeken, wat duidt op de accommodatie binnenin. De eigen geschiedenis van de werf loopt van hightech Franse snelheidsrecords zoals Steve Fossett's Lakota naar dit comfortabele toerplatform, en het profiel van het kajuitdak van de 440 dankt meer aan de motorboot-idiom dan aan eerdere zeilcats in deze klasse. (1)
Tuigage en bediening
Elke lijn voor het bedienen van de zeilen op de 440 loopt naar de brug, zodat de schipper de zeilen kan zetten, trimmen en strijken zonder de helmstok los te laten. De geanodiseerde Sparcraft-tuigage is compact, met boven- en onderstag ver naar achteren geplaatst om het achterstag en de naar achteren geplaatste zalingen te elimineren die aparte dwarsstagen dragen; de rolfok is als 7/8 getuigd. Het volledig doorgelat grootzeil van de werf Incidences is voorzien van een drievoudig systeem met bindrif, en ook de rolgenua kan worden gereefd, waarbij de fokken schoten ver naar binnen op het kajuitdak lopen. Een overloop overspant de hardtop en kan dienen als neerhouder of om het zeil te depoweren. Elektrische Harken lieren trimmen met een druk op een voetpedaal, terwijl de standaarduitrusting ook een elektrische primaire lier en drie handmatige lieren omvat; een aparte lier bij de kaartentafel bedient de grootschoot en de overloops die naar de kuip zijn geleid. Op de motor leverden een tweetal 40 pk Volvo Penta saildrive-diesels in aparte achtercompartimenten tijdens tests ongeveer 9,5 knopen op vol gas, en de compacte saildrive-eenheden minimaliseren de weerstand terwijl ze horizontale stuwkracht bieden. Bij iets meer dan 10 knopen wind behaalde de boot snelheden in de buurt van 6 knopen aan een ruime wind. (1)
Accommodatie
De 440 wordt aangeboden in eigenaarsversie en charterversie. De indeling eigenaar biedt de gehele stuurboordromp aan een privé-suite met een tweepersoons eilandbed achterin, een gevoerd hoofdkussen en een groot eenrichtings glazen raam voor privacy. Een middenkajuit voegt een bank, opbergruimte en een kaptafel met uitschuifbare kruk toe, terwijl het voorhuis een aparte douchecabine heeft. De bakboordromp herbergt een tweepersoons eilandbed achterin met eigen natte cel met douche, plus een voorhut met een kleinere kooi en eigen natte cel. De salon is omgeven door grote ramen en gekoeld door een van de vier individueel te regelen airconditioningsystemen; de grote tafel nestelt zich in een klapdekselkast met gasverstelling. De kombuis in L-vorm herbergt drie roestvrijstalen spoelbakken, een driepits kookplaat met oven, een schuifraam naar de kuip, een koelkast onder het aanrechtblad en een vriezer onder de kaartentafel. Buiten ligt de kuip onder een polyester hardtop en kan er een zachte opbouw met airconditioning en verwarming aan worden gemonteerd om van te maken een all-weather leefruimte, met een barconsole aan bakboord en een optionele koelkast en ijskast. Het voordek strekt zich uit over twee trampolines en een ingebouwde bank, en een zwemtrap hangt aan een verborgen spiegelkast met een warme kraan met zoetwater nabij.
Bekende problemen
Een praktisch detail dat een proefzeiler opmerkte, is dat de motormeters vlak op het blad van de kaartentafel zijn gemonteerd, wat een onhandige plek is om ze tijdens het varen te lezen. Verder zijn de elektrische systemen gegroepeerd in een console net binnen de kuipdeur, waarbij de wisselstroomonderbrekers en de gelijkstroomschakelaars gescheiden zijn. De bedrading ligt netjes gebogen en gemarkeerd onder een opklapbaar deksel. De Onan 11kW generator bevindt zich in een klankkast onder een kuipluik, wat goede toegang en omliggend opbergruimte biedt. De motoren zelf zijn bereikbaar via dekluiken achter de kuip door de bodemplaten opzij te klappen — verrassend toegankelijk voor een catamaran van deze omvang. (1)
Refits en eigendom
Het eigendom draait om het concept van het brugdek: de ankerlier kan op afstand worden bediend vanaf de stuurstand of via een bedieningslijn op het voordek, en het kleine cabrioletdak kan in een uitsparing in het kajuitdak worden gestopt om de schipper te beschermen. De kaartentafel is uitgerust met opklapbare opbergruimte, dubbele Volvo-Penta gashendels en schakelaars, en een jogstick voor de Raymarine stuurautomaat. Met 423 gebouwde boten van 2004 tot 2010 is de 440 een goed vertegenwoordigd platform, en de aparte motorruimtes, duidelijk gemarkeerde bedrading en de golfvorming van het brugdek maken het routinematige onderhoud eenvoudig voor een zeilend echtpaar.
Het oordeel
De Lagoon 440 nam de stuurstand op de flybridge over van grotere motorjachten en zorgde ervoor dat dit werkte op een toercatamaran onder de 45 voet. Hierdoor werd de hele kuip heroverd voor het wonen aan boord en kreeg de schipper volledige controle over de zeilen zonder het stuurwiel te hoeven verlaten. Haar gierenvleugelbrugdek, volumineuze rompen en de flexibiliteit van vier hutten zijn uitermate geschikt voor langdurig toervaren, hoewel de vlak gemonteerde motormeters en de onbeschutte stuurstand op de brug bij slecht weer echte compromissen zijn.
Pluspunten
- De stuurstand op de flybridge maakt de kuip vrij en centraliseert alle zeilbediening
- Het gansvleugel-gemonteerde brugdek dempt de klappen van de golven
- Eigenaars- of charterindelingen met echte privacy van een eigen suite
- Toegankelijke technische ruimte via dekluiken en een geluidsisolatiebox voor de generator
Minpunten
- De motormeters die vlak op het blad van de kaartentafel zijn gemonteerd, zijn moeilijk leesbaar
- De brugstuurstand is onbeschermd, ondanks het kleine, inklapbare kajuitdak
