Ontwerp en constructie
De Arcadia 30 valt op als een bewuste afwijking van de traditionele Amerikaanse stijl. De vlakke zeeg, een doghouse die naar voren overloopt in het voordek, lange zwarte ramen en stompe uiteinden vormen het Europese uiterlijk dat Practical Sailor beschreef. De romp is gemaakt van massief, handopgelegd polyestermat en roving, terwijl het dek bestaat uit handopgelegd polyester met hier en daar een balsahouten kern. De romp-dekverbinding maakt gebruik van een naar binnen gerichte flens waarop de dekmel rust, bevestigd met 1/4-inch roestvrijstalen bouten door een aluminium voetrail, en Jeanneau voegt binnenin de naad een dikke laag polyester toe die de bouten bedekt. Dwarsgangers zijn met polyesterband aan de romp en het dek gelamineerd, en de fronten van de kasten, de zijkanten, het kozijn van de natte celdeur en het frame van de motorbox zijn ruimschoots met elkaar en met de romp verlijmd, wat resulteert in een constructie waarover Darrell Nicholson in Practical Sailor schreef dat deze in detail verrassend goed was vergeleken met Amerikaanse serieboten van dezelfde lengte.
De Arcadia werd geleverd met een midzwaard of een externe kiel, waarvan ongeveer 70% modellen met een kiel waren. De versie met vinkiel heeft een waterverplaatsing van 6.175 lb met 2.688 lb gietijzeren ballast en een diepgang van 5,67 voet; de versie met midzwaard heeft een waterverplaatsing van 6.835 lb, draagt 2.912 lb aan ballast en heeft een diepgang van 6,50 voet met het zwaard neergelaten of 3,58 voet ingetrokken. In plaats van lood is de kiel van ijzer voorzien dat is bekleed met glasvezel om corrosie te voorkomen. De kielbouten zijn in paren gemonteerd en naar binnen gericht vanaf de zijkanten, zodat ze binnenin de romp samenkwamen. Nadat ze waren gebout, wordt er een dikke laag polyester in de bilge gegoten om ze volledig te bedekken. Het vrijhangende roer wordt ondersteund door een kleine skeg. Het dekbeslag was doorgebout met grote ringen, maar had geen contraplaten, een detail dat de moeite waard is om te noteren bij een ingrijpende refit van de tuigage. (1)
Tuigage en bediening
De Arcadia is een toptuigage sloep met een op het dek geplaatste mast, aluminium rondhouten en een 1X19 roestvrijstalen staaldraadtuigage, voorzien van bovenwanten en achterlijke wanten, plus een bezaanstag voorin. Referentiemateriaal vermeldt twee sets niet-verzette zalingen, hoewel Practical Sailor bij de onderzochte boot dubbele zalingen vond, terwijl het bedrijfsblad een mast met één zaling liet zien. De puttingijzers van het bovenwant zijn aangezet op een dwarsbalk over het dek met een centrale compressiepaal, en de onderwanten op een vergelijkbare balk die alleen aan de romp en gangboorden is gelamineerd. Dankzij de binnenverwanten, brede gangboorden en het hellende kajuitdak is de boot onder zeil gemakkelijk te manoeuvreren, maar het voordek wordt erg smal, wat het hanteren van het voorzeil en het anker bemoeilijkt. Een PHRF van 150 plaatst haar halverwege tussen oudere wedstrijd-toerzeilers zoals de Pearson 30 of Tartan 30 en snellere ontwerpen, en de rompsnelheid is 6,62 knopen. Besturing met helmstok is standaard, hoewel beide onderzochte boten optioneel waren uitgerust met Plastimo stuurwielbesturing met een wiel van ongeveer 24 inch; Jeanneau adverteerde een hoge 'lake rig' uitsluitend voor Europese binnenmeren, en er werd er geen naar de VS geïmporteerd. (1)
Accommodatie
De indeling herbergt het toilet en de eigenaarskooi in het achterste derde van de boot, gedeeltelijk onder de kuip, terwijl de rest van de kajuit open is met een kleine kombuis en kaartentafel tegenover elkaar, bankkooien aan weerszijden van een opklapbare tafel op de hartlijn, en een voorhut met kooi waarin je kunt kruipen. De referentiedata noemen slaapplaatsen voor zes personen, met een dubbele V-kooi voorin, een U-vormige salonbank en een tweepersoonskooi aan bakboord achterin. De V-kooi voorin is te kort voor volwassenen, en wie langer is dan zo'n 1,73 m kan niet rechtop op de banken zitten zonder het plafond te raken; de stahoogte in het achterschip verdwijnt bij het naar voren lopen onder het hellende dekhuis, met een totale kajuithoogte van 172 cm (68 inch). Het interieur is voorzien van teakhoutfineer met een lichte lak, zelfs binnen de kasten, en een zacht vinyl plafond. De kuip zelf bleek oncomfortabel — smalle zitplaatsen, verticale rugleuningen en een mogelijk te diepe voetenruimte — hoewel er achterin ruimte is om een reddingvlot en propaankokers op te bergen.
Uitrusting en systemen
De twee onderzochte Arcadias waren uitgerust met tweecilinder diesels, één Yanmar en één Volvo, hoewel de verkoopbrochures een buitenboordversie en een een- of tweecilinder Yanmar opsommen; de binnenboorddiesel heeft een vermogen van 8 tot 15 pk voor het aanmeren. De installatie is goed uitgevoerd met geluidsisolatie, een waterlift-mof, een brandstoftank van zeven gallon en een kleine elektrische lenspomp als standaardonderdeel in de bilge onder de afdichting van de schroefas. Een handmatige lenspompbediening steekt vreemd genoeg door de kaartentafel de kajuit in. Walstroom is geen fabrieksoptie en moet door de eigenaar of dealer worden toegevoegd. De kookplaat in de kombuis wordt geleverd met butaan-aansluitingen die moeten worden omgebouwd naar propaan. Details aan dek omvatten dubbele rolbeugels, een stevige vergrendeling op de ankerkluis, grote kikkers, een horseshoe-buoy-beugel bij de preekstoel achterin en een opvouwbare roestvrijstalen ladder.
Het oordeel
De Arcadia 30 is een zorgvuldig ontworpen kleine toerzeiler waarvan de gelamineerde binnenschaal en het fraaie polyesterwerk boven de typische productie-eisen van de middenmoot uitstijgen. Echter, het smalle voordek, de geringe stahoogte en de onhandige kuip temperen het comfort aan boord. Voor een zeiler die op zoek is naar een lichte Castro met Europese details en een zeldzaam model aan de Amerikaanse kust, beloont een grondige keuring zich ruimschoots.
Pluspunten
- Volledig met polyester beklede binnenschaal en fraaie romplak
- Gietijzeren kiel met corrosiebestendige polyestercoating en volledig ingegoten kielbouten
- Gemakkelijke bewegingsvrijheid op de brede gangboorden dankzij het binnenwends want
- Zeldzaam geïmporteerd model met gedocumenteerde bouwkwaliteit
Minpunten
- Zeer smal voordek bemoeilijkt het bedienen van anker en voorzeil
- Beperkte stahoogte en te korte voorste kooi voor volwassenen
- Oncomfortabele geometrie van de kuip
- Dekbeslag mist tegenplaten
