Ontwerp en constructie
Het herontwerp van Mauric resulteerde in een romp met gematigde waterverplaatsing, een fijne boegintrede en een spiegel die vormstabiliteit balanceert met verminderde weerstand. De romp is voorzien van een vinkiel en een vrijhangend roer, terwijl de Mauric-versie het roer beschermt met een skeg voor een iets traditioneler stuurgedrag. De constructie is van massief polyester, typisch voor de late jaren 70. Met een lengte over alles van 29 voet 4 inch op een waterlijnlengte van 25 voet 4 inch heeft ze een waterverplaatsing van ongeveer 7.600 pond met 3.748 pond aan ijzeren ballast — een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 49 procent — en haar verplaatsing-lengteverhouding (D/L) ligt rond de 200 met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) halverwege de twintig. (2)
Tuigage en weggedrag
De First 30 is uitgerust met een toptuigage die wordt omschreven als eenvoudig en vergevingsgezind. De combinaties van vinkiel en spaderoer of skegroer geven haar een goede grip onder de voeten. Haar kapseiscoëfficiënt van ongeveer 2,0 en comfortverhouding van bijna 20 plaatsen haar in het segment van sportieve toerzeilers, waardoor ze snel en goed gebalanceerd aanvoelt. (2)
Accommodatie
Benedendeks biedt de boot slaapplaatsen voor vier tot zes personen via een V-kooi voorin, twee bankkooien in de salon en een hoekkooi achterin, een indeling die gebruikmaakt van de breedte van 9 voet 4 inch als uitgangspunt. Een compacte maar functionele kombuis, een kaartentafel en een afgesloten natte cel vullen het interieur aan. De accommodatie blijft evenredig met een 30-voets romp die is ontworpen als een allround First. (2)
Refits en eigendom
Met 965 gebouwde rompen tussen 1977 and 1981 is de Mauric First 30 talrijk genoeg om onderdelen te vinden, maar schaars genoeg om aan te voelen als een geselecteerde klassieker. De Renault-diesel met schroefas en een brandstoftank van 8 gallon wijst op een eenvoudig mechanisch pakket, en de watercapaciteit van 22 gallon houdt het vaarbereik realistisch.
Het oordeel
De Beneteau First 30 (ontworpen door Mauric) is de boot die heeft bewezen dat een seriebouwer de pen aan een externe jachtarchitect kan overdragen en daarmee een legende op de wateren kan zetten. Ze is snel, uitgebalanceerd en biedt voor een romp van 30 voet echt veel leefruimte.
Pluspunten
- Eerste Bénéteau die een externe architect inhuurde; Mauric heroverwoog de tuigage, kiel, indeling en het kajuitdak
- Legendarische lancering van de eerste serie; Boot van het Jaar 1978
- Solide FG-romp en -dek; roer beschermd door een skeg op de Mauric-versie
- Prestatiegerichte verhoudingen voor een toerzeiler: ~49% ballast, D/L ~200, SA/D halverwege de twintig
Minpunten
- Beperkte tankcapaciteit (8 gal brandstof, 22 gal water) beperkt de actieradius
- Comfortverhouding van ~20 plaatst haar eerder op een stevige dan een comfortabele positie
