Ontwerp en constructie
Ranger Yachts bouwde de Ranger 30 in een tijdperk waarin de rompen van massief, handopgelegd polyester bestonden, en dit model draagt dat solide laminaat zowel in de romp als op het dek, zonder kern. De dekhuis is laag geplaatst voor een superieure zichtlijn vanuit de kuip en helt over in het voordek om een beter werkplatform te bieden bij het verschieten van voorzeilen en het reven van de spinnakerfok. Ongebruikelijk brede dekken langs de kajuitzijden bieden meer grip, en een verzonken bakskist op het voordek houdt het anker veilig buiten bereik onder de voeten. Binnenin gebruikte de werf dure handgemaakte houten betimmering voor een sterker en lichter interieur, met teakhouten panelen gekozen omdat het hout hard is en gemakkelijk te onderhouden. (1)
Tuigage en bediening
De boot is uitgerust met een hoog-aspect masttop-sloopgetuigde tuigage die in de originele literatuur werd vergeleken met de snelste IOR-ontwerpen, met een I van 41,5 voet, J van 13,5, P van 35,5 en E van 10,25. Een theoretische rompsnelheid van 6,8 knopen komt uit op de waterlijn van 25 voet 5 inch, en de ballastverhouding van 41 procent op een romp van 9.000 pond geeft haar de stijfheid om die snelheid bij een bries haalbaar te maken. De "T"-vormige kuip zorgt ervoor dat de schipper een goed overzicht behoudt van de zeilen terwijl hij niet in de weg staat van bemanningsleden die lieren bedienen, en de brede gangboorden en de hellende voorsteven maken het werk met het voorzeil en de spinnaker hanteerbaar voor een kleine gezinsbemanning. (2)
Accommodatie
Een brede romp betekent een ruime kuip en veel ruimte benedendeks, en de indeling van de kajuit maakt daar optimaal gebruik van. De kombuis in "L"-vorm houdt alles binnen handbereik voor de kok, met een roestvrijstalen gootsteen, koelbox, tweepits kookplaat en optionele oven, terwijl kastjes voor voedsel en kookgerei de werkplek omringen. Een kaartentafel staat hoog genoeg om aan te werken en is groot genoeg om een koers op te trekken, uitgerust met lades voor navigatiebenodigdheden en planken voor radios en instrumenten. Alle zes de kooien hebben een vijf inch schuimkern om de wachtlopers uitgerust te houden, en er zijn opbergruimtes onder en achter de bankkooien.
Het oordeel
De Ranger 30 is een crossover-toerzeiler uit de jaren 70 die zijn praktische label verdient door een op wedstrijden gerichte handling en niet door compromissen in de accommodatie. Het is een snelle, responsieve boot met een hoog-aspect tuigage, een indeling voor een gezinsbemanning en een onderdek dat de kombuis, navigatie en slaapplaatsen plaatst waar een kleine bemanning ze kan gebruiken zonder elkaar in de weg te zitten.
Pluspunten
- Lange waterlijn en brede romp zorgen voor een ruime kuip en een grote kajuit
- Lage, hellende dekhuis en brede gangboorden maken het zeilen met voorzeil en spinnaker veiliger
- Hoog-aspect tuigage en een ballastverhouding van 41 procent zorgen voor een snel en betrouwbaar vaargedrag
- Interieur met handgemaakt houten timmerwerk en teakhouten panelen, gebouwd op duurzaamheid en lichtgewicht
Minpunten
- De benzine Atomic 4 binnenboordmotor is de bekende motoroptie
