Ontwerp en constructie
De romp van Judel/Vrolijk geeft de 345 een levendig prestatiegericht karakter, en de werf beweerde dat ze perfect uitgebalanceerd is met een hoge mate van stabiliteit, veilig bij alle weersomstandigheden en echt snel. De rompvorm zelf is een solide polyester monohull met een bulbkiel en vrijhangend roer; het dek is eveneens van massief glasvezel. Hanse bevestigt de romp-dekverbinding met Plexus structurele kit langs een naar binnen gekeerde flens, een methode die in deze periode door de gehele serie werd gedeeld. Proefpersonen merkten op dat er geen voetsteunen aanwezig waren en prezen het stuurinrichtingssysteem van Jefa als een genot, terwijl de klapschot de kuip openzet maar op zee de veiligheid van een gesloten spiegel behoudt.
Tuigage en bediening
Een zelfkerende fok is standaard, en alle regels en reeflijnen zijn naar achteren naar de stuurstand geleid in afgedekte geleidekanalen op het dek, waardoor elke lijn binnen handbereik van de roerganger ligt. Met slechts twee lieren is de redundantie beperkt, maar de indeling met zelfkerende fok en lieren aan het stuurwiel maakt het zeiljacht heel eenvoudig voor één persoon te hanteren. De dubbelgeëinde grootschoot kan vanaf beide zijden van de brede spiegel worden bereikt, en de twee stuurstanden bieden uitstekend overzicht rondom. Een mederedacteur van Cruising World schreef dat ze enorm comfortabel te sturen was en zich uitstekend gedroeg in omstandigheden waarin de meeste toerzeilers liever niet zouden ankeren. De 18 pk Volvo Penta saildrive is standaard, met een optie van 27 pk voor langere reizen. (2)
Accommodatie
Benedendeks plaatst de standaardindeling de eigenaarshut voorin, gevolgd door een salon met een L-vormige bank aan stuurboord en een bankkooi aan bakboord; de bank aan stuurboord kan worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi en de tafel op de hartlijn biedt plaats aan zes personen met inklapbare bladen. De kombuis aan stuurboord is uitgerust met een spoelbak, een tweepits gaskookplaat en een koelkast met boven- en vooraan access. Er zijn twee achterconfiguraties beschikbaar: één met een enkele hut aan stuurboord van de kajuittrap en een natte cel met aparte douche aan bakboord plus grote opbergruimte onder de kuipbank, of alternatief twee achterhutten waarbij de aparte douche en opbergruimte worden weggelaten. De stahoogte is overal meer dan 1,80 meter, de ventilatie is uitstekend dankzij vijf dekluiken en openslaande patrijspoorten, en ingebouwde verlichting aan het plafond geeft een luxe uitstraling — hoewel testers opmerkten dat het timmerwerk en de afwerking niet op kunnen tegen die van premium merken.
Bekende Problemen
In de bakboordvalbak bevindt zich ook de gasfles, een nabijheid die zorgen baarde. Hanse legde uit dat het probleem al was opgelost door valzakken op de kuiprand te monteren, waardoor de lijnen verder van de regelaar werden geplaatst.
Refits en eigendom
De standaarduitrusting omvat een B&G kaartplotter en windinstrumenten, met de stuurautomaat, Fusion-stereosysteem en Wi-Fi als optie. Het lichtpaneel biedt vooraf ingestelde configuraties met slechts één druk op de knop. De kuip tafel dient tevens als steun voor het centrale scherm en de kompas en biedt stevige handgrepen, terwijl afsluitbare opbergvakken de schuifluik flankeren.
Het oordeel
De Hanse 345 distilleert het volume en de discipline van een grotere toerzeiler in een hanteerbare 34-voeter, met een levendige romp van Judel/Vrolijk en een echt eenhandig vriendelijk dek. Het is geen interieur van een hoogwaardig merk met fijn vakmanschap, maar de flexibiliteit van de indeling en de uitstekende eigenschappen bij alle weersomstandigheden maken haar tot een verstandige, zeewaardige compacte blauwwaterzeiler.
Pluspunten
- Zelfkerende fok en alle lijnen naar achteren geleid voor eenvoudig bedienen met een kleine bemanning
- Klapscherm met een veilige gesloten configuratie op zee
- Flexibele indelingsopties voor de achterhut of als opbergruimte voor de douche
- Uitstekende ventilatie en stahoogte door de hele boot
Minpunten
- Slechts twee lieren beperken de redundantie aan het roer
- Betimmering en afwerking benedendeks onder de standaard van premium merken
- Originele valkoker voor bakboordgijp deelde ruimte met gasfles (later verholpen)
