Ontwerp en constructie
De romp van de 315 is een doordacht stuk mallenwerk voor een boot in deze lengteklasse. Boven de waterlijn is hij voorzien van een schuimkern, terwijl hij onder de waterlijn van massief laminaat is gemaakt. Het dek heeft een balsahouten kern om het zwaartepunt laag te houden; de romp boven de waterlijn heeft een schuimkern. De buitenlagen van het massieve onderlaminaat zijn verzadigd met vinylester om bescherming te bieden tegen osmoseblaasjes. De romp is massief en handopgelegd. Bij de dek-rompverbinding zorgt een ingebouwde lip op het dolboord voor betere grip wanneer de boot helt; een klein maar verhelderend detail voor een toerjacht van 10.361 lb met een ballastverhouding van 31,9 procent. De diepe, L-vormige kiel — verkrijgbaar met een diepgang van 6 voet 1 inch of 4 voet 5 inch — wordt vastgezet met negen kielbouten. De binnenschaal vormt de basis van de salonbanken en biedt tegelijkertijd uitsparingen voor de schotten. (1)
Tuigage en bediening
Wat de 315 onderscheidt bij recreatief zeilen is de zelfkerende fok, waardoor de bemanning overbodig wordt tijdens het overstag gaan, en die goed combineert met een 98 procent voorzeil op een Furlex rolgiek boven dek. De op het dek geplaatste, verjongde mast draagt dubbele, naar achteren geplaatste zalingen met ver naar buiten geplaatste wanten, en de tuigage, neerhouder en overloop zijn allemaal van Seldén. Een gebogen schootspoor net voor de mast bedient de zelfkerende fok, en kopers konden optioneel voor schootsporen op de gangboorden kiezen met een overlappende genua van 105 procent, hoewel de buitenboordse wanten het voordeel van het schootvangen zouden beperken. De gedeelde achterstag is zo gevormd dat langere zeilers aan beide zijden kunnen staan en stuwen zonder vast te lopen. Testzeilers vonden de boot stijf en goed uitgebalanceerd: ze haalde 5,8 knopen bij een windhoek van 45 graden en 6 knopen bij 60 graden in 8 tot 12 knopen wind, ging overstag tot 80 graden en hield 5,3 knopen op een ruime wind van 120 graden waarneembare windhoek zonder dat er aan het roer werd geraakt; ze koerste perfect zonder dat iemand het stuurwiel hoefde aan te raken. De besturing van Jefa was licht en responsief, zo goed als op grotere, duurdere boten. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de standaardindeling met twee hutten en één natte cel, afgewerkt in satijnen mahonie met optioneel licht Italiaans eiken of warm Amerikaans kersenhout. De salon krijgt veel licht door een luik in het plafond en grote vaste patrijspoorten op het kajuitdak, met een tafel tussen twee rechte banken en een kleine naar achter gerichte kaartentafel aan bakboord; de stahoogte bedraagt 1,74 m. De eigenaarshut achterin en onder de kuip heeft een grote dwarsgeplaatste kooi van minimaal 1,93 m bij 1,65 m, terwijl voorin de V-kooi een standaard lengte van 2,05 m kan hebben of zonder schot geopend wordt. De kombuis in L-vorm aan stuurboord heeft een ronde spoelbak, een bovenlader Waeco-koelkast en een tweepits Eno-kookplaat, met zwarte kwarts aanrechten. De natte cel aan bakboord is ruim, hoewel deze geen aparte douchecabine heeft. Een beschaafde kajuittrap met doorloopse trappen en een dimbaar verlichtingssysteem met touchscreen maken het interieur compleet.
Uitrusting en kuip
De kuip is onderhoudsvriendelijk: afgezien van de optionele teakhouten slingerluiken is het dek vrij van teakafwerking en zijn er geen bekerhouders aanwezig. Dubbele stuurwielen zijn standaard met een helmstokoptie; de B&G kaartplotter en instrumenten bevinden zich bij het bakboordse stuurwiel, de Lewmar-hoofdwinschen liggen dicht bij de stuurstanden en nog eens twee lieren met Spinlock-koppelingen bedienen de vallen en het eenlijns-reven op het kajuitdak. Een handmatig bedienbare neerlaatbare spiegel verlengt de kuip en biedt een zwemplateau achter het anker. De enkele 90Ah-huisaccu bevindt zich onder de stuurboordkooi met een tweede optie, en alle buitenboordafsluiters hebben schuifplaten om onbedoeld openen te voorkomen.
Bekende problemen
De kuip mist bekerhouders, en de door Yachting Monthly gekeurde proefboot had nog geen klapneer spiegel en hekken op het achterschip ontvangen, een configuratie die volgens de recensent de zorgen over honden, kinderen of roergangers die over de korte spiegel heen vallen zou wegnemen. Dit zijn comfortvoorzieningen en variaties in de leveringsuitvoering, geen gebreken.
Het oordeel
De Hanse 315 is een compacte, goed ontworpen toerzeiler die boven haar lengte presteert. Ze biedt echte zeewaardigheid met een kleine bemanning dankzij de zelfkerende fok en de uitgebalanceerde romp, een verrassend veel licht en leefruimte benedendeks, en een bouwwijze — schuimkern boven, massief onder, vinylester buitenhuiden — die spreekt van duurzaamheid. Kleine weglatingen zoals bekerhouders in de kuip zijn gemakkelijk te missen.
Pluspunten
- De zelfkerende fok en uitstekende balans maken solozeilen eenvoudig
- Met schuimkern gevoerde rompbovenbouw met vinylester voor bescherming tegen osmose en massief onderwaterlaminaat
- Ruime achterhut en doorlopende kajuittrap in een romp van 31 voet 6 inch
- Licht, responsief Jefa-stuurwiel dat door testers wordt geprezen
Minpunten
- Geen bekerhouders in de kuip
- Neerklapbare spiegel en achterreling werden niet geleverd op de vroege testboot
