Ontwerp en constructie
De romp van de 42E is een zeer sterk monolithisch laminaat dat is verstijfd met krachtige polyester wrangen die van boeg tot hek lopen, en het dek heeft een kern van 25 mm PVC-schuim. De romp-dekverbinding is overgelamineerd in plaats van af te hangen van schroeven en het kenmerkende interieur van khaya mahonie van de werf is volledig gebouwd zonder binnenschalen van polyester, met massief houten kooifronten en kasten en een met houtvezels gevulde lak voor meer comfort aan boord. Practical Sailor merkt op dat de romp in een oude brochure werd beweerd volgens de specificaties van Lloyd's voor het Certificate of Hull Construction te zijn gebouwd, en dat de ijzeren kiel is verbreed om te passen bij het volume van de tanks en is ingegoten in het romplaminaat om corrosie te voorkomen. Het dek is voorzien van een met teak bekleed dwarsbalk dat aanzienlijk bijdraagt aan de veiligheid aan dek. (2)
Tuigage en handling
In het begin werd alleen een vrij lage kits-tuigage aangeboden, met een toptuigage en rechte zalingen plus voor- en achterlijk voor extra stabiliteit op zee; later verscheen een sloep-optie, en tegen het einde werden er vrijwel uitsluitend sloepen gebouwd, met een hogere mast en grotere genualiers dan de kits. De mast is op het dek geplaatst om lekkage te voorkomen en wordt ondersteund door het hoofdschot, en snel rifzetten met een fokkengas (jiffy) was standaard. De zeileigenschappen waren aangepast aan lange reizen en variëren naargelang de keuze van kiel en tuigage; de meest voorkomende diepe kiel geeft volledig bevredigende snelheid en een goede hoogte aan de wind, hoewel eigenaren de snelheid aan de wind en voor de wind als gemiddeld beoordelen, terwijl ze de zeewaardigheid en stabiliteit boven het gemiddelde schatten. Op de motor loopt het jacht ongeveer 8 knopen.
Accommodatie
De indeling met middenkuip verdeelt de boot in drie aparte secties — salon, voorpiek en achterhut — met aanzienlijk meer bewegingsvrijheid dan de kleinere Hallberg-Rassy-modellen en een stahoogte van 6 voet 1 inch in de salon. De achterhut heeft een smallere bakboordkooi en een tweepersoonskooi aan stuurboord, met een natte cel die toegankelijk is via een naar buiten openslaande langsscheepse deur en een tweede toilet net voor de mast. De wachtloze bemanning kon rusten op een zeekooi met zeildoeken, en de kombuis aan stuurboord staat schuin, met een spoelbak die naar achteren gericht is, een oven met een langsscheepse bakplaat en een openbarend rompporthoekje voor licht en frisse lucht voor de kok. Gebogen gelamineerde randafwerking met ingebouwde handgrepen sieren het schot bij de kaartentafel en de kombuis.
Uitrusting en eigendom
Een middenkuip zorgt voor een motorruimte die groot genoeg is om in te lopen, goed geïsoleerd en geschikt als huisvesting voor generator, verwarming en pompen. De Volvo Penta MD 31A van 62 pk behoort tot de standaarduitrusting, evenals eenvoudig onderhoud aan boord. Zoetwater bevindt zich onder de motor en diesel onder de salonvloer, met een ingebouwde sludgepomp — een functie die Practical Sailor prijst omdat minder bekende werven hier vaak mee sparen. Vroege boten waren uitgerust met Lewmar 48 drietraps schootwinden en genuacarrossels, sommige met lierwinden voor staaldraad vallen. Het jacht werd ook goed uitgerust verkocht met een elektrische ankerlier, een 45-pondse CQR en een Baby Blake toilet. De kits maakt het mogelijk om door te varen onder fok en bezaan met het grootzeil gestreken.
Het oordeel
De Hallberg-Rassy 42E is een goed gebouwde oceaanzeiler waarvan het ontwerp van Enderlein de beproefde formule van de werf heeft opgeschaald tot een ruime, driedelige langeafstandszeiler met een robuuste ingegoten kiel en een mahoniehouten interieur dat als merkkenmerk is blijven bestaan. De vlakke dekken en de op het dek geplaatste mast trekken kritiek van traditionalisten, en eigenaren merken weinig licht in de kajuit op, maar de wereldreizen die met deze boot zijn gemaakt en de bovengemiddelde stabiliteitsrapporten bevestigen het ontwerp.
Pluspunten
- Grote, sterke enkelwandige romp met ingegoten, corrosiebestendige kiel
- Driehoekige indeling met middenkuip, met royale stahoogte en bewegingsvrijheid
- Toegankelijke, geluiddichte motorruimte met eenvoudig onderhoud en sludgepomp
- Bovenmatige zeewaardigheid en stabiliteit voor buitengaats gebruik volgens eigenaren
Minpunten
- De op het dek geplaatste mast wordt door sommigen bekritiseerd vanwege de geschiktheid voor open zee
- Eigenaren melden een gemiddelde snelheid en te weinig licht benedendeks
- Teakhouten dekken vereisen een zonnetent in de tropen volgens ervaringen van eigenaren
