Constructie en structuur
De romp is van massief polyesterlaminaat met een aanzienlijke dikte in de kiel- en bilgegebieden. Deze boten werden gebouwd voordat intensieve gewichtsbesparing de norm werd, waardoor er veel glas in de romp zit en de constructie over het algemeen conservatief is. De kiel is een vaste vinkiel met ingegoten ballast op de latere zeilversies, terwijl sommige eerdere boten een voller onderwaterschip hebben dat afwijkt naar een ander profiel. Alle varianten gebruiken een roer aan skeg, wat geschikt is voor lange reizen en goede bescherming biedt. De dekken zijn meestal van polyester met een kern van multiplex of balsa voor de vlakke panelen. De puttingijzers zijn doorgaans van roestvrijstalen plaatmateriaal dat aan stevige schotten of structurele knieën binnenin de romp is gebout, in plaats van volledig in de structuur te zijn ingegoten.
Tuigage en bediening
De Gulfstar 44 is uitgerust met een toptuigage als sloop of kits, waarbij de mast doorgaans 54 voet meet op het top van de voorste hoek (I), 17 voet bij de basis van de voorste hoek (J), 47 voet bij het top van het grootzeil (P) en 15 voet bij de onderkant van het grootzeil (E). De Sailmaster-variant heeft vaak een geringere diepgang en ligt meer in het vaarcomfort op de motor dan in de zeilprestaties, wat een duidelijke onderscheiding binnen de modellijn vormt. De combinatie van het roer aan skeg en de ingegoten vinkiel zorgt voor een voorspelbaar stuurgedrag en bescherming op open zee.
Accommodatie
De indeling met een middenkuip is een belangrijk onderdeel van de aantrekkingskracht van de Gulfstar 44. Het maakt een royale achterhut mogelijk met een volwaardige tweepersoonskooi, goede opbergruimte en een zekere mate van privacy. Voorin treft u meestal een salon aan met een L-vormige bank en tafel aan de ene kant en een rechte bank aan de andere kant, plus een voorhut met een V-kooi. Sommige indelingen bevatten een tweede natte cel voorin, wat handig is voor gasten. De kombuis bevindt zich meestal benedendeks en aan één kant, dicht bij de kajuittrap, met voldoende werkruimte en ruimte voor een flinke provisie. De stahoogte is overal royaal en de breedte loopt goed door tot het einde van de romp, waardoor het interieur ruim aanvoelt. De kuip zelf is meestal een middenkuip, met een diepe kuiprand en hoge kuipranden die op open zee veiligheid bieden. De meeste boten werden geleverd met openslaande patrijspoorten met een aluminium frame en vaste ramen in de kajuitwand.
Het oordeel
De Gulfstar 44 is een goed doordachte toerzeiler met een middenkuip en een zwaar gebouwde romp van massief polyester met een beschermd roer aan skeg. De boot is bedoeld voor stellen of gezinnen die serieuze kust- of zeereizen maken. De indeling maakt slim gebruik van de breedte en het volume van de middenkuip, terwijl de conservatieve constructie weerspiegelt hoe men vóór het gewichtsbesparings-tijdperk te werk ging.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met aanzienlijke glasvezellagen in de kiel en bilge voor een conservatieve constructie
- Skeg-aanhangsels op alle varianten zorgen voor extra bescherming en zeewaardigheid
- De indeling met middenkuip biedt een aparte achterhut met een volwaardige tweepersoonskooi
- Royaal stahoogte en breedte die doorlopen naar de uiteinden voor een ruimtelijk gevoel
- puttingijzers gebout aan een stevige interne structuur in plaats van ingegoten (1)
Minpunten
- Eerdere rompen hebben mogelijk een voller onderwaterschip in vergelijking met latere zeilversies
- De Sailmaster-variant offert zeilprestaties op ten gunste van comfort onder motor en een geringere diepgang
