Konstrukce a struktura
Trup je z masivního laminátu s velkou tloušťkou v oblasti kýlu a dna. Tyto lodě byly stavěny ještě předtím, než se agresivní hledání hmotnostní úspory stalo standardem, takže v trupu najdete hodně sklolaminátu a celkově konzervativní konstrukci. Kýl je u pozdějších plachetnic integrovaný finkýl s zapouzdřenou zátěží, zatímco některé starší lodě mají plnější podvodní část trupu s odlišným profilem. Všechny varianty používají kormidlo na skegu, což vyhovuje dálkové plavbě a nabízí dobrou ochranu. Paluby jsou obvykle z laminátu s překližkovým nebo balsovým jádrem v místech plochých panelů. Kotevní desky vantů jsou obvykle z nerezového plechu, které jsou přišroubovány k masivním přepážkám nebo strukturálním výztuhám uvnitř trupu, místo aby byly plně zapouzdřeny v konstrukci.
Oplachtění a ovladatelnost
Gulfstar 44 je vybaven takeláží typu sloop nebo ketch s vrcholovou takeláží, přičemž hlavní stěžeň měří obvykle 54 stop nad výškou předního trojúhelníku (I), 17 stop u základny předního trojúhelníku (J), 47 stop nad okrajem hlavní plachty (P) a 15 stop u spodního lemu hlavní plachty (E). Varianta Sailmaster má často menší ponor a více důraz na pohodlí při plavbě na motor než na jachtařský výkon, což značí odlišný styl v rámci této modelové řady. Kombinace kormidla na skegu a integrovaného ploutvového kýlu přispívá k předvídatelnému řízení a ochraně na širém moři.
Ubytování
Uspořádání se středovým kokpitem je hlavní předností plachetnice Gulfstar 44. Umožňuje vytvořit velkorysou záďovou kajutu s plnohodnotným dvojlůžkem, dobrým úložným prostorem a určitou mírou soukromí. Na přídi obvykle najdete salón s pohovkou ve tvaru L a stolem na jedné straně a rovnou pohovkou na druhé straně, plus příďovou kajutu s V-kójí. Některé dispozice zahrnují druhou toaletu na přídi, což je praktické pro hosty. Kuchyňka je obvykle v podpalubí a na jedné straně, poblíž vstupu do kajuty, s dostatkem pracovní plochy a prostorem pro zásoby. Výška v kajutě je po celé lodi velkorysá a šířka trupu dobře pokračuje až do konců, díky čemuž působí interiér prostorně. Samotný kokpit je obvykle středový, s hlubokým výřezem a vysokými koamingy, které poskytují bezpečný pocit na otevřeném moři. Většina lodí byla dodána s hliníkovými rámy otevíracích iluminátorů a pevnými okny zapuštěnými do boků kajuty.
Verdikt
Gulfstar 44 je promyšleně uspořádaný cruiser se středovým kokpitem, robustně postaveným trupem z plného laminátu a chráněným kormidlem na skegu. Je určen pro páry nebo rodiny, které se chystají na náročné pobřežní nebo oceánské plavby. Uspořádání interiéru inteligentně využívá šířku a objem středového kokpitu, zatímco konzervativní konstrukce odráží filozofii stavby z doby před érou hmotnostních úspor.
Klady
- Pevný laminátový trup s masivním sklem v oblasti kýlu a dnových prostorech představuje konzervativní konstrukci
- Kormidlo na skegu u všech variant usnadňuje ochranu a zvyšuje vhodnost pro plavbu na moři
- Uspořádání se středovým kokpitem poskytuje soukromou záďovou kajutu s pořádným dvojlůžkem
- Velkorysá výška v kajutě a šířka přenesené do konců lodi působí prostorně
- Kotevní desky vantů jsou přišroubovány k pevné vnitřní konstrukci, nikoli zapouzdřeny (1)
Zápory
- Starší trupy mohou mít plnější podvodní část trupu ve srovnání s pozdějšími verzemi
- Varianta Sailmaster mění jachtařský výkon za pohodlí při plavbě na motor a menší ponor
