Jeanneau Sun Fast 35 — Informatie, review, specificaties

Marc Lombard·2004·Jeanneau
Jeanneau Sun Fast 35 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
35.27' · 10.75 m
Waterverpl.
12.202 lbs · 5.535 kg
Eerste jaar
2004

De Jeanneau Sun Fast 35 kwam in het seizoen 2004 aan als een door Marc Lombard ontworpen cruiserracer die specifiek gericht was op de IRCcircuit, terwijl hij met één voet stevig op het comfort van toerzeilen bleef staan. Ze werd meteen enthousiast ontvangen, won in 2005 de European Boat of the Year van Yacht in Duitsland, werd Boat of the Year op de Oslo Boat Show en stond bovenaan de Top Ten van USA Sailing Magazine, terwijl er in een opmerkelijk succesvol eerste seizoen meer dan 300 exemplaren werden verkocht. De boot betrad de markt voor cruiserracers met een stralende toekomst voor zich, en de records laten zien dat dit een jacht is dat aan die belofte heeft voldaan.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
35,27 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
31,95 ft
Breedte
11,45 ft
Diepgang
7,05 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
3.219 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
12.202 lbs
Watercapaciteit
82 gal
Brandstofcapaciteit
34 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
42,16 ft
Onderlijk grootzeil
13,12 ft
Hoogte voordriehoek
45,77 ft
Basis voordriehoek
13,29 ft
Voorstaglengte (geschat)
47,66 ft
Zeiloppervlak
733 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
22,12
Ballast-verplaatsingsverhouding
26,38
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
167,02
Comfortverhouding
22,26
Kapseiscoëfficiënt
1,99
Rompsnelheid
7,57 kn

Ontwerp en constructie

De Sun Fast 35 deelt dezelfde door Marc Lombard ontworpen romp en dek als de Sun Odyssey 35, een directe zuster uit de toerlijn van Jeanneau. De romp is een massief polyester laminaat waarbij de structuur ingelamineerd is in plaats van als aparte binnenschaal te worden ingezet; een structurele binnenschaal is aan de binnenkant van de romp gelamineerd voor extra stijfheid. Boven de waterlijn is ze uitgerust met een high-performance bulbkiel en een vinkiel met een diepgang van 7 voet 1 inch. Recensenten merkten op dat ze vanuit bepaalde hoeken volumineus of zelfs bol kan lijken, met een brede spiegel, een hoog vrijboord en een breed kajuitdak waardoor ze van achteren groter lijkt dan haar werkelijke lengte van 35 voet. Die breedte — 11 voet 5 inch — en de waterverplaatsing van 12.202 lb met 3.219 lb aan loden ballast geven haar een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van bijna 167 en een ballastverhouding van rond de 26 procent, cijfers die duiden op een stijve romp met veel volume voorin. (1)

Tuigage en bediening

Haar zeilplan is geoptimaliseerd voor de IRC-rating, met een bescheiden grootzeil dat vanaf de regal kan worden getrimd, een fatsoenlijk overlappend voorzeil en een vrij topgetuigde kitesail. De grootschoot loopt op een centrale pod-constructie — complex in uiterlijk maar eenvoudig in gebruik — met grove en fijne trimregelingen en een overloop voor het windhoekse schoot, wat het zeilen met een kleine bemanning vergemakkelijkt. Een lange helmstok en een lage giek maken het plaatje compleet, hoewel de lage giek de bewegingsvrijheid aan dek met een volledige bemanning beperkt. Onder zeil is ze uitgebalanceerd en rustig, ze vaart prachtig bij 15–17 knopen ware wind en is ze bestand tegen het stampen dat veel moderne prestatiegerichte rompen plaagt. Voldoende volume voorin zorgt ervoor dat ze goed blijft balanceren bij hoge hellingshoeken in plaats van dat de boeg naar beneden steekt. Testzeilers vonden haar gemakkelijk te hanteren met een kleine bemanning en een geweldige blauwwaterzeiler voor vier personen. Onder de Yanmar 3GM3DF (27 pk, schroefas) toert ze met een snelheid van zes knopen en haalt ze maximaal 7,5 knopen, met een nuttige schroefeffect. (2)

Accommodatie

Benedendeks is de indeling identiek aan die van de Sun Odyssey-toerzeiler, en ze voelt groter aan dan haar lengte doet vermoeden. Een grote kombuis bevindt zich aan stuurboord, een grote salon met zitruimte voorin en een ruime natte cel met douche aan bakboord. Twee hoofdslaapplaatsen — een eigenaarsversie tweepersoonskooi voorin en een tweepersoonskooi achterin aan stuurboord — bieden 4 slaapplaatsen, waarbij de salontafel kan worden neergelaten tot een extra tweepersoonskooi. Een minikantoor met navigatieapparatuur is voorzien van een naar voren gerichte navigatorstoel en glijdt op rails om meer ruimte in de salon te creëren. Een ongebruikelijke opbergruimte bevindt zich onder de kuipstoel aan bakboord, bereikbaar via de natte cel. Teakhouten laminaatafwerking en crèmekleurige plafondpanelen houden de afwerking strak.

Bekende problemen

Testers uit die tijd wezen op een aantal details die verbeterd konden worden. Sommige schakelaars zitten onder de kajuittrap en zijn bij opgetrokken trap onbeschermd in zeegang blootgesteld aan het water. De gasafsluiter is achter een kastdeur onder de kookplaat verstopt. Testzeilers vonden dat de voetsteun op de hartlijn van de kuipvloer helaas te kort was, de helmstok mist een paar centimeter lengte om de grootschoot tijdens het overstag gaan door te laten en de boot vertoonde bij een snelheid van zo'n zes knopen een trillend roer dat deed denken aan een zwaardboot. De dubbele afsluiting van de achterstag leek voor de recensenten overmatig ingewikkeld.

Refits en eigendom

Op de wedstrijd gerichte dekbeslag en lieren zijn standaard, net als een ankerlier, een wegneembare spiegelsectie en behoorlijke bakskisten die zijn overgenomen van de toerzuster. De massief gelamineerde romp met ingelamineerde structuur vermijdt de binnenschaalconstructie die bij sommige zusterschepen gebruikelijk is; eigenaren zullen dit punt waarderen tijdens een keuring.

Het oordeel

De Sun Fast 35 is een oprecht veelzijdige 35-voeter: een Lombard-romp die goed presteert in wedstrijden onder IRC-regels, maar toert met een ruim interieur dat is geïnspireerd op de Sun Odyssey. Ze zeilt prachtig en blijft goed uitgebalanceerd bij helling, hoewel de uitvoering van details in de kuip en de plaatsing van enkele systemen achterblijven ten opzichte van de zeilprestaties.

Pluspunten

  • Gebalanceerd, goed hanteerbaar roergevoel en IRC-geoptimaliseerd zeilplan
  • Ruim onder dek met identieke indeling als de Sun Odyssey 35
  • Solide gelamineerde romp met ingegoten structuur, geen binnenschaal

Minpunten

  • Onvoldoende voetsteun in de kuip en botsing met het kortgeknipte grootschoot
  • Blussers zijn zichtbaar als de kajuittrap in zeegang is ingetrokken
  • Onhandige gasafsluiting achter een kast onder de kookplaat

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage