Ontwerp en constructie
Zaal tekende de 46 eind jaren tachtig als een rondspant sloep met een donkerblauwe romp, standaardkiel en een Lloyd's-certificaat voor rompconstructie, wat weerspiegelt dat de werf al vroeg gebruikmaakte van Lloyd's-certificering voor haar gehele modelrange. De romp en het dek zijn van massief polyester, terwijl de dekken zijn aangelegd met teak en de ramen bestaan uit veiligheidsacrylaatglas ingevoegd in Hydronalium-raamprofielen. Haar afmetingen vertellen het verhaal: een lengte-breedteverhouding (L/B) van 3,37 maakt haar breder dan 58% van vergelijkbare ontwerpen, en een ballastverhouding van 40 procent ligt boven die van bijna driekwart van soortgelijke ontwerpen, een maatstaf voor zowel stijfheid als oprichtend vermogen. Met een kapseiscoëfficiënt van 1,70 en een comfortverhouding van 38,5 is ze comfortabeler dan 73% van vergelijkbare ontwerpen van zeilboten, wat een belangrijke prestatie is voor wie langere oversteken overweegt. (1)
Tuigage en bediening
De 46 is een toptuigage sloep met een optionele kotterstag, voorzien van een Selden aluminium mast en spinnakerboom op staaldraadtuigage. Ze kwam af fabriek uitgerust met een rolgrootzeil in de mast in combinatie met een Furlex rolsysteem voor de genua. De standaard zeilgarderobe varieert van het werkende grootzeil en genua tot stormfok, kotterfok, trysail en een spinnaker. Lewmar zelfkerende lieren zijn doelgericht verdeeld: twee elektrische 64-schotlieren, twee 40-grootzeilschoten, twee 44-rolfokken en twee 48-valuniten. OceanWaveSail.Com heeft aangetoond dat ze gemakkelijk solo vanuit de kuip kan worden gezeild. Een Whitlock stuurstandaard met stangbesturing, mechanisch wiel en een nood-helmstok completeren de bedieningslijn. Haar theoretische rompsnelheid is 8,4 knopen en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 258 plaatst haar onder de gematigde wedstrijdboten — zwaarder dan 42 procent van haar leeftijdsgenoten, maar lang niet traag. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de Contest 46 een jacht met drie hutten en een teakhouten interieur met lichtblauw bekleding, ingericht voor zes personen. De eigenaarshut met tweepersoonskooi bevindt zich achterin, een gastenhut met V-kooi en een gastenhut met twee eenpersoonskooien nemen de boeg in beslag, en er zijn twee toiletten met douche aanwezig. De stahoogte is 2,00 m in de salon en 1,90 m in de hutten. Een natte kast bij de entree heeft zijn eigen verwarmingselement, en de kombuis is uitgerust met een koelkast, een aparte diepe vriezer, een driepits gaskookplaat met oven en een afzuigkap. Een Webasto verwarming en warmwatersysteem, plus een drukwatercircuit en een capaciteit van 800 liter zoetwater met een buitenboordtank, ondersteunen langdurig verblijf aan boord.
Uitrusting en systemen
De motor is een viercilinder Volvo Penta TMD 31L dieselmotor van 100 pk, gebouwd in 1996 en ingeschreven met 960 uur in juli 2003. Deze drijft een Maxprop driebladsschroef op een roestvaststalen schroefas via een tweekringkoelsysteem. Een Sleipner boegschroef van 10 pk, een dekspomp en zowel elektrische als handmatige lenspompen getuigen van praktisch onderhoud. De elektrische installatie is 12/220V met twee 100A startaccu's en vijf 88A huisaccu's, een Victron 130A lader, walstroom en een extra 130A Mastervolt dynamo. De navigatie wordt ondersteund door B&G instrumenten in de kuip, een kompas, een Autohelm ST50-navigatieset met interne repeater, een Shipmate VHF, een Raytheon-radar en een EPIRB.
Het oordeel
De Contest 46 is een doordacht ontworpen Nederlandse toerzeiler met de nodige ballast, certificering en interieurgrootte om serieuze reizen aan te gaan—een van de exemplaren heeft de Atlantische Oceaan overgestoken, de Panamakanaal doorgelopen en via de Stille Oceaan verder gevaren naar Zuidoost-Azië. Haar gemakkelijk solo te hanteren kuip en uitgebreide uitrusting zijn zeer geschikt voor een stel of gezin dat langdurig wil toeren, hoewel haar vleugelkiel en matige diepgang het gebruikelijke bewustzijn bij het aanlanden vereisen.
Pluspunten
- Hoge ballastverhouding en kapseiscoëfficiënt die geschikt zijn voor zeereizen
- Indeling met drie hutten en zes slaapplaatsen, met een royale stahoogte
- Eenhandig zeilen mogelijk vanuit de kuip dankzij elektrische lieren
- Door Lloyd's gecertificeerde massieve polyester romp met teakhouten dek
Minpunten
- Vleugelkiel beperkt de toegang tot ondiep water in vergelijking met concurrenten met een midzwaard
- Teakhouten dekken vereisen doorlopend onderhoud om achteruitgang te voorkomen
