Ontwerp en constructie
De romp is een handopgelegd massief glaslaminaat met een dek met balsakern, en testers vonden de basisconstructie conventioneel maar goed uitgevoerd. De romp-dekverbinding is gebout op een laag kitmengsel en daarna overgelamineerd, een methode die zorgt voor een strakke monocoque-achtige afsluiting zonder dat er uitsluitend op externe bevestigingen wordt vertrouwd. De krachten van de tuigage worden overgedragen via interne trekstangen die onder het dek lopen naar een ingelamineerde structurele wrangenstructuur in de bilge, waardoor de mastspanning door de romp wordt verdeeld in plaats van geconcentreerd te zijn op lokale beslag. Dekbeslag zoals lieren, rails en andere fittingen is niet ondersteund door conventionele platen; in plaats daarvan zijn ze in aluminium platen geschroefd die in het deklaminaat zijn ingelamineerd, wat typische waterinfiltratiepunten elimineert. Elan heeft ook blanke platen gelamineerd op plekken waar een eigenaar later beslag wil toevoegen, en leverde een schema van deze posities — een doordachte voorziening voor toekomstige upgrades van de tuigage of instrumenten. (1)
Tuigage en bediening
Testers merkten op dat de Elan 40 is uitgerust met een fractionele tuigage met negen tiende, dubbele zalingen en een krachtig grootzeil met volledige spieren, gecombineerd met een 95 procent genua. Kopers konden staand want als standaard specificeren of stangtuig als wedstrijdoptie. Op het water bleek de boot snel en zeewaardig: bij een extreem lichte zuidoostelijke wind liep hij onder grootzeil en een 135 procent genua al snel meer dan 5 knopen, met nauwe overstaghoeken en een vergelijkbare snelheid aan de ruime wind. Het roer is gemakkelijk en responsief met goede zichtlijnen, en zowel lange als korte stuurlieden vonden het zonder moeite lukken om hem te varen. Op de motor leverde een Volvo Penta dieselmotor van ongeveer 40 pk bij een lichte bries ongeveer 7 knopen op 2.800 tpm, en motoren ging soepel en gemakkelijk. De door de recensent gegeteste versie met standaard diepgang had een loden bulbkiel van 6 voet 9 inch; hardcore wedstrijdzeilers konden kiezen voor lood en een kiel van 7 voet 10 inch, terwijl toerzeilers werden aangeboden met een kiel van 5 voet 7 inch die beter geschikt was voor ondiepe havens. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de salon overal een stahoogte van ongeveer 1,80 meter en elke patrijspoort is breed genoeg voor echte dwarsventilatie. De bank kan snel worden omgebouwd tot een goede zeekooi met behulp van het standaard zijzwaard, en de kussens passen zo strak dat er geen ritsen of gespen nodig zijn om ze op hun plaats te houden. De kombuis is in L-vorm met een kleine verlengde tafel in de hartlijn voor steun in zeegang; dubbele spoelbakken staan dicht bij de hartlijn zodat ze onder elke hellingshoek goed kunnen afwateren, en hun afneembare sluitingen voegen extra werkruimte toe wanneer ze zijn vastgezet. Een bescheiden, naar achteren gerichte kaartentafel midscheeps biedt ruimte voor elektronica, en het hart van het elektrische systeem is een scharnierend paneel daar dat openklapt om een gestructureerde bedrading met minimale slijtage en voldoende bussen te onthullen. Drie accu's bevinden zich veilig onder de bank in een geventileerde ruimte. Beide toiletten hebben gemakkelijk schoon te maken polyester oppervlakken, zijn goed geventileerd en hebben voldoende ruimte om effectief te functioneren. De enorme bakskist aan bakboord is in de driehutversie een slaapplaats, bereikbaar van binnenuit via een deur vanuit het toilet.
Dek en uitrusting
Het dek heeft een ingegoten ruitvormig antislippatroon dat goed grip biedt, en de kuipstoelen hebben teakhouten inlegwerk dat zowel praktisch onder de voeten als esthetisch aantrekkelijk is. De stuurstoel klapt neer in de bodem om doorloop vanaf het achterplatform mogelijk te maken, en het op regatta's gerichte wiel met grote diameter staat op een stuurwielbeugel die ook dient als steunpunt en bevestigingspunt voor instrumenten. De koelkast is goed geïsoleerd met de compressor in een behoorlijke, geventileerde ruimte, en de sanitaire installatie gebruikt netjes geleide slangen met dubbele klemmen. De water- en brandstoftanks zijn vastgebout en ingespoten om verschuiving te voorkomen en het geluid in het interieur te dempen. De bilge is netjes afgewerkt, de zeef van de lenspomp en de kielbouten zijn gemakkelijk bereikbaar, en grote lensgaten leiden al het bilgewater naar de lens in plaats van het achter schotten op te houden — hoewel slechts bij een deel van de vlonders een positieve vergrendeling aanwezig is.
Refits en eigendom
De toegang tot de motor is praktisch: de belangrijkste onderhoudspunten bevinden zich onder de kajuittrap, en de uitneembare panelen in de achterhut en het toilet openen naar de zijkanten van de motor. Het leveren van blanke dekplaten met een locatieplan maakt geplande upgrades eenvoudig, en het systeem van verlijmde aluminium platen betekent dat nieuw beslag de gemarkeerde posities van de werf moet volgen in plaats van te moeten raden over de richting van de tegenplaat. De dichte romp-dekverbinding, de gelijkmatige belastingverdeling van de tuigage en de royale installatiepunten voor tanks en bedrading wijzen op een ontwerp dat gericht is op de eigenaar.
Het oordeel
De Elan 40 is een snelle, comfortabele en fraai ogende multifunctionele 40-voeter die reageert met een gemakkelijk en direct roergevoel. Hij is zeer geschikt voor toervaren met een kleine bemanning en voor af en toe wedstrijden varen. De constructie is zorgvuldig uitgevoerd en het interieur is praktisch ingericht met details die geschikt zijn voor toervaren, van de banken in de salon tot de op de hartlijn geplaatste spoelbakken.
Pluspunten
- Vlakke overstaghoeken en meer dan 5 knopen bij zeer lichte wind onder een bescheiden tuigage
- De romp-dekverbinding is ingelamineerd en de krachten van de tuigage worden verdeeld over een verlijmde wrangenstructuur
- Doorlopende stuurstoel, meegegoten antislip en teakhouten inlegwerk in de kuip
- Spoelbakken op de hartlijn in de kombuis, ombouwbare bankkooi tot zeekooi en openslaande patrijzen door het hele schip
Minpunten
- Slechts bij sommige vlonderplanken worden vergrendelingen met een positieve sluiting gebruikt
- Dekbeslag maakt gebruik van verlijmde aluminium platen in plaats van conventionele tegenplaten
