Ontwerp en constructie
De Swan 40 heeft een romp met gematigde waterverplaatsing, een D/L-verhouding van 187 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 19,26. Deze cijfers plaatsen haar aan de levendige kant van het toerjachtsegment zonder dat ze ultralicht wordt. Haar kano-romp is vormgegeven met een aanzienlijke voor-en-achterover helling (rocker), die naar achteren overloopt in een klein skegje van het IOR-type voordat de spiegel omhoog helt. De knik van de voorvoet bevindt zich net onder de ontwerplijn. Het middenstuk heeft een gematigde breedte op de waterlijn en een boogvormige rompvorm die bijna raak loopt op de hartlijn, maar stopt met een dode helling van ongeveer drie graden. De maximale breedte valt precies op station 6, en de voorzijde van de kiel is 11 graden gepunt, met een bulb die uit de achterzijde steekt in plaats van naar voren is weggewerkt. Een roer met gebogen voor- en achterzijde voltooit het beeld van de aanhangsels. Dit zijn bewuste keuzes van Frers: de gepunte kielvoorzijde en de bulb aan de achterkant houden het profiel efficiënt, terwijl de rocker en het skegje de overgang naar het achterschip verzachten. (1)
Tuigage en dekindeling
Boven de romp is de Swan 40 een toptuigage sloep met drie zalingen, wat voorbuiging, een babystay en bakstagen, waarbij de puttingijzers op de 12-gradenlijn zijn geplaatst. De babystay is niet decoratief; het gebruik ervan geeft aan dat de mast moet worden gebogen om onder belasting de gewenste vorm te bereiken. Alle lieren zijn van de nieuwste Lewmar Ocean-serie en de luiken zijn van Goiot, met twee openslaande patrijspoorten in de kajuitopbouw en zes openslaande luiken die licht en lucht binnenlaten. Een vlakke kluis voor de ankerlier bevindt zich voorin, de gangboorden zijn breed en Nautor koos voor een neerklapbaar zwemplateau in plaats van een open spiegel. De kuiprand is uitzonderlijk smal en naar binnen getrokken waar deze overgaat in de opbouw, en een verlengd brugdek duwt de kajuittrap naar voren, terwijl een kleine kuip de ladder van de kajuittrap verkort. (1)
Accommodatie
Benedendeks nestelt de Swan 40 een achterhut onder het brugdek en de kuip met een eenpersoons- of tweepersoonskooi en een kleine natte cel achterin. De kombuis deelt het bovenste deel van de motorbox voor de spoelbak, een compacte maar functionele oplossing. Een navigatiehoek biedt een lange bank, een grote kaartentafel en een schuine behuizing voor instrumenten. In de salon bevindt zich aan bakboord een zeekooi en aan stuurboord boven de bankkooi kasten. Voorin heeft de eigenaarssuite zijn eigen natte cel en een kleine zitplaats om schoenen uit te trekken, met een stahoogte die loopt tot ongeveer 5 voet 10 inch. Toegang tot beide toiletten vereist het betreden van de respectievelijke hutten, een eigenschap van de indeling die privacy ruilt voor separatie.
Het oordeel
De Swan 40 is een zorgvuldig gedetailleerd ontwerp van Frers dat de rompkenmerken van de IOR combineert met een moderne bulbkiel en een buigmasttuigage. De accommodatie is compact maar intelligent verdeeld, en het dekbeslag is voor die tijd actueel en goed gekozen. De smalle, naar binnen geplaatste kuipranden en de toegang tot de natte cel alleen viaaf de hut zijn de meest opvallende compromissen.
Pluspunten
- Gematigde waterverplaatsing met een SA/D-verhouding van 19,26 voor responsieve vaareigenschappen
- Bulbkiel met naar achteren hellende voorzijde van 11 graden
- Driehoekige tuigage met ondersteunende bakstagen en bakstagen voor mastbeheersing
- Lewmar Ocean lieren en Goiot dekluiken als standaarduitrusting
- Neerklapbaar zwemplateau in plaats van een open spiegelopening
Minpunten
- Toegang tot het toilet alleen via beide hutten
- Zeer smalle, krappe kuipranden
- Stahoogte in de voorhut beperkt tot ongeveer 5 voet 10 inch
