Camper & Nicholsons Nicholson 39 — Informatie, review, specificaties

Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

De Nicholson 39 is een van de zeldzamere Britse toerkitsen uit het midden van de jaren 70. Het is een polyester ontwerp met een lange kiel, gebouwd door Camper & Nicholson Ltd. en getekend door het Camper & Nicholsonbureau in samenwerking met Raymond Wall. Er zijn minder dan 100 stuks gebouwd, waardoor het model hoort bij de kleine oplages van een merk dat beter bekendstaat om custom jachten. Het karakter is dat van een zware waterverplaatsende oceaanzeiler in plaats van een wedstrijdboot.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
Deklengte
Waterlijnlengte
Breedte
Diepgang
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Romptype
Kieltype
Ballast
Waterverplaatsing
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
Ballast-verplaatsingsverhouding
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
Comfortverhouding
Kapseiscoëfficiënt
Rompsnelheid

Ontwerp en constructie

De romp is van polyester, gebouwd door de Britse werf Camper & Nicholson Ltd., en het onderwaterschip bestaat uit een lange kiel met een diepgang die varieert tussen ongeveer 1,68 en 1,78 meter, afhankelijk van de belasting op de anker. Die diepgang houdt de boot toegankelijk voor de meeste jachthavens, ondanks haar omvang. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 34 vierkante meter en de immersiedruk is ongeveer 202 kg per centimeter, oftewel 1.136 pond per inch. Dit zijn cijfers die duiden op een romp die diep ligt en langzaam door het water beweegt wanneer er gewicht aan de anker wordt toegevoegd. (1)

Tuigage en bediening

De boot is uitgerust met een kits-tuigage, een configuratie die het zeiloppervlak verdeelt voor eenvoudiger bediening met een kleine bemanning tijdens een lange reis. De afmetingen van de staand en lopend want zijn aanzienlijk: de schoten van de fok en genua worden geschat op 11,9 meter met een diameter van 14 mm, de grootschoot loopt 29,7 meter met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot wordt geschat op 26,2 meter tot de ankerlijn. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 17,71 en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 454 valt de Nicholson 39 in de categorie "ultrazware toerjachten", waarvan slechts 2% zwaarder is dan vergelijkbare ontwerpen. Haar lengte-breedteverhouding is 3,39, waardoor ze slanker is dan 58% van soortgelijke boten, maar de kapseiscoëfficiënt is 1,62 en de theoretische rompsnelheid is 7,1 knopen. De comfortverhouding van 43,3 wordt gerapporteerd als comfortabeler dan 96% van alle vergelijkbare ontwerpen, een getal dat past bij haar zware, smalle rompvorm. (1)

Accommodatie en tankcapaciteit

De Nicholson 39 kan worden uitgerust met een binnenboord Ford dieselmotor, en ze heeft een brandstoftank van 284 liter en een drinkwatertank van 473 liter. Deze capaciteiten weerspiegelen een zelfvoorzienend toerconcept in plaats van een weekendtocht langs de kust, en de kits-tuigage past perfect bij deze tankcapaciteit voor langere reizen. (1)

Het oordeel

De Nicholson 39 is een in kleine oplage gebouwde Britse kits die is ontworpen voor comfortabel toerzeilen met een zware waterverplaatsing in plaats van snelheid. Haar gedocumenteerde cijfers plaatsen haar onder de meest stabiele en comfortabele rompen van dit type, met een tankcapaciteit die geschikt is voor lange verblijven ver van de kust, hoewel haar zeilplan en gewicht haar stevig buiten het prestatiegerichte segment van de markt plaatsen.

Pluspunten

  • Comfortverhouding die comfortabeler is dan die van 96 % van vergelijkbare ontwerpen
  • Langkielige polyester romp met een bescheiden diepgang voor een boot van dit gewicht
  • Ruime brandstofcapaciteit van 284 l en watercapaciteit van 473 l voor langere reizen
  • Kits-tuigage verdeelt de zeilhandelingen voor een eenvoudigere bemanning

Minpunten

  • Zeer hoge verplaatsing beperkt snelheid en wendbaarheid
  • Minder dan 100 gebouwd, waardoor reserveonderdelen en vergelijkbare boten schaars zijn
  • Lage zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding suggereert bescheiden prestaties bij licht weer

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage