Ontwerp en constructie
André Bénéteau combineerde hoge prestaties met comfort in de romp van de Evasion 34, die door de werf werd beschreven als krachtig met zachte bewegingen en zeer stijf. Met een lengte over alles van 35,76 voet, een breedte van 11,42 voet en een waterlijnlengte van 29,2 voet had het jacht een waterverplaatsing van 12.125 pond en droeg het 4.850 pond aan loden ballast — een ballast-verplaatsingsverhouding van 40 procent die helpt verklaren waarom de boot zo stijf wordt gevonden. De beoordelingen vermelden dat ze veel lichter was dan de oudere en kleinere Evasion 32, wat een goede maatstaf is voor hoe het ontwerp zich heeft ontwikkeld naar een modernere, lichtere toerromp, terwijl de boot een prestatiegerichte vorm behield met een lange vinkiel en een roer aan skeg.
Tuigage en bediening
De Evasion 34 maakt gebruik van gespleten zeilen met een kottertuigage, een configuratie die de werf noemt als gunstig voor de bediening en zeilwisselingen. De periodekeuring merkte bovendien op dat het slooptuig groot genoeg is om acceptabele zeileigenschappen te bieden, vooral op ruime koersen, en de werf omschrijft de boot resoluut als een uitstekende zeiler. Met een 50 pk dieselmotor merkte de keuring op dat de aandrijflijn door bijna alles heen kon ploegen, wat de schipper een sterke hulpmotor geeft bij het manoeuvreren of bij het opkruisen tegen een harde stroom in. (2)
Accommodatie
Benedendeks en binnen de stuurhut bood de Evasion 34 opmerkelijke accommodatie: drie tweepersoons slaapkooien naast de dinette in de stuurhut, die ook kon worden omgebouwd tot tweepersoonskooi. De stuurstand was voorzien van een redelijke kaartentafel, en de boot had een functionele kombuis en een royale hangkast. Deze indeling weerspiegelt de door André Bénéteau uitgesproken liefde voor comfort, gerealiseerd in een volume aan binnenruimte dat ongebruikelijk is voor een 34-voets romp uit het begin van de jaren 80.
Bekende problemen
Goed gebruikte Evasion 34's zullen hun leeftijd laten zien en mogelijk wat restauratiewerk vereisen. Het beschikbare onderhoudshistorie biedt geen aanwijzingen voor structurele gebreken, maar de tand des tijds bij intensief gebruikte exemplaren is het belangrijkste aandachtspunt voor kopers.
Het oordeel
De Evasion 34 is een goed doordachte toerzeiler die het prestatiegerichte instinct van André Bénéteau combineert met een oprechte focus op comfort aan boord. De kottertuigage en de stijve, soepel lopende romp zorgen voor vergevingsgezind vaargedrag, terwijl de drie tweepersoonshutten plus de ombouwbare dinette het jacht zeer geschikt maken voor gezinnen of chartergebruik. De 50 pk dieselmotor is een uitstekende keuze voor vertrouwen op de motor, hoewel kopers rekening moeten houden met budget voor restauratie van ouderdomsgebonden zaken bij vermoeide exemplaren.
Pluspunten
- Stijve romp met zacht zeegedrag en een prestatiegerichte lange vinkiel
- Kottertuig vereenvoudigt de bediening en versnelt zeilwissels
- Drie tweepersoonshutten plus ombouwbare dinette; doeltreffende kombuis en royale bakskist
- Sterke 50 pk hulpmotor op diesel
Minpunten
- Goed gebruikte exemplaren kunnen restauratiewerk vereisen
- De optie met hefkiel voegt complexiteit toe aan geselecteerde boten
