Ontwerp en constructie
De Cyclades 39.3 is gebouwd op een massief polyester romp en dek, met een ijzeren bulb-vleugelvinkiel die tussen de 5,9 en 6,2 voet diep steekt, afhankelijk van de belasting. Haar ballastverhouding ligt rond de 30 procent en haar kapseiscoëfficiënt is 2,07, een getal dat, zoals yachtdatabase.com opmerkt, haar buiten de grenzen plaatst die worden geaccepteerd voor oceaanraces. De lengte-breedteverhouding van 2,96 en een nat oppervlak van ongeveer 495 vierkante voet beschrijven een brede romp met veel volume in plaats van een smalle volbloed. De lange associatie van Jean Berret met Bénéteau via Berret-Racoupeau beïnvloedt deze stamboom, maar de 39.3 zelf is een op gemak gerichte toerzeiler: de eigen programmeertaal van de werf legt de nadruk op eenvoud en plezier als de bepalende uitgangspunten. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage draagt een referentiezeilplan met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16,3, die stijgt tot 19,1 met een 135 procent genua; cijfers die de boot positioneren als gematigd getuigd in plaats van overtuigd. De regellijnen zijn eenvoudig geleid: de kuip is zo ingedeeld dat alle manoeuvres uiterst simpel zijn, met de genoawinsch aan de stuurstand en een dubbele stuurstand die bedoeld is om het comfort tijdens het zeilen en het bewegen op de boot te verbeteren. De specificaties voor vallen en schoten zijn royaal — grootschoot van 96 voet met een 14 millimeter lijn, genuaschoten van 38,4 voet met een 14 millimeter lijn, en vallen van 113,4 voet met een 12 millimeter lijn — wat past bij een standaard toeruitrusting zonder verrassende upgrades. Instrumentensteunen bij de tafel in de kuip en op de stuurstanden houden navigatiegegevens binnen het gezichtsveld van de roerganger.
Accommodatie en leefruimte in de kuip
Geliefd bij het Cyclades-programma is de boot een echt zeiljacht waarbij het comfort overal aanwezig is. De indeling met dubbele stuurstand maakt het achterdek vrij voor beweging tussen de kajuittrap en de spiegel. Dankzij de eenvoudige bediening van de kuip en de nabijgelegen lieren kan een kleine bemanning de zeilen wisselen zonder door de kuip te hoeven lopen. Met 325 liter water en 219 liter diesel, plus een 40 pk Yanmar eendieselmotor, zijn de systemen geschikt voor langere verblijven aan boord, zonder dat hier specifieke interieurindelingen aan ten grondslag liggen die in de bronnen niet worden beschreven.
Het oordeel
De Cyclades 39.3 is een bewust ongecompliceerde toerzeiler: breed, goed gebalanceerd qua ballast voor haar klasse en ingericht rond eenvoudige bediening vanaf de dubbele stuurstanden. Ze is geen wedstrijdboot — de kapseiscoëfficiënt en de bescheiden SA/D bevestigen een op stabiliteit gerichte ontwerpopdracht met veel volume — maar ze slaagt uitstekend als een comfortabel, zeewaardig jacht voor kusttochten en oversteken.
Pluspunten
- Dubbele stuurstanden en nabijgelegen genuawielen maken manoeuvres eenvoudig vanuit de stuurpositie
- Solide polyester constructie met ijzeren bulbkiel en een ballastverhouding van 30 procent
- Door de werf uitgesproken programma van eenvoud en plezier is volledig gerealiseerd in de kuipindeling
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,07 sluit deelname aan oceaanwedstrijden uit
- Gematigde zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de acceleratie bij licht weer in vergelijking met overgetuigde ontwerpen
